LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

Venant d'acheter un taille haie Honda UMK425 en 4temps, j'ai par moment un problème de perte de puissance, quand régime et machine penchant filtre à aire vers le haut.

J'ai rechangé le bouchon du réservoir, en le serrant un peut moin fort, idem?

Comme c'est un filtre aire en mousse à bain d'huile, je me demande si ce n'est pas un surplus d'huile? Faut il en mettre en quantité raisonnable ou rien mettre du tout? Pour infos je fais coulé de l'huile neuve et je l'éponge bien avant de le replacer.

Merci pour votre aide.

BONJOUR.
le filtre a air doit etre sec.
par contre, change la crepine pour voir.

Merci esrodu16

Sur le carnet d'entretien il est pourtant indiqué un fois par an de bien laver l'élément filtrant en le rinçant et le laisser sécher et le tremper dans l'huile avant de le replacer.

Salut

J'ai aussi cette machine Honda UMK435 (10 cm3 de plus que la 425)
Essaye sans le filtre à air et tu verras la différence sinon tu fais ce que écrit Escroc ,tu change la crépine et tu reviens nous voir.
Maintenant si tu viens de l'acheter et qu'elle est sous garantie ,tu la prend sous le bras et tu reviens voir ton revendeur favori.

@ +

Jef

En effet j'ai le 435 sur ma debrousailleuse et je fais comme toi lavage et huile neuve ensuite
Pourquoi ne faut il pas faire comme conseiller par le constructeur ?Par contre je sais pas vous mais je trouve ce moteur un peu poussif, tant que c'est pour faire le tour des arbres fruitiers dans la pelouse ça va, mais pour attaquer de l herbe haute, on entend le moteur baisser en régime.
Enfin je m éloigne peut-être un peu trop du sujet?

Salut

Regarde si ton filtre à air n'est pas colmaté.
Enlève le et fais un essai ...dans le massif de tulipes du voisin par exemple.
Oui le moteur baisse en régime sur les herbes hautes mais garde son couple cependant,c est dû au fait que le 4 temps ne monte pas haut en régime comme le 2 temps mais il est bien moins bruyant et c c'est ce que je recherchais.

@+
Jef

Message original: terre25
Merci esrodu16

Sur le carnet d'entretien il est pourtant indiqué un fois par an de bien laver l'élément filtrant en le rinçant et le laisser sécher et le tremper dans l'huile avant de le replacer.

N'étant qu'un bricoleur du samedi dimanche j essaye d écouter les recommandations du constructeur, même si je n avais pas vraiment compris l intérêt de tout faire ça
ou de personnes plus expérimentés que moi
Par conséquent, au printemps je vais faire un nettoyage séchage et pas d huile sur le filtre et je verrais bien si elle tire plus

bonsoir.
en fait, l' huile ne sert qu' a coller la poussiere a la surface du filtre.
si tu le trempe dans l' huile, le filtre ne laissera pas passer l' air. tu peut en revanche passer un coup d' huile en aerosol.

Tu trouves ça ou de l huile en aérosol ?
Par contre ils disaient de bien l essorer après l'avoir imbibé

bonsoir.
j' ai fait l' essai sur deux moteur identique, un filtre sec, et l' autre "aerosolé" avec du WD40.
le sec, dur a nettoyer. les poussieres sont a l' interieur du filtre.
le gras, tres facile a nettoyer. le gras colle les poussieres.

Merci pour vos réponses

Je viens de faire sécher le filtre et mis à peine d'huile en surface avec le doigt

Je suis allé voir le revendeur, il à déja rencontré le problème sur ses machines, ce serait plus un problème de crépine qui se coince dans le crochet de bouchon de réservoir.

Je vous retiens au courant pour le printemps.

+

OK laissons un peu reposer la Terre cet hiver et on se retrouve au printemps.

@+

Jef