LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui je fais ca avec l’échappement.. je suis en foret en ce moment terminer mon bois.. ui le carbu a une cuve. Le pointeau m’avait l’air en bon état.. quand j’ouvre sous le robinet l’ecrou , l’essence coule bien..

Est ce normal que ca souffle un peu par le filtre a air en tirant le lanceur ?
Et si l’étincelle n’était pas au bon moment ?!

Salut Mo
Non ça ne doit pas souffler par le filtre...alors problème de soupape mais tu dis avoir rodé!
Les jeux sont bons ?
Pour le moment de l'étincelle c'est ce qui me chagrine car en te lisant je ne comprends pas cette histoire de clavette et de came....de quelle clavette parles tu ??
Il faudrait connaître l'avance en mm avant le point mort haut...et voir si elle est bonne.
Au moment ou les rupteurs commencent à s'ouvrir tu dois avoir la bonne cote.
A mon avis pour ton souci il faut absolument être sur que l'avance est bien calée.
Comme dit la nature de la clavette du volant est déterminante.
Gérard

Pour la clavette je vais essayer de mettre une photo.. pour les soupapes j’ai juste prit un tournevis et jouer un peu dans le siege et souffler.. un rodage on peut pas vraiment dire..
Le jeu au soupapes.. je ne sais pas ce qu’il faut.. et comment procéder.

Pour le reglage des rupteur c’est faux ce que j’ai fais alors
Quand la came est au plus haut point j’ai regler mes 0,35..



*** Message édité par Mo68 le 31/03/2022 14:22 ***


Aujourd’hui 17h demonter le pot .. pareil.. devisser la vis de cuve.. ya bien de l’essence qui coule.

*** Message édité par Mo68 le 31/03/2022 17:20 ***

Bonjour Mo
0.35 au plus haut de la came c'est bon.
Reste à voir l'avance, le moment ou les rupteurs commencent juste à s'ouvrir.
Carburateur monté tu fermes l'essence, tu démonte la cuve, délicatement tu soulèves le flotteur, tu ouvres l'essence et elle ne doit pas couler.
Doucement tu baisses le flotteur, l'essence va couler, tu le remontes et cela doit s'arrêter.
Essaye donc de vérifier ton avance car si c'est comme le système Honda dont on a parler il y a souci.
Gérard

Bonjour

Le flotteur je peux essayer cette aprem. Mais l’avance je sais pas comment la regler.. j’ai déculasse hier encore..

Salut MO
Le tout est de connaître sa valeur.
Sinon c'est simple surtout si tu as déculassé.
Piston en bas tu tournes le moteur doucement pour qu'il remonte.
En même temps tu regardes tes rupteurs et tu arrêtes le piston à ce moment là.
Il te suffit de mesurer la distance qu'il reste au piston pour atteindre son pmh.
Parfois l'avance est donnée en degrés et là il faut un disque gradué.
Gérard

Oui je peux rien regler . J’ai la notice mais il en parle pas..
Mon rupteur s’ouvre a 0,35 quand la came est au maximum..

Plus je peux pas faire.. je vais voir l’histoire du flotteur.. et sinon retour grange et fini..

Je n’ai pas encore eu le temps de vérifier pour la cuve.

Personne n’a les données techniques pour savoir comment regler l’avance ?

Bonjour, aujourd’hui vu la météo j’ai un peu de temps pour le kubota.. j’ai verifier la cuve. Le flotteur fonctionne bien.. en le lachant sa coule et en le remontant ca s’arrete. Donc arriver d’essence ok, robinet ok , et reservoir ok. J’ai fais une video au cas si quelqu’un veut voir.. je vais remonter ca et enlever encore une fois le volant magnétique..

Le moteur est au pmh. Le I du volant enface du repere sur le moteur IG.

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Donc quand le I est sur le repere IG du moteur, j’ai débrancher la bobine , j’ai testé la continuité et en tournant ca commence a couper le contact.. donc ca je pense que c’est bon aussi.. j’ai remonter le volant du coup..

Reste la bougie peux etre une mauvaise bougie , la nouvelle c’est une champion L87Y.

Je sais plus où chercher..

Bonjour,

J'ai le même motoculteur que vous et je l'ai remis en état l'année dernière.

Mon moteur souffle aussi par le carburateur, les jeux aux soupapes sont ok et il fonctionne comme ça .

Pour les rupteurs ils sont réglés à 0.35. Sur le volant moteur vous avez deux repères :
Le T pour le PMH
Le I pour le moment ou les rupteurs commencent à s'ouvrir

J'avais aussi un bel allumage, de la compression mais impossible de le démarrer.
J'ai fait un remplacement complet bobine + condensateur + rupteurs et il démarre maintenant au 1/4 de tour.

Pour tester j'ai remis l'ancienne bobine avec les nouveaux rupteurs et condensateur, elle a lâché au bout de 5 minutes.

Merci.. Je vais essayer de trouver une bougie demain. Avez vous une reference pour commander tout ca ? Un site peux etre ?

Parce que on trouve plus rien pour ce motoculteur

Du coup vous avez regler le jeu aux soupapes ? Vous avez la valeur ?
Normal qu’il souffle par le filtre a air ?!

*** Message édité par Mo68 le 08/04/2022 18:11 ***




*** Message édité par Mo68 le 08/04/2022 18:13 ***

j'ai commandé l’allumage complet -ICI-


Pour le réglage des soupapes j'ai du mettre 0.10 adm et 0.15 ech
Le moteur souffle toujours un peu et ce n'est pas réglable car géré par l'arbre a came
vous pouvez voir sur mon post -ICI-
avec une vidéo de ce phénomène.

Si vous pouvez, il serait bien de tester en remplaçant le condensateur d'allumage.
la référence de la bougie est Denso W14F ou NGK B-4H



*** Message édité par SPMoteur le 08/04/2022 19:32 ***

Le condensateur a été remplacer ya 2 semaines par un neuf.. il démarre toujours pas.. comment et par ou se fais le reglage soupape ?

Donc vous avez commander sur le lien que vous avez mis et ca se monte sans soucis ?

oui quand j'ai monté les nouvelles pièces, tout s'est monté à la place de celles d'origine .

Pour le réglage des soupapes, c'est bien détaillé sur cette vidéo. C'est exactement le même principe sur votre moteur.
-LE LIEN A SUIVRE-


Il faut démonter le reniflard, la plaque en dessous du carburateur. C'est pas tellement accessible sans démonter le moteur du châssis.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
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Donc sur notre moteur , faut aussi limer ou faire un rodage soupape pour régler le jeu au soupapes ? 🙈🙈

Salut Mo
Tout d'abord regarde la valeur de tes jeux de soupapes comme dit.
Ensuite en effet si moteur en place pas évident de sortir les soupapes si besoin de réglage.
Limer la queue assez facile avec précaution, rodage c'est si tu as trop de jeu et tu ne gagneras pas grand chose et tu vas élargir la portée de soupape au dépend de l'étanchéité.
Trop de jeu il faut un point de soudure sur la queue est limer......pas évident.
Gérard