LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,
Mon taille haie ne démarre pas.
- J'ai mesurer la résistance de la bobine, 2 k. Je pense que c'est bon.
- J'ai mis une bougie neuve. CHAMPION CJ7Y l'ancienne était une NGK BM6A
- L'essence arrive bien dans le cylindre, la bougie est mouillée.

- Le Carbu est un WALBRO il y a noté dessus USPAT et 427096, est ce la référence si à prendre s'il faut changer les membranes?

Avez-vous qq conseils à me donner?
Merci

Bojour Lannig 78:
Le premier contrôle à faire est de vérifier s'il y a de l'allumage. Pour cela, il faut démonter la bougie, poser le filetage sur une partie métallique de la machine, tirer sur le lanceur comme si vous vouliez démarrer et constater la présence ou non d'étincelles à la bougie. un endroit sombre convient bien pour ce style de contrôle.
Animasana

Bonjour Animasana,
Test fait et pas d'étincelle, étonnant, hier il y avait parfois une étincelle et du coup j'ai pensé que c'était la bougie et j'en ai mis une neuve.
Faut'il démonter la bobine pour la tester à l'ohmmètre?
Merci

Bonsoir,
Je suppose qu'il s'agit d'une bobine avec électronique intégrée, dans ce cas un contrôle à l’ohmmètre du primaire ne vous donnera aucun résultat probant.
Il faut faire vérifier votre bobine dans un atelier de motoculture équipé d'un banc de test pour ce type de bobine.
Avant toute chose débranchez le fil d'arrêt qui est sur la bobine et vérifiez s'il y a de l'allumage.
Cordialement.

Ou lala!! La machine à 25 ou plus. Je ne pense pas qu'il y a de l'électronique intégré.Je joins une photo e la bobine. Si quelqu'un connait.Merci

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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Message original: lannig78
Ou lala!! La machine à 25 ou plus. Je ne pense pas qu'il y a de l'électronique intégré.Je joins une photo e la bobine. Si quelqu'un connait.Merci

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@ Lannig 78
Je ne connais pas spécialement cette marque de machine, mais si ce sont les seuls composants que vous avez pour l'allumage, et bien si, c'est électronique. On voit mal sur la photo, mais l'entrée du petit fil noir sur la bobine me semble ressoudée et toucher à la carcasse métallique de la bobine. Est ce le cas?
Animasana

Bonsoir lannig78,
Pour ton carburateur le type chez walbro commence par un "W" Regarde sur ce site pour l'identification
http://sosmembranes.overblog.com/identification-du-carburateur-les-marquages

Cdt

Bonjour,Concernant le fil noir, effectivement la patte d'accroche du câble est un peu tordue et frôle la soudure qui se trouve sur la carcasse mais le fil noir est isolé. Pensez-vous qu'il faut que je cherche une autre bobine ou il y a une solution pour la tester sans passer sur un banc?
Merci
Je joins une photo.
Pour le carbu il est bien noté WY. Merci pour le lien.
B journée.

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bonjour
si la bobine est controlée et qu'elle est bonne ça vient du module qui la commande on peut le remplacer par un module sig 01 que l'on facilement et ça fonctionne
sinon je pense qu'en cas de remplacement la bobine fournie de remplacement est avec module intègré et si ce n'est pas trouvable en adaptable en origine ça ne doit pas être bon marché
sinon avec cette photo on voit que le fil ne touche pas c'est bon
cordialement

Bonjour,Merci de votre aide.Vous auriez pas une adresse à redonner pour trouver cette bobine?Il existe pas des genre de casse comme pour les voiture?Bonne journée