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Sujet :: Panne sur autoportée GGP F72 Hydro

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Sujet : Panne sur autoportée GGP F72 Hydro Ajouté le : 27/04/2022 06:47 Message : Bonjour, je viens faire appel à votre savoir suite à une panne sur mon autoportée GGP F72 Hydro de 2004, moteur Briggs & Stratton 21A907 0146. Il y a 15 jours alors que tout fonctionnait bien, je la recule pour la ranger et elle s'arrête toute seule comme si j'avais coupé le contact. Impossible de la redémarrer. En mettant le contact, rien ne se passait. J'ai pensé à un problème de batterie donc charge mais rien ne se passe. Le voyant s'allume quand je mets le contact. J'ai démonté le solénoïde et il semble bien fonctionner (quand j'envoi le courant, on entend le claquement et au testeur, je constate que le courant passe). En écrivant, je pense que je n'ai pas tester si j'avais 12V. J'ai remonté le solenoide et maintenant j'entends le claquement dans le solenoide que je veux démarrer mais il ne se passe rien. J'ai testé toutes mes sécurités qui semblent bonnes. Auriez vous des pistes à explorer? Vous remerciant par avance pour votre aide!!

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6646 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2022 11:56 Message : Bonjour Bien regarder si le levier de lame est bien en position débrayé

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18161 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2022 16:31 Message : Salut Et oui ton moteur s'arrête de lui même pendant la marche . Et du coup tu incrimines le démarreur alors qu'il n'y est pour rien puisque c'est une sécurité qui a coupé l'allumage moteur . Comme dit Mespas regarde la sécurité du levier embrayage lame , tu tournes la clé pour essayer de démarrer et tu testes si c'est pas le contacteur qui en défaut . Regarde bien sur toutes les autres sécurités ,siège , panier ,frein . Le démarreur n'est pas en cause ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8468 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2022 17:06 Message : Bonsoir, Si vous êtes certain que le "clac" vient du relais du démarreur, (solénoïde), les sécurités ne sont pas en cause. Quand vous voulez lacer le démarreur, prenez la tension sur chacune des deux grosses bornes du relais, vous devez trouver la même tension sur chaque borne, sinon le relais est à remplacer. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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breva Fidèle Region Ville Enregistré le 15/01/2020 Messages: 347 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2022 19:19 Message : bonsoir! C'est un petit souci... perso. le levier de marche av/ar et neutre/frein de stationnement à tendance à se décaler du neutre pour se mettre un poil vers la marche av... juste le remettre à sa position neutre... Bonnes soirées! Breva "MAUDITE SOIT LA GUERRE!"

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 07:20 Message : Message original: MESPAS Bonjour Bien regarder si le levier de lame est bien en position débrayé Non, aucun problème de ce coté là.

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 07:24 Message : Message original: kubus09 Salut Et oui ton moteur s'arrête de lui même pendant la marche . Et du coup tu incrimines le démarreur alors qu'il n'y est pour rien puisque c'est une sécurité qui a coupé l'allumage moteur . Comme dit Mespas regarde la sécurité du levier embrayage lame , tu tournes la clé pour essayer de démarrer et tu testes si c'est pas le contacteur qui en défaut . Regarde bien sur toutes les autres sécurités ,siège , panier ,frein . Le démarreur n'est pas en cause ! @+ Jef Le moteur s'est arrêté pourtant tout seul effectivement. J'ai testé toutes les sécurités. Oui mon démarreur n'est pas en cause car en l'alimentant en direct, il tourne! Je pensais à un relais mais je ne sais pas s'il y en a un dessus...

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 07:26 Message : Message original: timaumo1 Bonsoir, Si vous êtes certain que le "clac" vient du relais du démarreur, (solénoïde), les sécurités ne sont pas en cause. Quand vous voulez lacer le démarreur, prenez la tension sur chacune des deux grosses bornes du relais, vous devez trouver la même tension sur chaque borne, sinon le relais est à remplacer. Cordialement. Le clac que je décris vient du Solenoide. Je prends les tensions ce matin!

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 07:26 Message : Message original: breva bonsoir! C'est un petit souci... perso. le levier de marche av/ar et neutre/frein de stationnement à tendance à se décaler du neutre pour se mettre un poil vers la marche av... juste le remettre à sa position neutre... Bonnes soirées! Breva Je vais aussi regarder; merci!!

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 997 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 08:04 Message : Bonjour Message original: xupery Oui mon démarreur n'est pas en cause car en l'alimentant en direct, il tourne! Timaumo a raison, si le démarreur est OK en direct sur la batterie et que vous entendez bien le clac du solénoide c'est ce dernier qui est en cause, son contact de puissance est HS. .

