LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour je recherche des infos et des pieces pour une boite hydrostatique peerless 705-002 je voudrai connaitre la quantite d'huile ainsi que sa viscosite, egalement je recherche des pieces au niveau de la pompe(un piston de pompage)neuves ou d'occasion[center] merci.

Bonjour,
Après avoir essayé plusieurs huiles j'ai trouvé un document qui semble préconiser de l'huile de boite de vitesse 80W90.
Ce matin j'ai essayé de la 75W80 (~1,3l) mais elle est trop fluide à chaud et la machine n'avance plus. Je pense essayer la 80W90 la semaine prochaine.
Le raccourci pour le document :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Re-bonjour,

Finalement, macqueen87 a testé la 80W90 et cela semble bien être la bonne pour ce type de boite
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=9678&page=3


Bon courage


*** Message édité par plyp84 le 31/03/2012 20:52 ***

Bonjour
J'ai le même problème depuis longtemps (voir mon post précédent) , j'ai pu avoir des pièces (piston,huile,et conseils qu'il a reçu et traduit en français) par un amis qui m'a aussi donné le nom de l'importateur pour l europe .
C'est un vendeur de tondeuse et réparateur de garantie pour Tecumseh

VAN DROOGENBROECK BVBA
Brusselsesteenweg 330
1730 Asse (BELGIUM)
International Service
bvba.vandroogenbroeck@skynet.be

Problème après de multiple mail ,il ne répond pas


Avant de démonter la boîte et de l'ouvrir, il faut ABSOLUMENT mesurer les tringleries .Quand on ouvre la boîte, bien tout repérer, mesurer la hauteur de la vis de réglage de pression qui maintient l'axe de sécurité de pompe. Normalement 4,5 cm, c'est là le problème de pression, moi j'ai démonté comme un boyard et je n'ai pas mesuré la hauteur de cette vis de réglage, je n'arrive plus à avoir la bonne pression
Pour remplir la boîte il faut juste enlever le soufflet et remplir à 1 cm du bord ensuite on remet le soufflet, un neuf c'est toujours mieux.
La méthode, appuyer sur le soufflet en le mettant bien à plat sur un plan de travail, les niveaux de spire bien à plat ensuite on bouche le trou supérieur avec du papier collant ou autre on remet en place on retire le collant et on a plus qu’a serrer les vis de la plaque du soufflet Le niveau est bon !
Je cherche toujours à avoir la hauteur de réglage de cette vis
Depuis je ne sais plus joindre mon amis et comme VAN DROOGENBROECK ne répond pas à mes Email ,je suis dans la m..uise

Si vous démontez une boîte, pouvez-vous prendre les mesures et les mettrent en doc

Pour l'huile ce n'est pas de la 80w90 mais de ATF Je vais voir si j'ai encore un bidon pour confirmer
@+

Attention l'huile de boîte hydro est de l' Huile synthétique 32 oz , la 80w90 n'est pas assez fluide et est réservée au pont et autres vielles boîtes manuel

Message original: plyp84
Re-bonjour,

Finalement, macqueen87 a testé la 80W90 et cela semble bien être la bonne pour ce type de boite
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=9678&page=3


Bon courage




*** Message édité par plyp84 le 31/03/2012 20:52 ***

complément d'info adresse pour les pièces peerlees au US:http://www.m-and-d.com/

Bonsoir,
Finalement, j'ai mis, la semaine dernière, de la CASTROL W75/90 synthétique (Bidon d'1 litre en grande surface).
Pas de problème de purge, pas d’émulsion et pas de ralentissement à chaud.
La machine est un peu mois rapide que d'origine peut-être un problème de réglage car j'avais ouvert la boite pour remplacer la goupille sur l'axe permettant d'avancer ou de reculer et j'ai réglé au hasard, la vis munie d'un ressort. Je pensais qu'elle servait au rappel en position neutre de la pédale de commande.

Merci Jihem pour le complément d'info.

Bonne soirée à tous

Message original: jihem
Attention l'huile de boîte hydro est de l' Huile synthétique 32 oz , la 80w90 n'est pas assez fluide et est réservée au pont et autres vielles boîtes manuel

Bonjou
A mon tour, ma boite a laché
Un poiston s'est complètement désintégé
Je recherche donc documentation , consiels et pièces pour réparer.
Mercii

Bonjour, j'ai un PB d'avancement sur VIKING CYCLON MT780 DE 1999; BOITE PEERLESS 705-02 sur une étiquette papier avec code barre, plus un autre N° 3543P1 plaquette tôle, axe sorti de boite . Comment refaire le plein sans démonter la boite de sur le tracteur??? J'ai une fuite axe sorti de BH . j'ai sorti le bouchon caoutchouc noir à coté de la plaquette, l'huile à coulé. avancement impossible perte 0,25 l d'huile. Donc manque d'huile.Contact: 06-31-41-92-00. Mail: papi31@orange.

Re bonjour, manque de ligne pour tout expliquer. Donc je continue, l'auto portée avancée doucement, à chaud. le bouchon sorti, l'huile à coulée, 0.25 l impossible de remplir la boite par ce trou?? . j'ai remis le bouchon, j'ai essayé d'avancer ou reculer : IMPOSSIBLE, donc je pense qu' il manque de l'huile. Quelle HUILE utiliser??? Merci de me donner tous les renseignements que vous avez. Je suis sur TOULOUSE. Contact au 06-31-41-92-00. Mail papi31@orange.fr. Merci d'avance CDLT