LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour.
Je cherche une bobine pour moteur KAWASAKI FA210 D AS 63 monté sur un motoculteur HUSQVARNA
Je pense qu'elle à un problème et je ne sais pas comment la vérifier.
Veuillez me faire une offre ou me dire où je pourrais en avoir.
Le rupteur est aussi fatigué...
Merci



*** Message édité par GLG29 le 14/02/2008 17:39 ***






*** Message édité par GLG29 le 15/02/2008 08:06 ***




*** Message édité par GLG29 le 16/02/2008 10:07 ***

sur ton moteur tu n'a pas d'autre reference en plus de graver par hasard?

c'est bon j'ai vu ta reference sur ton autre post
je te donne une reponse demain matin

j'en ai encore une en neuve si ca t'interresse je te la fait a 65 euros port compris


*** Message édité par STEF le 15/02/2008 08:19 ***

Bonjour.
C'est neuf bien sur, mais un peu cher pour une veille machine qui est difficile à démarrer.
Je temporise donc pour essayer de trouver en occasion.
En cas d'échec, je te rappellerai.
Merci.
A+

pas de probleme
en tout cas bonne recherche tiens nous au courant pour la suite

Bonjour.
Ne comprenant pas pourquoi l'allumage ne marchait plus après une simple révision, j'ai soupçonné la bobine car le primaire ne fait que 0.5 Ohm environ.
Aujourd'hui, j'ai redémonté le tout (je suis Breton,donc tétu) j'ai encore tout vérifié et j'ai réglé l'entrefer à 0.4. Il était nettement supérieur. Auparavant, j'avais enlevé la rouille sur le volant magnétique avec une toile émeri.
A vide, j'ai obtenu de belles étincelles . Bougie remontée, le moteur c'est lancé à la 3ème sollicitation.
Un quart d'heure après, il redémarrait du premier coup.
Est-ce la fin de tous mes démarrages difficiles ? Je l'espère !!!
En tout cas je remercie ce forum et ses acteurs qui aident les bricoleurs qui ne peuvent pas dépenser des fortunes pour le jardinage.
A+

il y a de forte chance que tu n 'es plus de probleme
le probleme venait peut etre de la rouile sur ton volant
en tout cas tant mieux ca t'evitera d'acheter une bobine
a plus sur le forum