LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Re

Voici l'objet du délit

@+

Jef

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,



-LE LIEN A SUIVRE-


Attention le joint que vous indique kubus09 n'est pas détaillé.

Cdlt jean-Yves

*** Message édité par timaumo1 le 03/11/2022 22:16 ***

Merci à vous. La collerette noire à enlever me crevait les yeux mais je n'y avais pas prêté attention car elle était un peu cachée sous la vis noire en plastique. Par contre, je suis en train justement de remonter le carburateur et je me suis rendu compte que lorsque je pousse le levier du régulateur à fond à la main et que je le relâche, le papillon des gaz ne revient pas complétement à fond. De plus, est ce normal que la tige du régulateur passe à l'intérieur de son ressort de rappel ???. Merci d'avance de vos réponses. Cdt.( Je vous suis très reconnaissant de votre aide).



*** Message édité par faulefer0407@gm le 04/11/2022 23:50 ***




*** Message édité par faulefer0407@gm le 04/11/2022 23:53 ***

Bonjour

Le ressort est là uniquement pour rattraper le jeu de la tringle et est monté correctement, c' est une fois le moteur démarré que le volet revient en butée sur la vis de réglage du ralenti

Bonjour à tous. Merci pour la réponse. Je continue mon remontage et vous tiendrai au courant du résultat. cdt et encore merci à tous.

Bonsoir à tous. J'ai fini le remontage de mon GXV 140 . J'ai fait un essai aujourd'hui : ça démarre et ça tourne beaucoup mieux qu'auparavant. Je contrôlerai prochainement au compte tours le régime de ralenti et le régime maxi. Par contre, j'ai encore un petit problème et ce, sur la traction. En fait, elle fonctionne mais le levier ne va pas jusqu'au guidon. C'est un peu embêtant d'avoir les mains écartées si je dois tondre. Je suppose que ça vient de la gaine ou du câble sur le boitier de traction ? . Je vais regarder si je peux faire quelque chose si je vois où est le problème ??. Merci à tous. Cdl

Salut

Sur ce câble le tendeur doit être au maxi .
Tu déserres le tendeur en vérifiant s'il y a du jeu .
Vérifies également si les accroches du câble sont ok .

@+

Jef

Bonsoir Jef et merci de la réponse . Où se trouve ce tendeur , sous la machine je suppose ?. J'ai fait un essai de démarrage aujourd'hui en plaçant un compte tours . A mi accélération, je trouve que le régime varie beaucoup. Il tourne entre 2400 et + - 2800 en variant constamment. Au maxi , outre les variations, cela n'a pas dépassé 3100 tr/mn. J'ai oublié une chose, c'est de remplacer la bougie. Je vais le faire et je verrai ce que ça donne. Merci à vous et cdt.

Salut

Un tendeur de câble se situe en général près du guidon , à la sortie de la gaine de câble concerné .
Des fois il est situé à 30 cms de la poignée ,cela dépend bien sûr des machines concernées ,chaque constructeur utilisant des manières différentes ...pour un résultat identique .

@+

Jef

Bonjour à tous . Merci pour la réponse , néanmoins , je ne vois pas où se trouve le tendeur du cable de traction ( voir photo ) . Malgré cela , j'ai trouvé le problème même si le levier est quand même assez dur à tenir au guidon . En fait , la personne qui se servait de cette tondeuse avait coincé la gaine entre les deux parties du guidon . Merci à tous pour votre aide ( surtout Kubus09 et Jef ) . Je repars sur un autre post concernant une motobineuse récupérée en puzzle avec moteur Tecumseh dont le schéma est introuvable . Merci encore et cordialement .

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