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Sujet :: Husqvarna LT 4140 H n'avance et ne recule plus.
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Sujet : Husqvarna LT 4140 H n'avance et ne recule plus.
Ajouté le : 20/06/2023 11:38
Message :

Bonjour à tous,

je suis fraichement frais alors je vais essayer de faire les choses dans les règles de l'art.

Je viens d'acquérir une vieille tondeuse autoportée HUSQVARNA LT 4140 H Model D4014010 Code 2335. Celle ci démarre au 1/4 de tour, les lames fonctionnent à merveille mais .. elle fait un balbutiement de mouvement avant de s'arrêter.

En contrôlant l'huile de boite hydrostatique je me suis rendu compte qu'elle n'était pas à niveau alors j'ai complété avant de la semi synthétique .. oups

Sans savoir si le problème initial vient déjà de ce manque d'huile et maintenant de son problème de viscosité, j'aimerai vidanger ma boite mais je ne trouve pas comment .. les accès sont compliqués. Je vous joins les photos si jamais ..
Je pensais sinon à le faire par aspiration, puis remettre de la SAE 30 puis à nouveau aspirer pour nettoyer, et répéter l'opération 3 fois. J'ai un accès assez étroit au bouchon de remplissage sous le siège du tracteur.

Pour en revenir au problème de transmission, j'ai bien vérifier que le loquet était dans la bonne position et j'ai forcé sa position avec un collier de serrage .. j'avais espoir que celui ci soit à l'origine d problème mais .. non

L'embrayage a l'air de bien remplir son rôle également avec une course adaptée. La courroie parait un peu détendu mais n'est pas détérioré[img] et l'ensemble tourne lorsque l'appareil est en marche ..

Donc pour l'instant il ne me reste que cette option d'huile en espérant que j'arrive à vidanger l'ensemble et à remplacer par l'huile adéquate pour tester cela.


Merci pour vos trucs et astuces,
Cédric

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Ajouté le : 20/06/2023 12:40
Message :

Bonjour

Voici un document qui devrait t' aider dans ta révision




Cet engin est une fabrication NOMA, 4 roues directrices, année 1994, moteur bicylindre B&S je crois, avec le ramassage, il y avait une turbine de soufflerie pour améliorer la montée de l' herbe dans le tuyau vers le panier.
J' ai encore quelques pièces de ce modèle, vendu sous différentes marques

*** Message édité par MESPAS le 20/06/2023 12:58 ***

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Ajouté le : 20/06/2023 17:20
Message :

Super merci beaucoup, effectivement ça m'a bien aidé ! j'ai trouvé la valve hexagonale dessous, je l'ai ôté avec son ressort par contre je n'ai pas la petite bille dessous comme indiqué ce qui peut éventuellement poser problème ? cf photo



je vais bien laisser couler l'huile, acheter de la SAE 30 qui est recommandé dans mon manuel et refaire le remplissage entre le mini et le maxi et voir ce qu'il se passe.

Le bouchon en plastique m'a l'air en état et d'assurer l'étancheité.

Effectivement on aperçoit la turbine sur certaines photos précédentes, je me demandais à quoi elle pouvait bien servir.

Oui il s'agit bien d'un moteur B&S de type 303 777. Ah tu un référencement des pièces que tu as encore de disponible pour ce modèle ?

Cédric

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*** Message édité par JCB64 le 20/06/2023 17:48 ***

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Ajouté le : 23/06/2023 12:22
Message :

Bonjour, Je me permet de relancer le sujet concernant cette petite bille.

Je viens de vidanger ma boite hydrostatique et avant de la remplir à nouveau de SAE 30 je me suis rendu compte que dans pdf que @Mespas m'a envoyé plus haut une bille apparait au bout du ressort du bouchon de vidange comme mis dans la photo juste avant.

Je suppose qu'elle doit avoir un rôle ( régulation de pression d'huile ? ou autres ) D'une part, savez vous si cette bille est absolument utile au bon fonctionnement de la tondeuse et, si oui, ou est ce que je peux m'en procurer une de la même taille et poids ? ou est ce que je dois racheter le lot entier, à condition de trouver les références datant de 94

Je vous met en photo la boite hydro en vue éclaté .. au propre comme au figuré ^^

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Ajouté le : 24/06/2023 11:25
Message :

Bonjour

Regarde l' éclaté de ta machine, il me semble qu' à la fin tu as la vue éclaté des pièces, sinon tu me le dis et je regardes pour cette fameuse bille, j' ai un ensemble boite / moteur hydraulique, je peux démonter et prendre la côte

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Ajouté le : 24/06/2023 17:32
Message :

Bonjour,

J'avais déjà été voir l'éclaté mais ras .. dommage :/
Par contre je me suis demandé comment elle avait fait pour disparaitre et je doute que les anciens proprietaires aient fait une vidange de boite. Alors en regardant avec une frontale, je me suis rendu compte qu'elle etait enchassé à l'interieur, donc soucis de bille réglé. Je fais le niveau d'huile avec la bonne viscosité et là je me rend compte que la courroie d'entrainement peine alors qu'avant non ...
au final tant mieux si c'est si simple .. j'en commande une neuve et dans le doute je décale ma poulie d'entrainement pour serrer un peu la courroie .. Finalement elle fonctionne très bien, j'ai ma bille, mon huile de boite entre le mini et le maxi, de la bonne référence et pourtant .. quand je leve les fesses de mon autoportée et que je passe en marche avant, les roues s'activent mollement et une faible pression suffit à l'arreter ... j'ai donc une tondeuse qui démarre au 1/4 de tour, dont les lames marchent très bien mais .... qui ne veut pas avancer .. ^^
Si certains ont des idées :)

Cédric

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Ajouté le : 24/06/2023 19:02
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As-tu bien enclenché le levier qui débraye le moteur hydraulique ?

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Ajouté le : 24/06/2023 22:30
Message :

virgule
Message original: MESPAS
As-tu bien enclenché le levier qui débraye le moteur hydraulique ?


Oui, au début j'avais espoir que ce soit cela. Je l'ai même bloqué avec un collier de serrage pour être sur qu'il ne bouge pas en marche mais ... Niet'.

Les roues tournent mais très faiblement ( et il ne s'agit pas que de la vibration, je sens une légère résistance, mais vraiment très légère .. ).

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Ajouté le : 24/06/2023 22:46
Message :

Les clavettes des roues en placent?

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Ajouté le : 25/06/2023 21:58
Message :

Bonjour, j'avais lu sur un fil que ça pouvait également venir de ça et que c'était une "classique" mais j'ai pas l'impression que j'en ai sur mes roues .. quand je les enlève j'ai juste trois boulon en triangle autours de l'axe qui fixe ma roue sur une plateforme metallique plate où il n'y à pas de cremaillère d'axe ou autres. Je t'ai mis la vue en éclaté de mon système d'entrainement arrière pour mieux visualiser. Je peux démonter demain et prendre en photo aussi Ce serait un miracle parce que là j'ai de moins en moins d'idée ... :)

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