LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

A chaque utilisation, mon mari utilisait des câbles de démarrage et goutte essence je ne sais où et une mise à la terre....
Mon mari est décédé brutalement en janvier, je dois tondre, je ne retrouve pas la notice et ne sais pas comment il arrivait à la démarrer de cette manière. Je n'ai pas les moyens de la faire réparer. Je ne cherche pas à vous apitoyer sur mon sort, mais j'ai désespérément besoin d'aide pour la faire démarrer.
Merci pour votre aide.
Bonne soirée
clo40

bonsoir clo
ou habitez vous ?, un membre est peut-être proche et pourra vous expliquer
le souci , c'est que votre tondeuse a un problème , pour que votre mari soit obligé d'utiliser ce mode opératoire pour le moins original

Bonsoir,
Au cas où, voici toujours l'éclaté de cette machine:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,

Merci pour vos réponses et pour l'éclaté. Je l'ai enregistré sur mon ordi. Je continue à chercher la notice d'utilisation sur le net. J'habite dans les Landes. Ma fille est allée se renseigner dans un magasin de réparation de machines agricoles. Le technicien lui a conseillé de changer le relais. Ce qui a été fait. Donc, maintenant, avec les câbles de démarrage, on entend le moteur tourner, ce qui n'était pas le cas avant. Mais, la tondeuse ne démarre pas. Un voisin a démonté un tuyau où passe l'essence pour voir si le filtre était bouché. L'essence coule bien. Il ne sait donc pas d'où peut provenir le problème. Il pensait au filtre essence bouché. Donc, voilà, où j'en suis.
C'est vrai que les astuces de mon mari au niveau mécanique étaient très souvent originales, il était passionné par la restauration de motos anciennes Suzuki. Il était connu sur ces forums en tant que f4chv et partageait ses connaissances et astuces. Notre fille était souvent son "aide mécano" et c'est pour ça qu'elle a réussi à changer ce relais. Mais, malheureusement, son p'pa ne lui a pas expliqué comment il démarrait latondeuse, donc on cherche .....
Bonne journée et encore merci.
Clo40

Bonsoir Clo,
Pour la goutte d'essence, j'ai peut être une idée. C'est ce que je fais quand je n'arrive pas à démarrer un moteur, je démonte la bougie, je trempe la partie électrode (coté filetage) de la bougie dans l'essence, je la remonte, je la rebranche, j'actionne le démarreur ou je tire sur le lanceur et là bien souvent le moteur démarre ou "pète" un coup. Si il pète un coup et plus rien, c'est que l'essence n'arrive pas jusqu'au cylindre. Donc il faut démonter le carbu et le nettoyer ou le faire nettoyer aux ultrasons par un pro. Autres choses et je pense que vous l'aviez vérifier, qu'il n'y ai pas de sécurité d'actionner, comme par exemple les lames doivent être débrayées, le frein actionné, etc... Tenez nous au courant dans l'évolution de vos actions.
A+

bonsoir clo
il y a des habituer sur le forum qui habites dans les landes
qui sont peut être pas loin de chez vous !!
mais ,dans quel coin des LANDES ?

cdlt alain

Bonsoir Clo40
On est sans nouvelles , avez-vous réussi à démarrer cette tondeuse ?
A+

*** Message édité par Didier.S le 07/05/2013 22:46 ***

Salut à tous,
Je reviens sur ce post, car j'ai le même problème semble-t-il que notre amie Clo40.

J'avais mis un post dans la rubrique documentation, et j'ai reçu des docs, merci à Barns, Crocbois et Daniel Hugi qui m'en ont fait passer. Merci aussi à ceux qui ont cherché et n'ont rien trouivé......
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=33263&page=9



J'ai donc reçu en plus de la doc de Barns, ces autres docs:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

 TecumsehOHV110_115_120_125_130_ManuelUtilisateur.pdf

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

 TecumsehOHV130_Eclat%E9.pdf

Salut à nouveau,
Comme j'ai un problème avec cette machine et pour ne pas tout mélanger, j'ai ouvert ce post:
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=34502&p=1#212144


@+

*** Message édité par guépard le 12/05/2013 00:57 ***

Bonjour à tous,

Je viens vous donner des nouvelles de la tondeuse. Le réservoir a été vidé et le carburateur également, simplement vidé en démontant une vis, pas nettoyé parce que je ne sais pas le faire. Elle n'a pas démarré pour autant. Jeudi, un ami l'a testé au niveau électrique. Il a trouvé du 12 V partout : batterie alimentée par câbles de démarrage, relais, une autre pièce dont j'ai oublié le nom (alternateur ou régulateur). Tout est ok. La bougie a été poncée et contrôlée. Elle ne démarrait toujours pas. Il a alors aidé le moteur à se lancer en tournant à la main la grille du lanceur à rappel automatique de façon à dépasser le "point dur". Et la tondeuse a démarré. On ne l'a pas testé en tonte puisqu'il pleuvait à verse. Mais, vendredi, elle n'a plus voulu démarré. Cet ami ne comprend pas pourquoi, il reviendra dans 2 ou 3 semaines. Je vous tiendrai au courant de la suite.

En attendant, j'ai fait réparé le débroussailleur thermique au magasin de motoculture à SOUPROSSE (j'habite à Le Leuy), qui lui aussi refusé de démarrer. Je l'ai récupéré mardi et j'ai commencé la tonte avec. De toute façon, l'herbe est beaucoup trop haute (elle m'arrive à la taille) pour la tondeuse.

Encore merci pour votre aide et pour la documentation.
Bonne soirée à tous
Clo40

Bonjour,
La mienne non plus ne veut toujours pas démarrer.
On m'a dit beaucoup de mal de ces carburateurs à cuve plastique!!!!

Attention, il y a un gros fusible bien planqué, au dessus du différentiel et sous le caisson plastique de la batterie.
Il faut sortir la batterie et le caisson pour y accéder. En plus cet emplacement fait un peu ramasse m.... c'était bourré d'herbe séchée.
Ce fusible protège l'alimentation du plus au contacteur à clé, et tout le reste de la machine sauf le contacteur du démarreur qui est alimenté en direct.

bon courage pour la suite
@+

PS, Ce que votre défunt époux appelait le démarrage "à la goutte d'essence", je pense que cela consistait à mettre un peu d'essence à l'aspiration pour l'aider à démarrer.
Pour cela il faut enlever le chapeau du filtre à air, puis le filtre à air et injecter quelques millilitres d'essence devant le carburateur, puis vite démarrer la machine. Si elle démarre, remettre le filtre et son chapeau.
Pour cela j'utilise une petite seringue sans aiguille fournie avec certains médicaments liquides, c'est pratique et on n'en met pas partout.....



*** Message édité par guépard le 12/05/2013 21:04 ***

Salut,
Bonne nouvelle, la machine a enfin démarré.
Voir ce post pour plus de détails:
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=34502&p=1#212144


@+