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Sujet :: Comment jauger l'état d'une perche élagueuse ?
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Ville Montricoux

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Sujet : Comment jauger l'état d'une perche élagueuse ?
Ajouté le : 20/01/2011 19:39
Message :

Bonjour, je voudrais acheter une perche élagueuse. J'ai vu plusieurs modèles mais pas déployables. J'en ai enfin trouvé une qui le serait. C'est une Stihl ht101 avec moteur 4mix. Est-ce que les vérifications sont du même ordre que sur la débroussailleuse Stihl FS450 au sujet de laquelle j'avais posté il y a quelques jours, s'il vous plaît ?

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Ville 

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Ajouté le : 20/01/2011 20:33
Message :

salut
c'est lourd trs lourd, il faut voir ton usage
a+


a+
Eric
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Ville Montricoux

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Ajouté le : 20/01/2011 23:09
Message :

Merci pour vos réponses, l'usage est simple : élaguer des arbres qui veulent toujours pousser leurs branches vers là où il ne faudrait pas, alléger leur ramure avant de les abattre pour qu'il fasse le moins de dégâts possibles en tombant, finir de couper des branches fragilisées par la neige, les rafales de vent etc
J'ai vu mon père grimper avec une tronçonneuse au bout d'une échelle... Les trouilles qu'il m'a fichues ! Plus jamais ça !
Et avec une scie, quand les arbres sont nombreux, on n'en finit pas.
Je voudrais utiliser la machine avec harnais.
Est-ce que les têtes de tronçonnage sont un matériel fragile ? Faut-il les changer en entier ou y a-t-il des pièces d'usure ?

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 20/01/2011 23:35
Message :

Merci pour ta réponse. Si jamais l'huile a manqué, quel dégât prévisible ? Comme sur une tronçonneuse à bras classique ?

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 21/01/2011 08:02
Message :

Merci pour ces réponses. Dans mon cas, la machine de 1ere main, entre les mains d'un particulier, aurait 7 ans, facture d"achat à l'appui, dans quelle génération de machine cela me situe-t-il, s'il vous plaît ?
Que vérifier pour contrôler l'état de l'arbre d'entraînement ?
A quoi repère-t-on le type de carbu, s'il te plaît ?

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 21/01/2011 09:14
Message :

Re-bonjour, autre question, d'autres moteurs, plus puissants, Stihl, ou non, sont-il adaptables sur ce genre d'engin sans dommage ? Si oui, lesquels s'il vous plaît ?

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 21/01/2011 20:56
Message :

Merci pour la suggestion du combi-system mais j'ai besoin de grimper plus haut.
Question : si jamais l'arbre a sa tête carrée abîmée ou du jeu, est-il possible de changer la pièce ? Pour un coup raisonnable, s'il vous plaît ?
Et pour l'embrayage, sans accélération, la chaîne de la tronçonneuse tourne s'il est en mauvais état, n'est-ce pas ?

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 21/01/2011 23:04
Message :

Merci pour ta réponse mais excuse de chercher la petite bête ^_^.
Si jamais cet arbre est en mauvais état, est-il possible de le changer ? Est-ce que ça vaut encore le coup de s'intéresser à la machine ou on est au 3/4 du prix de la machine neuve, s'il te plaît ?
C'est pour que, le jour J, je sois capable de dire : je la prends ou je la laisse.

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 22/01/2011 10:40
Message :

Merci pour ces réponses.
Si j'ai bien compris, dans le cas où la machine est à l'arrêt depuis un moment, il faut la mettre en route, la laisser chauffer qq minutes sans accélérer, dans ce laps de temps, la chaîne ne doit pas tourner.
Puis, après cet échauffement, la toutes les pièces joueront leur rôle à plein, la machine doit prendre des tours sans peiner. Si l'accélération est relâchée, il n'est pas impossible que la chaîne tourne un peu d'elle-même sans que l'embrayage ne soit attaqué pour autant, c'est bien ça ?


Hé, hé, hé... J'en pose des questions... 1000 excuses.

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 22/01/2011 14:51
Message :

Oulah, les esprits s'échaufferaient-ils à nouveau ? Ah, ah, ah... Si c'est le cas, je vous remercie mais il ne faut pas ! Restons zen, gentlemen !

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 22/01/2011 14:54
Message :

Et puis ma copine me dit qu'elle montre ses seins en photo sur le forum si vous vous calmez !!!

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Ajouté le : 22/01/2011 15:08
Message :

Oui, oui, d'accord... Je comprends mais c'est dommage d'en arriver là. C'est à moi de faire le tri dans les informations que vous avez la gentillesse de me donner tous les deux. Encore merci à tous les deux ! Je crois que les administrateurs vont me maudire !
Je vais chercher une image avatar appropriée.

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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius"

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Ajouté le : 24/01/2011 13:02
Message :

Bonjour !
Non non Macrossvfx nous n'allons pas te maudire et concernant mecanick c'est à sa demande que ses données privées sur le forum ont été supprimées, pour redonner un peu de sens à ce sujet j'ai supprimé les messages effacés par mécanick et du coup les réponses d'athur ...
Mais bon il faut pas t'affoler nous restons Zen et bon cela arrive de temps en temps que la mécanique engendre des débats contradictoires tournant un peu au vinaigre..


Amicalement
Paul
www.motoculture-jardin.info

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Ville Montricoux

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Ajouté le : 31/01/2011 22:49
Message :

Bonsoir, merci à tous pour vos réponses et paix aux héros connus et inconnus de cette glorieuse bataille (je donne dans l'épitaphe de monument aux morts ^_^) et comme beaucoup de ces victimes de ces monuments, ils ont livré combat pour pas grand chose...
Eh oui, j'ai trouvé ma perche élagueuse d'occasion, elle est de 2008, elle marche très bien...
Mais c'est une ECHO ppt 2100...

Oui, vous pouvez me lapider ! ARF !

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Invité
Ajouté le : 05/05/2011 01:17
Message :

je posséde une élagueuse de marque outiror, j'ai le pignon d'entraînement qui est cassé.la machine n'est plus sous garantie et outiror ne peut pas me fournir de pièces.
où pourrai-je trouver ce fameux pignon?

virgule
Hors mis le fait qu'il aurait été préférable d'ouvrir un sujet à part , si tu as le constructeur de ton outil !!! le contacter...et si outiror n'a pas la pièce ben >>>paul


*** Message édité par paul le 05/05/2011 11:15 ***

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Sujet :: Comment jauger l'état d'une perche élagueuse ? posté par Macrossvfx
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