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Sujet :: iseki kc 350 tiller
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Sujet : iseki kc 350 tiller
Ajouté le : 03/11/2014 16:24
Message :

bonjour

j ai remis en route un vieux iseki kc 350 f tiller , a moteur 2 temps .

donc ce moteur demare impecable avec une petite bougie usagé a culot cours comme on trouve sur les tronconneuse et lorsque je lui met une bougie neuve preconisé ngk b6 hs ( culot standard ) ..............il ne demarre plus ?
, j ai essayé avec d autres bougie neuves (3) c est le meme probleme pareil !! elle fournisse une belle etincelle pourtant rien .

carbu nettoyé..........vis platinés verifié ras....... j ai mis 0.40 au lieu des 0.20 quil y avait en ecartement, toujour pareil il ne demare pas et je mais du 95 comme carburant .

il démare avec : une bosch r 10 - wsr6f , petite bougie de tronconneuse usagée ;j ai que sa dispo.

ne demare pas avec : ngk b6hs bougie préconise d aprés la doc / br6hs / br7hs , toutes sont neuves....
ne demare pas avec : ngk bpm7a /bpmr7a ....... 2 bougie de tronconneuse...en occase

bref...si vous avez une idee.je suis preneur

a+ merci



[



*** Message édité par jac le 04/11/2014 22:52 ***






*** Message édité par jac le 04/11/2014 22:57 ***






*** Message édité par jac le 05/11/2014 12:35 ***






*** Message édité par jac le 05/11/2014 23:39 ***




*** Message édité par jac le 07/11/2014 20:23 ***

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Ajouté le : 03/11/2014 18:10
Message :

Salut mon vieux Jac !

Bienvenue au jeu des 1000 € avec la 1 ére question à 5 € ( le prix de la bougie neuve ) pourquoi le moteur ne démarre pas avec une bougie neuve *mais avec une vieille si ?

Et bien je te rassure je suis tombé sur ce même cas de figure exactement dans les conditions identiques sauf que le moteur est un Honda G28 .

J'ai une belle étincelle bleue sur la bougie neuve comme sur la vieille et quand je visse ma bougie neuve sur le cylindre le moteur ne démarre pas alors qu'il démarre au 1/4 de tour avec la vielle bougie !

Alors moi aussi je suis preneur d'informations car ce problème me turlupine l'esprit .
@+

* elle produit bien des étincelles c'est sûr !


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
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Ajouté le : 03/11/2014 20:52
Message :

Bonsoir à vous deux
Avez vous essayé avec une troisième bougie ??
Gérard

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Ajouté le : 04/11/2014 20:14
Message :

Salut
3 bougies neuves et ça ne fonctionne pas.
quel es le modèle de la bougie qui fonctionne bien, pour voir avec les tableau d'équivalence.


a+
Eric
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Ajouté le : 09/11/2014 08:51
Message :

Salut jac
n'edite pas ton 1er message mais postes à la suite sinon ton sujet ne remonte pas et laisse supposer que tu ne le suit plus.


a+
Eric
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Ajouté le : 09/11/2014 09:07
Message :

Bonjour à vous
J'ai également eu le cas il y a longtemps sur une moto 2 temps ou après une longue soirée de galère la seule bougie convenable fut une vieille bougie de 2 cv.
A ce moment il faut voir la bobine mais bon si ça marche
Gérard

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Ajouté le : 09/11/2014 10:18
Message :

Salut
ici un tableau de correspondance des bougies
http://fr.sparkplug-crossreference.com/


a+
Eric
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Ajouté le : 09/11/2014 11:44
Message :

le tiller est un vieux 2 temps....... c est peu etre pour cela qu il fait le difficile.........sa restera comme ca basta..

si mes souvenirs sont bon ; j ai eu moi aussi avec mon 350 rd yam 2 temps ( 1978) un probleme + ou - identique avec des bougie neuves.


la bobine ..c est plausible aussi , il est vrai que actuellement nous utilisons des allumages electronique..

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Ajouté le : 09/11/2014 13:23
Message :

Saluy
Quand j'aurai un moment je vais refaire la manipulation et vous en dire plus ,pour le moment je dois encore m'occuper de mon oeil qui me cause pas mal de soucis.(opération cette semaine)
@ +


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