LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour tout le monde je suis nouveau sur le forum, et nouveau dans le monde de la mécanique.
Je suis en actuellement en train de change le moteur de mon motoculteur Ferrari f340. Je change un moteur yanmar l100ae par un Honda gx390 et je me retrouve bloqué car l'embrayage conique reste fixé sur le moteur yanmar même en ayant dévissé la vis de 6 à l'intérieur. Faut t'il tirer ou y a t'il un manip à faire.
Je vous joint une photo.
Merci d'avance pour vos réponse

Bonsoir

Faudrait vous inscrire et nous joindre une photo. Certains embrayages sont calvetés.
Le votre doit être un multidisques?

Bonjour,

Il taper dessus mais attention c'est fragile et ou utiliser un arrache.

Attention également au Ø du vilebrequin.

Le Honda et moins coupleux et moins puissant.

Cdlt J-Yves

Pour taper dessus faut un maillet caoutchouc. Sincèrement je ne suis pas un adepte de cette méthode.

Il faut combiner le fait de tapoter avec la tension que va créer un arrache 3 griffes. D'autant qu'à ce stade on ne sait pas si c'est claveté. A priori c'est assez rare mais cela m'est arrivé 2 fois d'avoir un vilebrequin conique fileté en son centre et claveté.

La 1ere fois que j'ai découvert ça c'est ici. J'ai eu ce montage identique sur un Puma800.
-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 03/08/2022 21:22 ***

OK pour l'embrayage. Je le voyais pas comme ça.

Je mettrai en tension avec un arrache 3 griffes et je taperai. Si je ne dis pas de bêtises, cet embrayage semble est en acier. Donc le problème que j'ai rencontré dans le lien que je vous avais mis, vous ne le rencontrerez pas.

Attendre l'avis de J-Y.

Ok merci je vais déjà aller chercher un arrache 3point

Bonjour tout le monde pour information l'embrayage est sorti avec succès juste avec le maillet caoutchouc.

J'ai juste un soucis les vilebrequin ne font pas la même longueur le yanmar fait 55mm de long et le Honda 110mm.

Et deuxième soucis l'embrayage ne va pas sur le Honda.

J'ai plus qu'à persisté sur mon problème de calage du yanmar

Bonjour,

Quel est votre souci avec ce Yanmar ?

Pour le Vilebrequin je m'en doutais.

@+ J-Yves

*** Message édité par mrphelps le 04/08/2022 10:41 ***

Bonjour tout le monde désolé de l'attente j'ai était pris cette dernière semaine.
Le moteur yanmar a eu une utilisation inapproprié il a était mis de l'essence au lieu du gasoil il y a quelques temps.
Dans un premier temps j'ai vidangé le réservoir, le moteur, j'ai fait faire un entretient du circuit d'injection. Après tout ça le moteur a démarré pendant 45 min et a fini par faire de la fumé blanche qui s'évacue de par le moteur avec une fumée noir qui sortait du pot et a calé.

Donc ayant vu cette fumé blanche sortir du moteur je ma suis chargé de démonter la culasse changer les joints et la remonter. J'ai refait le calage des soupape en admission 0,15 échappement 0,20.
Après tout ça le moteur a redémarré pendant 1min environ pour me recréer un fumé blanche qui sortait de l'injecteur. J'ai donc sorti l'injecteur pour tester si il me faisait et un brouillard en tirant sur le lanceur et la du gasoil a fuit de partout de l'injecteur donc je l'ai remplacé et maintenant il démarre et cale instantanément