LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut a tous
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jolie micro tracteur !! tu as quoi d'attelé ?



*** Message édité par sylvain le 04/07/2011 18:47 ***

re salut
mon probleme sur ce micro tracteur (de mon pere), c'est la sortie de l'echapement a l'avant qui envoie pal mal de gaz en pleine poire.
Bref mon pere souhaiterait modifier l'échapement pour que les gaz sortent au dessus du capot et au dessus de la tete bien sur.
je n'ai rien vu sur le site de Kubota.
j'envisage donc de faire une modif de l'echapement actuel, mais mon souci principal est le nombre de coudes. Je ne sais pas si ça a une importance capitale.
au vu des photos, je ne peux pas faire une sortie par le capot supérieur car il ne s'ouvrirait plus.
peut etre éventuellement par le coté en passant par une grille.
je vois mal comment la faire par le dessous et envoyer les gaz derrieres.
pour moi le + simple semblerait de faire remonter un tube sur le coté et qui de prolongerai de 60-80cm au dessus du capot mais n'y aurai t'il pas trop de coude ou trop de longueur de tuyau au autre problelmes.
d'avance merci pour vos conseils et avis et sugjestions.

Bonjour.

Il me parait plus simple de modifier le dernier coude pour le faire aller vers l'arrière puis de le prolonger.
Pot en hauteur c'est bien mais attention aux entrées d'eau.

merci josé
je n'avais pas pensé a l'entrée d'eau.
la sortie vers le haut me parraissait plus facile.
peut etre puis je mettre un clapet comme certains anciens tracteurs?
les coudes ne posent pas problemes a priori.
bon je regarderai mieux pour voir comment passer sous le tracteur.
d'apres toi puis je faire un raccord avec 1 tuyau en cuivre de diametre 35mm environ.
merci

Bonsoir,

Eric je ne suis pas sur que placer l’échappement en haut réduise vraiment la quantité de fumée reçue au volant. En somme je crois que tu ne pourras pas le placer ASSEZ haut.

Car il faudrait vraiment le placer très au dessus de la tête du conducteur Comment fixer le tube pour qu'il tienne droit sans avoir a reconstruire la tour Eiffel?

Du coup je pense que l'idée de José est la meilleure... Ne pourrais tu pas utilisé du "poujolat" souple?

ok merci a toi.
qu'appelles tu du poujolat?
en bas c'est sur c'est + facile pour les fixations.
en haut je pensait a une seule fixation fixée sur le moteur et le tube qui depasse de 80 cm au dessus du capot.
en bas il y a aussi un peu de pieces a eviter mais bon rien n'est impossible.
ce qui me rassure le + c'est de voir que la longueur de tuyau n'est pas 1 handicap.
bien sur je suis preneur de toutes idées, la modif se fera le + rapidement possible mais j'espere pour septembre, le temps de prendre de bonnes cotes et de faire faire le pot par 1 copain.

Eric, je pense a du flexible souple en inox pour la fumisterie des poêles, insert, chaudières...

A ma connaissance cela existe en 80mm.
Je suppose qu'avec des serflex tu devrais pouvoir trouver des fixations sur le châssis et qu'au besoin tu dois pouvoir l'ovaliser pour l’aplatir.

Le tout serai de retourner la sortie basse de l’échappement. Je verrai le pot rigide rentrer dans le flexible par le coté et pas en bout. De façon a faciliter le bouchage de l'extrémité avant.
Il existe du "scotch haute température" étudié pour...

slt eric le mieux est plus simple c est de faire aller les gaz vers le bas direct mais un autre soucis viendra des que la terre serras poussiereux ca vas volé mais pour moi c est inversé ton coude de de faire aller les gaz a l arriere comme les someca qui fessais pendant un moment pour remedié a ce fenoméde
jusqu au niveaux de l attelage

*** Message édité par lele le 05/07/2011 23:11 ***

pour les infos les gas.
je vais voir si je trouve du cuivre de plomberie " souple " dans ce diametre. ça serait + facile qu'un tube classique
ça m'est venu a l'idée aujourd'ui


*** Message édité par es-19136 le 06/07/2011 19:41 ***