LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Je me pose une question au sujet du remplacement de l'huile de boite pour un micro tracteur.

Je pense que l'huile qui se trouve dans la boite de vitesse de mes MF 1200 Garden doit être très ancienne, peut être même d'origine (40 ans) sait 'on jamais ???

Pourtant celle-ci est aussi clair que si elle sortait du bidon.

Je le sais, car lorsque j'avais démonté la boite du châssis, un peu d'huile était sortie par un joint supérieur au niveau du levier de commande.

Je sais que les boite de type autoporté sont graissé à vie, mais pas sur que celle qui ont de l'huile soit aussi faite pour rester avec.

Sinon aucun problème avec le passage de vitesse, mais juste une interrogation:

Car j'ai déplacé jusque au fond de mon terrain (200m) à travers la pelouse plusieurs remorques double essieux remplis de terre que j'estime entre 1,5 et 2tonnes/remorque.

Et je voulais juste savoir comment entretenir au mieux mon matériel.

Merci pour vos conseils.

Dom.

*** Message édité par Dom. le 19/06/2015 17:57 ***

Salut,
Effectivement, si l'huile est d'origine, elle a pu se dégrader à la longue.
Maintenant, la boite ne sert qu'à déplacer la machine et le bonhomme qui est dessus, elle ne force pas trop, sauf si tu lui mets une remorque de 2T!!!!, ce qui n'a sans doute pas été le cas tout le temps.
Attention au freinage si tu es en pente.

Si tu sais exactement le type d'huile qu'il faut, OK pour la changer, mais il me semble qu'il vaut mieux garder la vieille huile que de la remplacer par une huile qui ne convient pas.

La balle est dans ton camp.

@+

Bonsoir,

Je rebondi sur ce post simplement pour préciser que j'ai trouvé le type d'huile à utiliser sur le manuel du MF 1200 en fait

De la 80W90, du coup j'ai remplacé celle-ci dernièrement.

J'espère m'en servir encore tout plein d'annéesss

Dom.

Bonsoir Dom,
Il faut savoir qu'une huile de boîte de vitesse reste toujours claire contrairement à l'huile du moteur qui est salis par les résidus de combustion.
Amicalement.

Bonsoir Timaumo1,

Merci pour cette précision, je ne savais pas que l'huile de boite conservé sa couleur d'origine à la longue contrairement à l'huile moteur.

Cela s'explique assez facilement en fin de compte, absence de combustion.

J'ai remplacé du coup l'huile d'origine qui à mon avis était peu être même d'origine 40 ans, effectivement celle-ci était resté claire.

Hors mis en surface qui à dû recevoir de l'eau à un moment, cela avait créé une sorte de mayonnaise.

C'est maintenant chose réglée.

Merci.

Message original: Dom.
Hors mis en surface qui à dû recevoir de l'eau à un moment, cela avait créé une sorte de mayonnaise.
Merci.