LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut à tous .
Voilà , je suis en train de me fabriquer un rechauffeur à gasoil électrique or avant de choisir ma bougie de préchauffage ( GN et non GV ) j'aurais aimé connaître le pas pour les diamètres utilisés soit diamètre 8 , 9 , 10 & 12 .
Si un diéseliste passe par là ce serait sympa .
Après s'il y à des intérressés je ferais des photos du montage fini .

SltZ J'en avais fabriqué 2 y a 20 de cela que j'avais adapté au cul de filtres roto-cav avec 1/2 cloche verre c'était du 12x125 (écrous de rotules pivotR4 ect...) Il me semble bien qu'elles sont toute en 125 sauf les 8 mm qui peuvent être pour certaines en 100.
J'avais installé ça sur 1 bidon et mettais à chauffer en partant en dépannage,même fabriqué un thermostat +/- 30° c'était au temps du cinéma muet ou le G-O parafinait à plein boyau. Qu'as-tu comme engin car maintenant ce souci est rare et tous les chars sont équipés de chauffant eau ou élect? Cordialement.

Dommage mon successeur à benné des réchauffeurs , un tube de +/- 30 cm résistance élect inclue coupure à + 10° que j'avais commandé mais livrés bien après la bataille et me restés sur le dos. Il m'en reste peut-être un que j'avais transformé en mini radiateur pour maintenir clair mon pare-brise dépanneuse entre utilisation. J'avais pas de problème batterie car 8 types de batteries en stock à bord en parallèles ( elles faisait tourner aussi un compresseur de mon bricolage quand j'avais des "neiman" à percer ou autre)

Pour mon char c'est un C15 première génération sans réchauffeur sur le porte-filtre en plus il est bien placé , juste derrière l'optique droit donc en plein courant d'air .J'ai fais le plein il n'y à pas longtemps et le gasoil n'était pas du - 30° résultat mon filtre neuf colmaté de parafine .Je n'ai pas l'intention de le monté sur le porte-filtre car il sera amovible pour le monter sur le tracteur en hiver .Pour le C15 j'ai réglé temporairement le pb il tourne sur un bidon à la place passager .
Je viens d'avoir une réponse d'un vendeur de filets rapportés ( type helicoïl ) qui me dit qu'il existerait du 8 , 9 , 10 au pas de 100 et du 10 , 12 au pas de 125 .Il va falloir que je fasse plusieures montages pour ne pas être de la braise si je ne trouve pas ma bougie de départ .
Si qqn en sait plus je suis preneur sur les pas des bougies , il ne me manque plus que ça et j'attends mon klixon pour mettre en service .

Slt, tu as eu du bosch elect petit diamètre monté sur espace avec intercalaire sous tête de filtre attention à l'orientation avec raccords banjo court-circuit . Ceux-ci trouvables en casse. Tu tiens beaucoup à le réaliser toi même ? Il y avait aussi une pompe d'amorçage bosch se montant sur vis raccord banjo pour les filtres dépourvus.

Tu tiens beaucoup à le réaliser toi même ?