LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,
Je m'occupe de la révision de ma tondeuse autoportée en vue de la revendre et je tombes sur un os :(
Voici pour info le model :GGP Italy - ELV 63 M - Moteur Briggs & Stratton 850 Séries 190cc.
Moteur allumé et frein enclenché le moteur tourne sans problème. Par contre dès que je lâche le frein il y a comme un bruit de frottement, dès que la poulie touche la courroie !!
J'ai démonté la poulie pour bien la nettoyer et remettre un peut de graisse comme j'ai pu dans le roulement mais toujours se même bruit.
J'ai également retendu la courroie mais toujours pareil.
Alors à votre avis c'est un problème de poulie, courroie, autre ??
J'ai fais une vidéo où l'on entend bien ce bruit dès que je relâche le frein.
Ne sachant pas comme mettre une vidéo sur le site voici un lien pour que vous puissiez vous rendre compte de mon problème et, j'espère, réussir à m'aider à le résoudre.
Lien de la vidéo : -LE LIEN A SUIVRE-

Merci d'avance pour votre aide ;)

Bonjour. Pour moi, c'est le bruit du roulement, complètement HS. A la main vous devez bien sentir du jeu lorsque vous manipulez la poulie.la graisse ne changerera rien.

Merci, je l'ai redémonté et testé moteur allumé avec une grande clé à pipe où j'ai appuyé sur la courroie et effectivement il n'y a plus le bruit.
La poulie a un petit jeu mais vraiment pas grand chose mais quand je la tourne il y a effectivement un bruit de frottement mais moins prononcé que quand elle est fixé sur l'autoporté (normal je pense car je ne tourne pas aussi rapidement que le moteur).
Question : est il possible d'enlever juste le roulement (avec outil spécial), bien nettoyer et bien graisser, puis la remonter. Ou bien changer complètement la poulie ? a savoir qu'elle coute quand même une 50ène d'euro !!

Hello

Je crois que JOFRED ( que je salut au passage ) a été assez explicite en te disant que la graisse ne changera RIEN .. TON ROULEMENT EST MORT

Maintenant ( vu que tu veux revendre ton bouzin ) je suppose que tu souhaites pas lâcher trop d'oseille là dessus .
En ce qui concerne le roulement de cette fameuse poulie , à mon avis tu aurais mieux fait de prendre l'ensemble ( car si tu place mal ton roulement dans le trou de la poulie , soir elle casse , soit tu foires ton roulement NEUF )

Pour info , une tondeuse auto portée tourne à 3100 t/mn et si ton roulement comm..ence à faire du bruit ( les billes sont devenues des carrés ) cela va vite faire un bruit de RAFALE qui passe au dessus de ta tête ... Puis 50 balles une poulie ??? ou as tu trouver le commerçant ( Donne le numéro de référence de cette poulie ) .

Reviens nous dire tout ça
A+
PLOMB.

Merci,
Si il faut la changer je la changerais sans hésiter bien évidement.
Voici la référence exact de la poulie : 127604007/0
Et voici le lien direct du site où je l'ai trouvé : -LE LIEN A SUIVRE-

Bonsoir Pascal
On voit bien sur la photo de la poulie neuve que la seule façon de remplacer le roulement et de faire sauter les rivets qui tiennent les 2 parties de la poulie.
Ensuite il faudra riveter à nouveau ou fixer avec des vis adéquats.
Beaucoup de travail pour le peu.
Gérard

RE

La vache ..! En effet c'est pas donné , mais tu n'as plus tellement le choix ( surtout que l'acheteur voudra l'essayer , et une pièce neuve qui coute 50 balles est peu de chose sur une machine de + de 1000 balles ( je dis un prix au hasard ).

A ta place , je n'hésiterais pas à la prendre , car démonter le carter de coupe , l'ancienne poulie de traction est déjà une sacrée galère , alors si en plus tu dois galérer pour mettre un roulement en pression ( presse ) et que tu n'y arrive pas ....

Voilà , tout est dis et je crois que c'est la meilleur option .
Allez A+
PLOMB.

Re

Salut GERARD .. on s'est télescopés ... E, feffet , comme je lui disait , ça ne vaut pas le coup de se faire ch.........r pour peu de chose

Merci beaucoup.Pour info je n'avais encore rien acheté, ni roulement, ni poulie.Je n'ai pas trop galéré à démonter cette poulie, même pas besoin de retirer le carter de coupe.Du coup je vais acheter la poulie comme ça le futur acheteur n'aura pas de problème. Un grand merci pour votre aide !

C'est une pièce d'origine, d'où le prix. L avantage c'est qu'en théorie les roulements seront de bonnes qualités.
Contrairement à de l'adaptable..