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Sujet :: Stihl 08 pb accélération ?
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Region bourgogne
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Sujet : Stihl 08 pb accélération ?
Ajouté le : 22/12/2014 09:40
Message :

Bonjour, je travaille encore un peu avec cette machine et si elle démarre bien et tourne bien au ralenti lorsque j' accelère elle cafouille et s' etouffe presque , si je relache l' accélerationelle revient au ralenti. Le pb se situe a l' accélération , a chaud , alors : alimentation ? bougie ? merci encore pour vos conseils . rené.

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Ajouté le : 22/12/2014 12:44
Message :

bonjour

ouvrir un peu la vis L du carburateur !

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Ajouté le : 22/12/2014 17:41
Message :

bonsoir vérifiez la mise a l air du réservoir , piece .13.14 page 2

si elle a des rupteurs une petite vérification aussi
et si c est le carburateur de l éclaté présent , bonne chance pour un petit nettoyage ..

bonne soiree

http://www.declicmotoculture.com/fs/eclates/6h3dx-08S.pdf


Cordialement
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Ajouté le : 22/12/2014 18:52
Message :

virgule
Message original: mécanopro 60
bonjour

ouvrir un peu la vis L du carburateur !


oui +1
essayer méme pas 1/4 de tour a chaque fois
ces la transition ralentit accélération faut augmenter un peu le débit d'essence au ralentit
si elle le fesait pas avant ces signe que le circuit a besoin d'un nettoyage dépot de vernis d'essence
mais bon un petit coup de tournevis peu régler le probléme .
méme serrer la vis a fond sans forcer compter le nombre de tour souvent 1 a 1,5 tour ensuite desserer de 4 ou 5 tour tirer 2/3 fois sur le lanceur remettre comme avant exemple 1,5 tour peu faire passer la petite impureté qui génait le passage

*** Message édité par hugoain le 22/12/2014 17:56 ***

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Ajouté le : 22/12/2014 20:29
Message :

bonsoir

tapez OLIVIER ROGEAU sur GOOGLE , il donne des cours intéressant sur les carburateurs.....

dans votre cas ...

+++accélération / étouffement=pas assez d essence en pleine charge ...
pourquoi : pas assez d essence qui arrive au gicleurs ...en principe membranes fatiguées ou filtre intérieur bouche .

a suivre....................( votre carburateur n est certainement pas le même , le principe certainement )

https://www.youtube.com/watch?v=AD6mQal26ds





Cordialement
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Ajouté le : 23/12/2014 09:45
Message :

Bonjour, sincères remerciements aux intervenants en ma faveur, je n' imaginais pas qu' avec qq manips je pourrais me dépanner , je pensais deja démonter le carbu, mais je vais d' abord faire avec vos conseils . réponse dans qq temps ( c' est la trève...) bonne journée .rené.

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pif, c' est nathalie. moi c' est pof.

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Ajouté le : 23/12/2014 18:54
Message :

bonsoir.
une 08, c' est bien pour se faire la main. mai, il faur que tu fabrique une clé pour demonté ces p..... de vis a la c...
sinon, le carbu est tres simple.

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Ajouté le : 24/12/2014 08:46
Message :

Bonjour, j' aurais voulu démonter ce cylindre pour mesurer le diamètre du piston ; cela dans l' espoir de pouvoir dépanner pof 22 qui recherche un piston de 44 mm ?? a voir ??rené.

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Ajouté le : 24/12/2014 12:39
Message :

virgule
Message original: bois71
Bonjour, j' aurais voulu démonter ce cylindre pour mesurer le diamètre du piston ; cela dans l' espoir de pouvoir dépanner pof 22 qui recherche un piston de 44 mm ?? a voir ??rené.


je ne sait pas si tu a des news de pof 22
sous reserve que le piston de la 041 a la méme distance axe calotte je lui avait trouver la solution
lui ai méme envoyer un mp qu'il a lu pas répondu
la solution ces simple une cage a aiguille 10-16
sur les stihl actuel la clé du cylindre torx 27 sur les ancienne comme la 08 je sait pas
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=2&id=41015&p=1&page=1&vu=1

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