LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour a tous,

une annonce concernant une motobineuse de marque Sterkins , 5.5 cv, d'environ 4 ou 5 ans
moteur briggs et stratton.

d'après le vendeur , le moteur marche bien, mais les fraises sont coincés, elles ne tournent plus..

la motobineuse est dans un bon état général et d'après lui , très peu utilisé, cause petit jardin

est ce grave ? peut on la réparer facilement ?

merci de toute l'aide apportée

a +

Si c'est une transmission par chaine ,celle çi est peut être cassée et enroulée autour du pignon.si c'est un carter soudé c'est pas réparable .Si c'est par vis sans fin ,il y a probablement des gros dégats.C'est vendu à quel prix .........................?

merci ,

60 euros,

a votre avis pour la transmission

je vous joins la photo

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Bonsoir
la c est un carter démontable

et par chaine trés certainement

ok merci
je fais quoi , je l'achète ??


a +

*** Message édité par narita le 16/03/2011 23:13 ***

Bonjour,

Sur ce type de motobineuse le pont s'ouvre en enlevant la vis qui maintient le cerclage autour des deux demi carters. La chaine n'est surement plus en position, ce qui arrive fréquemment sur ce type d'appareil c'est un défaut de la boite de tranfert (marche avant/ marche arriere), boitier en plastique noir sur le coté gauche du pont. Si on la retire sans précaution, la chaine et le pignon supérieur tombent dans le carter, après il faut ouvrir le carter pour tout remettre en place.Avec un peu de patience on y arrive.
Ce boitier marche AV/AR est bien connu pour sa fragilité et coute 100€.
L'engin en neuf tourne autour des 400€, si l'ensemble n'est pas trop abimé celà vaut peut être le coup!

merci pour ces précisions, bb78990

tu parles de " retirer avec précautions " , quel genre ?

dans le sens, retirer tout doucement ou faut il le faire avec un outil spécial ?

un bon bricoleur amateur peut il le faire sans soucis ?

une autre question , la transmission peut elle être " morte " ?
la chaine a - t elle pu casser ?

a +

Une chaine cassée peut se réparer avec une fausse maille comme sur les chaines de bicyclette

Bonjour,
Si le vendeur à essayé de regarder pourquoi les fraises ne tournaient pas en démontant le boitier inverseur, le pignon haut est descendu avec la chaine dans le carter. Pour vérifier, enlever la courroie et tourner la poulie d'entrainement du pont à la main, si elle tourne très facilement, c'est que la chaine n'est pas entrainée. boitier inverseur démonté pour voir mais pignon d'entrainement descendu dans le carter. Il n'y a que l'axe traversant de ce boitier qui tienne le pignon haut. Pour compléter cette vérification, toujours avec la courroie démontée, essayer de tourner les fraises à la main, une forte résistance confirmera que la chaine coince dans le carter sans doute a cause du démontage du boitier de transfert.
Pas d'outil spécial, juste de la patience.

merci a tous,

j'ai laissé tombé, trop risqué et galère !!

a +