LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut
Par contre un Gx390 est surdimensionné en puissance pour un F 800 un GX 240 reducte suffit puisque c est celui qui est monte sur les Honda F810.
@+
Jef

ok merci encore pour toutes ces infos

@+

Michel

bonjour a tous
petit renseignement ,j'ai trouvé un CDI pour mon motoculteur F800 honda mais je constate un différence au niveau de la ref le mien porte la ref FL 774 2 1 . Le 2 et le 1 sont dans un cercle
celui que j'ai trouvé porte la ref FL7740 1 le 1 est entouré dans un cercle
les deux sont de marque TEK
y a t'il une différence et donc incompatibilité ? ou non

merci pour vos conseils éclairés

Michel

Salut

Bonne question ,mais pour les F00 avec CDI il peut y avoir 2 montages possibles ,regarde bien la couleur des fils sortants

Avec un volant magnétique à 1 seul aimant ( pôle) standard pour 1 bobine excitation le CDI doit avoir 2 fils noirs et un rouge.

Avec un volant magnétique à 4 pôles = 2 bobines excitations (1 pour le CDI et 1 pour l'éclairage) le CDI doit avoir 2 fils noirs et un fil Bleu.

Concernant le marquage je n'ai pas de réponse mais regarde surtout si sur un fil de sortie de la bobine il n'y a pas un fil marqué 1 ou 2 et c'est là qu'il faut bien faire attention.

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Jef

je suis dans le premier cas 1 aimant 2 fils noir 1 fil rouge et le CDI que j'ai trouvé est dans la même configuration 2 noirs 1 rouge malgré cette dif sur le marquage ! ça peut etre tout simplement des n° de fabrication non ? sur les fils de la bobine rien n’apparaît 1 fil rouge et 1 noir ! seul marquage sur la bobine TEK ESA 1 0 et elle est bonne , mesurée avec un metrix comme tu me l'avais dit Je pense que c'est le bon ! qu'en penses tu ? autre question la bobine a une position réglable ! il y a en bas de la bobine sur le bloc 4 repères qui peuvent apparaître ou disparaître derrière la bobine suivant la position qu'on lui donne qu'elle est la position idéale ? Jusque la je l'a remontait suivant les traces de serrage (rondelles ) mais je pense qu'elle a un position bien précise ???? encore pour toute ces infos qui me permette de devenir un expert dans les F800

Salut Michel du 64

Lorsque tu remontes ta bobine d'excitation située à droite du volant magnétique il faut que la face gauche du bas de la bobine coincide avec le 3 éme repère ou cran en partant de a gauche = point "o" SI TU N AS PAS de marquage sur LE FIL du CDI.

Si ,par exemple tu avais un marquage étiquette ( autour du fil de sortie du CDI ) de " + 3" il faudrait le faire correspondre au fond de l'avant dernier repère relief . ( 1 dent repère possède donc 2 graduations

Concernant le marquage de la bobine ça peut être un repère pour connaître l'année de fabrication chez le fabricant et surtout pour les caractéristiques .
Mais si la bobine dont tu parles était montée sur un F800 je pense -du moment que la couleur des fils est identique - que c'est OK.
Du coup j'ai dessiné un petit croquis pour donner un peu plus de sens à mon discours ....
@ +

Jef

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

énorme tes explications que dire de plus sur mon cdi j'ai +1 , je verrais sur l'autre s'il en est de même !

encore merci j'espère lui redonner un sang nouveau a mon vieux F800

Bonjour à tous,

Je suis moi aussi à la recherche d'un boitier CDI pour mon motoculteur HONDA F800.
Si quelqu'un en a un d'occasion je suis preneur.

D'avance merci.

Cordialement

bonjour
voici l'adresse mail d'une personne qui m'en a proposé un apres que j'en ai trouve "jc" <charly.rb@hotmail.fr>
de plus je vous laisse le tel d'une personne qui a pas mal de pièces moteur G300 0296727173 au cas ou

cdlt

Bonjour,

Merci beaucoup pour ces infos.
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

Cordialement.

Bonjour à tous,

Je n'ai plus besoin de boitier CDI, c'était tout simplement la bougie qui a rendu l'âme.......
J'avais en fait essayé hier avec une autre bougie ( récupérée sur un motoculteur tournant) et même résultat => pas d'étincelle.
Pour en avoir le cÅ“ur net, cet après midi j'essaye avec la bougie de mon F400 et là grosse surprise, une belle étincelle et démarrage au 1 er coup de corde.

Merci en tout cas à vous tous.

Cordialement.

Salut

Et on ne le répètera jamais assez ici , au départ il faut faire les choses simples avant d'incriminer d'autres pièces maitresses du moteur ,il faut CHANGER la bougie par une neuve .
IL peut y avoir une étincelle de vie en dehors du moteur en tirant le lanceur et en faisant toucher le culot de la bougie à la masse du moteur .
Par contre il n'en est rien à l'intérieur du cylindre à cause de la compression du piston qui crée une pression énorme à l'intérieur du cylindre .

@ +

Jef

Salut

Dommage que l'on n'ait pas un retour de notre ami Mimi du 64 au sujet de son moteur Honda G300 monté sur le F800 .
Mais je désespère pas qu'il vienne nous revoir.

@ +

Jef

Salut Mimi

Pas mal, le F800 a retrouvé sa jeunesse,le pot d'échappement c'est toi qui l'a fait?
Faudra juste peindre les roues en blanc apres l antirouille avec les masses de roues peintes en rouge pour être dans la norme de Honda .

@+

Jef

le pot il est de ma conception
pour les roues je les laisse grise , elles seront de la même couleur que la remorque sur laquelle je travaille !
les masses il faut que j'en trouve ,j'en ai trouvé mais c'est un peu loin a coté d'Agen 200 bornes
mais si je trouve pas plus pres je serais obligé de m'y résoudre
si jamais tu connais un pot d'origine je suis preneur
merci encore pour tous tes conseils éclairés

A+

bjr jef:mrci pour le conseil mes le question que je vous pose,qu'est ce qui se passe si je mes un carburateur d'un Honda 400 routier sur mon f800 est ce que sa marche?parce que je croit que je suis le seul dans mon pays qui posed un motoculteur marque honda méme le représentent du marque ne ca veut pas que honda construit aussi des motoculteur!

Salut Tsiry

Je sais que tu habites très loin de chez nous et que tu as des problèmes pour trouver un carburateur pour ton moteur G300 qui équipe ton motoculteur Honda F 800
Je t'ai déjà répondu sur un autre post que la carburateur d'un Honda G150 ne se monte pas sur ce gris moteur G300 .
Tu peux en trouver un ici http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-HONDA-F800-CARBY-CARBURETOR-CARBURATEUR-/140937877454

Je sais que ce sera trop cher pour toi.

@+

Jef

salut a tous

j'en ai trouvé un pour moteur G300
sur aliexpress taper carburateur Honda G300 a moins de 40 E port compris

michel

Slt a tous je recherche un Carburateur pour Honda f800 ou que m'être à la place