LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, voilà, j' ai une débroussailleuse "Ryobi" depuis 3 ans environ. Je l' utilise 2/3 fois dans l' année, autrement dit à dose homéopathique. Elle a toujours fonctionné impeccablement. Il y a 3 semaines par contre , j' ai eu beaucoup de mal à la faire démarrer, le moteur ne tenait que quelques secondes. En insistant, j' ai pu maintenir le moteur en marche, couper de l' herbe durant une bonne heure mais...ma machine s'est arrêté alors que j' avais encore du mélange. Ensuite, impossible de la remettre en route ou plutôt, en tirant sur la cordelette et en insistant , le moteur démarrait..quelques secondes. J' ai porté cette débrousailleuse où je l' avait acheté chez C.......a. On m' a proposé de l' expédier dans un autre département pour la réparer, en sous traitance. Compte tenu que je ne savais pas où j' allais au point de vue prix, déplacement, main d' oeuvre et pièces éventuelles à changer, j' ai ramené ma machine à la maison. J' ai alors démonté le carburateur. La membrane avait l' air normale, tout a été néttoyé au whit spirit, puis remonté. Nouvelle tentative pour la démarrer et là ...miracle est est partie du " feu de Dieu" mais... restait sur le moyen régime" si je peux m' exprimer ainsi c.à.d que je pouvais obtenir de la puissance, mais pas le ralenti, voire l' arrêt de la tête sans appuyer sur l' accélérateur. J' ai juste remarqué qu' en coupant l' herbe sans mettre de la puissance, la machine se calmait au point presque de s' arrêter si je ne remettait pas de la gomme. Ma question est simplement celle-ci : Ai-je mal remonté une pièce ?
Je vous remercie si vous pouvez me donner une indication.

Salut,
As-tu bien réglé les vis L et H
de ta machine.
Cela semble juste là le pb

Tu ne donnes pas les références de ta machine ni la marque du carbu.

Vas voir ces docs:
http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/carburateur-reglage.html

http://www.motoculture-jardin.info/documentation/membres/Timaumo-carburateur-membranes.html

http://www.motoculture-jardin.info/documentation/membres/plan-carbu-timauno.html


@+

Bonjour "guépard" et merci pour cette réponse. Je ne sais pas si ça vient de là. Pour travailler à l' aise , j' ai dévisé les deux boulots pour sortir le câble et dégager ainsi le carburateur. Lors de cette oprération , j' ai compté le nombre de rotation du boulon gauche sur le filtage de la partie mâle: 21 mouvements. En replaçant mon câble , j' ai revisé le même nombre de fois., bloqué le boulon sur l' élément fixe et le second de l' autre côté. Voici ce que je vois marqué sur ma machine : RBC - 52SB
0711004955/2007

Et sur le cache du carburateur : Lwa
115 dB