LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour

je possède une tronçonneuse echo modèle cs3450 et je n'arrive pas a la régler, il y a deux vis une H et l'autre L mais je ne sais pas a quoi elles servent. de plus est -il possible de l'utiliser sans la membrane qui pompe le carburant car elle est fendue et j'en ai vraiment besoin demain. pas le temps d'attendre la commande de cette pièce.

merci de vos aides

bonjour le réglage est de 1 tour chaque 1 un peu prés normalement
vis H vis de réglage de richesse a haut régime
vis L vis de réglage de richesse a ralenti
vis LA vis de réglage ralentie

aprés sans membrane sa m’étonnerer que sa marche

bonsoir
je suppose qu'il doit etre possible de court-circuiter la pompe d'amorçage car beaucoup de machine ancienne n'en possede pas
bernard

a tu une foto de cette machine
si la poire d’amorçage est sur le carbu c'est mort pas de possibilité
si la poire d’amorçage est relier par des tuyau il y a possibilité en fessant un circuit direct
mais normalement tu va au motoculture du coin il l devré l'avoir cette pièce tu y va avec ta poire d'amorçage et tu lui demande un équivalant

bonjour

merci pour vos réponses. alors cette pompe d'amorçage possède deux tuyaux. j'ai pris l'arrivée de carburant et je l'ai directement branchée au carbu et de plus j'ai pincé l'autre pour éviter la prise d'air. je vais le tenter aujourd'hui. je vous tien au courant.

@plus

l'autre risque rien car il branché sur la pompe d’amorçage et la pompe d’amorçage et hors servis donc pas besoin de la pincé sa va marché mais réduit l'arrivé d'essence sinon ta machine va c'est t’étouffer

+1 pour will va chez bricolo bricolette en general c toute les meme poire

bizarre normalement la poire est sur le retour moi je boucherai le durite qui part du carbu acote de la menbrane de reglage et qui va a la poire

non car le retour de se que tu dit c'est le trop plein qui remonte dans la poire donc pas obliger de la bouché il y a pas bcp de d'essence qui part et si tu la bouche sa risque de c'étouffer car il y a trop d'essence dans le carbu donc il lui faut une sorti de secours

bonsoir

alors j'ai été obligé de changer la pièce. 9 euros chez le marchand du coin. sans cette pompe d'amorçage impossible de faire marcher correctement cette tronçonneuse. même en branchant l'arrivée d'essence directement au carbu et en bouchant la sortie de la pompe. j'ai tourné les vis de réglages dans tous les sens et rien n'y fait. le marchand a souris quand je lui ai expliqué. en fait sans la pompe d'amorçage le debit d'essence se fait par accoue.

@plus