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Sujet :: moteur mtd thorx 45 ohv toujours à fond

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zyco Invité	Sujet : moteur mtd thorx 45 ohv toujours à fond Ajouté le : 02/07/2015 19:11 Message : Bonjour, J'ai une mulcheuse MTD 46 avec un moteur mtd thorx 45 ohv. Depuis quelques temps son régime moteur me semble excessif: toujours a fond! Avant le moteur avait un régime modulé, j'entends par là que ce qui me semble être le régulateur bougeait et gérait le fonctionnement du moteur dans une fourchette de vitesse plus basse et qu'à l'oreille le régime variait un peu ce qui n'est plus le cas et cela se retrouve sur la conso d'essence bien plus grande qu'avant. Une idée sur la raison?

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8416 Non connecté	Ajouté le : 02/07/2015 21:30 Message : Bonsoir, Voir, moteur à l'arrêt et gaz à 0, si l'ensemble de la régulation se manÅ“uvre facilement et sans point dur. Vérifiez si le levier ne s'est pas désolidarisé ou desserré de l'axe qui sort du carter moteur. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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zyco Invité	Ajouté le : 06/07/2015 00:44 Message : Ce que sais c'est que le systeme de regulation avec son ressort qui agit sur une sorte de patin freinant la partie tournante haute du moteur est tres dure a bouger.

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briggetstratton Fidèle Region TOURS. /centre Ville joué les tours Enregistré le 15/02/2010 Messages: 434 Non connecté	Ajouté le : 06/07/2015 15:57 Message : re,essaie des fois 1 vidange moteur ,l'huile est peut etre devenue trop epaisse (elle joue sur la regulation interieure ) ,on sait jamais ,voila

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8416 Non connecté	Ajouté le : 06/07/2015 21:02 Message : Message original: zyco Ce que sais c'est que le systeme de regulation avec son ressort qui agit sur une sorte de patin freinant la partie tournante haute du moteur est tres dure a bouger. Bonsoir, Ce que vous décrivez là, ce n'est pas le régulateur mais le frein du moteur. Quand vous lâchez la poignée ce système coupe l'allumage et freine la rotation du moteur, c'est ce qu'on peut appeler une sécurité homme mort. Pour conclure, si ce système freine le moteur en permanence il est normal que la régulation accélère le moteur pour lui conserver sa vitesse optimale. Graissez les axes du système, (pas le patin), et assurez-vous que le câble coulisse bien dans la gaine. Cordialement. * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 06/07/2015 20:33 * Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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