LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, j'ai un problème avec mon moteur de débroussailleuse (qui est en fait fixer sur une trottinette). j'ai changer le joint membrane car elle ne démarrait plus, j'ai (essayer) tout nettoyer. Par miracle elle démarre lorsque mon starter est activer. Ensuite lorsque je le désactive pour mettre le moteur en marche Normal. Elle calle directement. Ou si je fais la transition doucement tout en accélérant cette fois je ne calle pas. savez vous d'où peut provenir cette panne ?

Bonjour Matdebrou,
Le netoyage a du changer les reglages :

Tu devrais rerégler la vis de reglage "L" de ton carburateur : tu la vis à fond (sans forcer) et suivant le moteur mettre le reglage de base (souvent c'est devisser de 1 tour 1/2 ou 1 tour 3/4) ensuite tu ajustes suivant le comportement.

Merci de ta réponse, j'y ai pensé mais je n'ai pas de vis L sur mon carburateur. La seule vis réglable est celle du ralenti

Sur les certains modèle il faut des outils speciaux mais les vis sont toujours là. D'autres n'en ont plus du tout...

Peut etre pourrais tu donner le nom du "donneur" et/ou la référence du Carbu afin que les intervenants puissent t'aiguiller :-)

Autrement refaire le nettoyage carbu : Ultra son ou vinaigre blanc chauffé à 60°C &Passer brin de fil de cuivre dans les gicleurs (attention à ne pas agrandir les orifices)

Message original: Matdebrou
Bonjour, j'ai un problème avec mon moteur de débroussailleuse (qui est en fait fixer sur une trottinette). j'ai changer le joint membrane car elle ne démarrait plus, j'ai (essayer) tout nettoyer. Par miracle elle démarre lorsque mon starter est activer. Ensuite lorsque je le désactive pour mettre le moteur en marche Normal. Elle calle directement. Ou si je fais la transition doucement tout en accélérant cette fois je ne calle pas. savez vous d'où peut provenir cette panne ?

Bonjour et merci de vos réponses. Mon carburateur est un ruixing, je n'ai pas trouvé la référence exacte ( photo jointe). Et le moteur c'est un Mitsubishi TL 23 (c'est ce qu'il y a écrit sur le lanceur). Mon joint entre le carbu et le moteur est vraiment en mauvaise état et celui entre le carbu et le filtre à air est aussi en mauvaise état peut être le problème vient d'ici ?
-LE LIEN A SUIVRE-

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*** Message édité par timaumo1 le 16/04/2022 11:10 ***

Bonjour,

Entre le filtre et le carburateur sa ne pose pas de souci de fonctionnement moteur juste une entre d'air non filtré.

Entre le carburateur et le moteur sa doit être nickel.

La crépine et elle en état, ensuite il faut contrôler les membranes et déposé l'échappement pour vérifier l'état du piston.

A titre perso je le trouve très gras votre moteur quelle huile et quel dosage.

C'est bien un carburateur à boisseau nouvelle norme de dépollution. La seul réglage possible sur le votre c'est le réglage de l'aiguille mais c'est délicat si vous le faites mal le moteur ne démarre plus. je vous déconseille d'y toucher.

@+ Jean-Yves.





*** Message édité par mrphelps le 16/04/2022 06:43 ***

Très bien je changerai le joint entre le moteur et le carbu. Au sujet de la crépine. Il n'y en a jamais eu avec ce moteur mais je peux en mettre une. J'ai changé les membrane lors du démontage de mon carburateur. Elles étaient complètement morte. Le piston quant à lui il est en assez bon état, il a une couleur jaunâtre je ne sais pas ce que ça signifie. Le mélange est du 2-3%. après je ne pense pas qu'il a toujours été bien respecté. Ça fait plusieurs années que j'ai cette trotinette mais j'ai pas été le seul à m'en servir. Au niveau de la membrane et dans le carbu il y avait beaucoup de gras donc je pense qu'il y a eu trop d'huile à certains moments.

Bonjour,
Je viens de nettoyer entièrement mon carbu au vinaigre, changer des joints etc. Aucun orifices n'est bouché. Donc je remonte mon carbu, et la j'essaye de démarré et rien ne se passe elle ne démarre plus du tout. Je regarde ma bougie, aucune trace d'essence elle est complètement sèche.