LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Suite a trop d'huile dans le carter, je l'ai vidangé, niveau correct, je ne peux démarrer la tondeuse, j'ai des à-coups dans le lanceur et des retours en voulant la démarrer.

*** Message édité par timaumo1 le 28/04/2012 22:51 ***

Bonjour,

Retirer la bougie, nettoyer la et tirer plusieurs fois sur le lanceur avant de la remettre.
Puis essayer de la démarrer dehors car sa va fumée.
Répéter l'opération plusieurs fois si vous n'avez aucun résultat.

Bonjour,

Merci de me répondre, après le vidange je l'ai démarrée du premier coup, mais le lendemain, elle ne voulais rien savoir, de plus quand je veux la la démarrer j'ai un peux de fumée noir et le lanceur est dur

Le filtre à air est t' il propre ?
Votre niveau d'huile ne dépasse t'il pas le max ?
Avez vous coucher votre machine du bon coté, c'est à dire filtre à air en haut ?

Oui mon filtre à aire est propre, mon niveau d'huile est entre le mini et maxi et j"ai de l'allumage au niveau de la bougie, enfin ma bougie se noie après plusieurs coups de lanceur donc l'essence arrive bien.

Tu n'aurais pas enlever la lame?

Non ma lame est bien dessus.

Dois-je démonter la culasse pour voir ce qui se passe?

Avant de démonter pourrais-je avoir l'avis de quelqu'un sur mon problème je suis dans l'impasse merci

Bonjour,

Pouvez vous faire une photo du dessous de votre tondeuse avec la lame et son support.
A t' elle subit un choc avant votre vidange ?

Salut,
S'il y a des retours d'allumage, c'est que peut-être le volant est décalé.
Il faudrait démonter l'écrou du volant et vérifier que la clavette ne soit pas cassée, et que les rainures de clavetage soient en face.
Si la clavette est cassée, il faut la changer par une d'origine, ne pas en fabriquer une.
En effet, la clavette est fabriquée dans un matériau tendre, et joue un rôle de "fusible". En cas de choc de la lame, elle se cisaille et le volant tourne sur le serrage conique. cela évite que ce soit le vilebrequin qui récupère toute l'énergie et se retrouve en 8..........

@+

Bonsoir,
J'ai un doute l'écrou du volant se situe bien en dessous du lanceur.

oui

Merci, ce qui me parait bizarre c'est que je me suis pris aucun choc avec ma tondeuse.

Je m’apprête a démonter l’écrou du volant, mais je ne veut pas forcer, est-ce normal que quand je veux le desserrer, je bloc la lame, le volant tourne toujours comment dois je bloquer le volant pour desserrer l'écrou, de plus je ne vois pas la clavette ou elle se situe.

Pouvez-vous m'éclairer sur le démontage de l'écrou du volant magnétique et de plus je ne vois pas ou se situe la clavette.

salut
la lame est monter direct sur le vilbrequin , ou via un petit support ?
quand le volant tourne et que la lame est bloquée le vilbrequin tourne t'il dans la lame ?
si oui , lame desserée , ou picot d'entrainenment cisaillés
si non , clavette de volant magnetique cisaillée
a+

Salut energic-45,

Merci pour tes infos c'était bien le support de lame (clavette morte), elle fonctionne comme une horloge.

salut
merci de nous informer que ton pb est resolu
a+