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Sujet :: bouyer 334
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Region aquitaine
Ville boé

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Ajouté le : 24/07/2011 23:00
Message :

les roues de 5.00X10 , c'est pour le labour ou tracter ,
il est possible qu'un guidon de 334 , ait été monté dessus ,
en tous cas , c'est certain que le modèle en photo n'est pas un 334

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fil bleu sur le bouton .... euh .....

Region champagne
Ville  morvilliers

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Ajouté le : 24/07/2011 23:05
Message :

ce qui est ettonant sur ta photo fabien , c'est qu'il a un reservoir de 334 ......


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Region aquitaine
Ville boé

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Ajouté le : 24/07/2011 23:10
Message :

tis , il me semble que c'est le sien , le tien doit être incomplet

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Region pas de calais

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Ajouté le : 24/07/2011 23:15
Message :

salut desoler tisane
mais il y a bien une poulie prise de force c marquer sur la doc du 223 de plus cherchant un peut j'ai trouvé ca

atiqbo13%5B1%5D.jpg


et c marquer fraise rotative
apres je me tien a ta version car je n'est pas la machine sous les yeux

*** Message édité par fabien62130 le 24/07/2011 23:17 ***


rien de t'el qu'un bernard
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Region pas de calais

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Ajouté le : 24/07/2011 23:17
Message :

dsl c marquer charrue rotative
et c koi ca une charue rotative


*** Message édité par fabien62130 le 24/07/2011 23:18 ***




*** Message édité par fabien62130 le 24/07/2011 23:21 ***


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Region rhone alpes

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Ajouté le : 25/07/2011 12:32
Message :

[quote]Message original: micheldu47
salut ,
j'ai deux 334 , et j'en entretiens un autre , j'ai des 334-70 , et l'autre , c'est un 334-50 , les moteurs sont tous des w139 A , donnés pour 4 cv

j'en avais un que j'ai vendu une bouchée de pain !!!

il avait un moteur ber
nard w 2
39


*** Message édité par MONALISA le 25/07/2011 12:33 ***

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Region aquitaine
Ville boé

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Ajouté le : 25/07/2011 20:34
Message :

eh oui , zenoah en avait un qu'il a mis à la benne

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Region pas de calais

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Ajouté le : 25/07/2011 22:12
Message :

salut
j'ai eu la bete
il tourne mais regule a haut regime mais au ralenti une merveille
j'ai remis des rupteur car il etait absent mais la personne m'en a donné
il a une bonne compression
les vitesse marche
il me reste a regler l'allumage
faire ca vidange
remettre carter
faire des photo

part compte c la premiere fois que je mes des rupteur
et quel merde
j'ai trouver un reglage pour quil tourne mais c pas top
j'ai regardé sur le site mes g rien compris ce que dit la doc
car on dirait que l'on peut regler l'avance (je me suis pris des retour terrible j'ai cru que mon bras aller faire le tour de la poulie)
donc si quelqu'un peut m'aider ca serait bien venu


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Region pas de calais

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Ajouté le : 26/07/2011 15:45
Message :

salut
j'ai nettoyer le carbu le bloc et changer le pot car il etait casser dans le cylindre !
il tourne mais j'ai du mal a le demarer on direr quil veut tourner a l'enver !
et en suite il pas de force en 3eme
je vous mes le lien pour m'aider au reglage de l'allumage
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=26489&page=1

merci


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Region aquitaine
Ville boé

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Ajouté le : 26/07/2011 22:45
Message :

sur ces moteurs , l'avance n'est par réglable , seul l'écartement des contacts du rupteur l'est

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Region rhone alpes

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Ajouté le : 27/07/2011 14:02
Message :

oui pas de réglage.
vérifier l'écart des fer du volant magnétique et que la clavette du volant moteur n'a aucun jeu.
une bougie qui va bien et c'est parti.
en général les problèmes de régime et de régulation sont du a un carbu en mauvais état ( saletés , prises d'air.... etc....

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Region pas de calais

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Ajouté le : 27/07/2011 23:43
Message :

robleme regler voir ci dessous
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=26489&page=1

sauf un claquement
je vous remerci tous pour votre aide

*** Message édité par fabien62130 le 30/07/2011 21:12 ***


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Region pas de calais

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Ajouté le : 29/07/2011 20:40
Message :

salut a tous je revient vous voir car j'ai essayer la bete avec des fraise dans le jardin(apres arracher mes patate bien sur)
a froid il tourne pas tres bien
mes a chaud impec
en 1ere c nul
en 2 c mieux
et en 3 ca arrache tout la terre vol a 1 metre du sol
mais le petit probleme c en 3 il a envie de caler je suis obliger de lacher embrayage pour lui donner du souffle
en suite il fume un peut (bleu) il ne me la pas fait desuite, apres 1/2h de service
je ne sais pas ci vient du filtre a bain huile (que g retourné dans tout les sens ) et que n'est surtout pas nettoyer car g pas reussi a demonter la cartouche
ou d'une segmentation
et en suite il claque quand meme trop a mon gout quelqu'un a t'il deja eu le tour quel solution?


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