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Boblebob Nouveau Enregistré le 13/06/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 08:35 Message : Bonjour, je ne sais pas si cela peut vous aider, hier j'ai eu un souci du même genre sur Melbourne F72 Hydro moteur B&S (le même probablement). Contact bien allumé, batterie que j'avais chargée il y aune semaine. Cela faisait cla,clac quand j'essayais de démarrer mais impossible d'enclancher le démarreur. Batterie à 12v3 (probablement trop faible) branchement du chargeur en fonction démarreur et là miracle démarre sans souci. avant de démonter, j'essaierai en mettant une batterie en parallèle ou un chargeur mais bon je ne suis que novice et peut être un peu optimiste ! * Message Ã©ditÃ© par Boblebob le 28/04/2022 08:39 *

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 997 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 08:56 Message : Bonjour Boblebob Ici la batterie est en forme (démarrage direct sur le démarreur), dans ton cas elle ne tient plus la charge donc elle est à remplacer. cordialement * Message Ã©ditÃ© par JPG17 le 28/04/2022 08:56 *

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 09:21 Message : Message original: timaumo1 Bonsoir, Si vous êtes certain que le "clac" vient du relais du démarreur, (solénoïde), les sécurités ne sont pas en cause. Quand vous voulez lacer le démarreur, prenez la tension sur chacune des deux grosses bornes du relais, vous devez trouver la même tension sur chaque borne, sinon le relais est à remplacer. Cordialement. Re!! Bon ce matin, j'essai de démarrer et je ne constate que le solenoide ne claque plus... J'ai 13.02v en arrivée et 0.0V en sortie lorsque j'active la mise en route.. Je m'oriente donc vers le solenoide que j'avais pourtant changé en début d'année....

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8468 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 10:26 Message : Bonjour, Avec la clef en position démarrage prenez la tension de la batterie, elle ne doit pas descendre sous 10V. Sinon batterie déchargée ou en mauvais état. Si batterie ok, vérifiez la tension sur sa petite borne du relais quand la clef est sur position démarrage, il doit y avoir au minimum 12V. Voir s'il n'y a pas d'oxydation sur la cosse de masse reliée au châssis, ainsi que la propreté des cosses de batterie. Si tout est correct sauf la tension sur la petite borne du relais, il faut vérifier tous les contacts de sécurité, et en particulier celui du point mort et de l'enclenchement de la tondeuse. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 997 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 10:28 Message : Heuuu, maintenant si vous n'entendez plus le clac du solénoïde c'est peut être à cause d'une sécurité .

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Boblebob Nouveau Enregistré le 13/06/2021 Messages: 61 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 10:36 Message : Message original: JPG17 Bonjour Boblebob Ici la batterie est en forme (démarrage direct sur le démarreur), dans ton cas elle ne tient plus la charge donc elle est à remplacer. Bonjour JPG17 et à tous, Ah d'accord ! merci pour le diagnostic , je vais la changer, bonne journée .

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 23:16 Message : Message original: JPG17 Heuuu, maintenant si vous n'entendez plus le clac du solénoïde c'est peut être à cause d'une sécurité . Erreur de ma part... j'avais oublié le frein de parking! J'ai bien le claquement dans le solenoide!

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2022 23:25 Message : Message original: timaumo1 Bonjour, Avec la clef en position démarrage prenez la tension de la batterie, elle ne doit pas descendre sous 10V. Sinon batterie déchargée ou en mauvais état. Si batterie ok, vérifiez la tension sur sa petite borne du relais quand la clef est sur position démarrage, il doit y avoir au minimum 12V. Voir s'il n'y a pas d'oxydation sur la cosse de masse reliée au châssis, ainsi que la propreté des cosses de batterie. Si tout est correct sauf la tension sur la petite borne du relais, il faut vérifier tous les contacts de sécurité, et en particulier celui du point mort et de l'enclenchement de la tondeuse. Cordialement. Bonsoir, et merci pour votre aide!! En position de démarrage, j'ai bien plus de 10V (12.8 exactement). J'ai la même tension (12.8V) sur la petite borne en position de démarrage. Par contre, en position de démarrage quand ca claque dans le solenoide, j'ai 0V en sortie sur la sortie qui part au démarreur..... C'est mon solenoide qui est HS, non?

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8468 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2022 20:30 Message : Bonsoir, Comme dit par JPG17, c'est le contact du puissance, à l'intérieur du relais, qui est défectueux, donc relais à remplacer. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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xupery Nouveau Region BRETAGNE Ville RENNES Enregistré le 16/04/2021 Messages: 24 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2022 22:23 Message : Message original: timaumo1 Bonsoir, Comme dit par JPG17, c'est le contact du puissance, à l'intérieur du relais, qui est défectueux, donc relais à remplacer. Cordialement. Merci pour votre aide et le temps que vous m'avez consacré. Bien cordialement

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