LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonsoir à toutes et à tous, je vous soumet mon problème: le pot d'échappement de ma débroussailleuse stihl FS200 a tendance à se boucher (je dois mettre un peu trop d'huile). Je voudrais savoir s'il existe un produit pour diluer les genres de scories qui tapissent les parois. L'excés d'huile permet de mieux graisser la chambre de combustion, d'autant plus que je travail sous des températures autour de 30 degrés celcius. merci.

Quand le pot d'échappement des motos 2 temps étaient calaminé (il y a 60 ans...), on sortait le système de chicanes, et on brûlait au chalumeau doucement, ou à la lampe à souder ...

Tu fait un petit feu de bois et tu jetes ton pot d'échappement dans le feu,lorqu'il ne fait plus de flamme jaune c'est que tout est cuit ensuite tu le rinçes à l'eau .

salut
tu graisse a quel pourcentage et avec quelle huile?

Bonsoir.

Les huiles de graissage ont fait quelques progrès depuis le temps de nos aieux, il est exclu de bruler des résidus d'huile de synthèse même au chalumeau.

bonsoir, j'utilise de l'huile pour moteur 2 temps à refroidissement à air. pour le mélange je met 1 volume d'huile pour 25 volumes d'essence sans plomb. alors que stihl préconise 1 vol pour 50 vol d'essence mais avec son huile.
mais si l'huile que j'utilise est de meme qualité technique que celle de stihl ?

bonsoir moi quand ces comme sa je le trempe dans l'essence et le fait brûler jusqu’à qu'il qu'il s'étaind ou sinon tu le fait tremper dans l’ammoniaque 1/2journée

sinon il existe un produit qui vende dans les station service (total , agip etc...) je c'est plus le nom malheureusement mon ancien patron en métè pour éviter la calamité justement

bonsoir, pour le type d'huile, j'utilise celle consue pour les moteurs deux temps à refroidissement à air. consernant le pourcentage, je met 1 vol d'huile pour 25 vol d'essence sans plomb comme le préconise stihl. mais si la qualité de l'huile que j'utilise est identique à celle de stihl je devrais donc mettre 1 vol pour 50 vol de carburant ? là est la question.
pour la dernière réponse je suis d'accord, les huiles ont évoluées. dans ce cas que préconises-tu s'il ne faut pas bruler merci.

Mettre 4% d'huile au lieu de 2% , c'est beaucoup et ça ne sert à rien sinon à se faire plaisir.
Si tout le monde sur ce forum , dont les pros, disent que tu peux tourner à 2% , alors il faut mettre 2% .

oui grave j'avais pas vus que tu m'était 4% c'est énorme maxi tu peux mètre 2,5%

salut
ok avec will max 2.5% avec une huile de syntese mais normalement 2% et max 3% avec une semi-syntese

merci à tout le monde. j'ai finalement pris mon chalumeau, choisi une flamme douce et posé le pot d'échappement en face. je suis partis manger au retour rien ne sortait du pot. je l'ai passé au robinet, il est revenu comme neuf.
aprés remise en place et nettoyage au compresseur, le moteur a bien démarré, accepte l'accélération, mais ne tient plus le ralenti.
ma question: faut-il agir uniquement sur la vis de ralenti (LA), ou toucher les deux autres?

bonsoir retouche juste LA sa suffi