LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour

Je viens vers vous car ma tronçonneuse stihl ms 181 à du mal à démarrer. Une fois qu'elle est démarrer lorsque que je presse la gâchette a fond pour accélèrer elle s'étouffe et monte en régime doucement ou cale. Il faut que je joue avec la gâchette pour qu'elle monte dans les tours. Pouvez vous m'aider.
Pour info elle est de 2008 avec un carburateur zama c1q. La tronçonneuse avant tendance a le faire a l'achat mais ce n'étais pas méchant. Depuis cela c'est empiré

bonjour

--la première des choses a vérifier est l état de votre filtre plongeant
--puis l état des durites , craquelées ou poreuses
--la mise a l air du réservoir ( bouchon ou clapet en bout de durite )
--le reglage des vis H et L
--vient ensuite l état des membranes et la propreté du filtre intérieur au carburateur
--la propreté de votre carburant et remettre du recent .
--l etat de vos joints de carburateur .....


..........................bonne journee..............

Le filtre plongeant je viens de le changer ainsi que les joints du carburateur mais pas d'amélioration. Pour le carburant l'essence à une semaine et fonctionne très bien sur ma ms 391. Le réglage des vis l et h ne change rien je ne voie pas la différence quand je les modifie. Pour les durite elle ne sont pas craquelée et ne sont pas poreuse je les est mise sous pression

re.

****avant de démonter le carburateur pour vérifier l état des membranes ..

--enlever le pot d échappement , regardez si il n est pas calamine ( certain ont une grille pare étincelles )
--profitez pour constater si le piston n est pas raye , cote carburateur aussi ..
--l etat du filtre a air


--A+..........

Les membranes de carburateur sont neuves donc le problême ne peut pas venir de la
je démonterais le pot demain

bonjour
j'ai un collèque qui a une 181 chiante j'ai réussi a lui régler a peu prés pas facile .
si piston ok , aprés tout ce qui a était fait je l'emmenerai chez un revendeur stihl
a mon avis le carbu a besoin d'un passage au bac ultra son car on devrait avoir un effet en agissant
sur les vis H ou L .
j'avais une 390 et une 210 que l'on ma volé acheter en 2002
la 390 jamais toucher une vis de réglage sauf il y a 2/3 ans mais rien a faire je l'ai emmener chez le revendeur il l'a passer au bac est nikel
la 210 c'était autre chose toujour aprés trifouiller les vis pour la faire fonctionner
les petite sont chiante
a mon avis faut mieux la confier a un spécialiste
aprés ce n'est que mon avis en complément d'une 391 il aurait mieux fallu une 211 ou largement mieux une 251
la 181 ces une brélle on fait rien avec
pour la petite histoire la 210 volé je la regrette pas j'avais acheter une 250 d'occase qui a échapper au vol ça ces de la tronco légére puissante
au bois le l'ai fait essayer a celui qui a la 181 il trouve la 250 pas plus lourde est cela coupe 2fois plus vite
ps la 250 est mieux que la 251 plus puissante plus légere idem entre 390/391 les norme on pas fait du bien en terme de rapport poids puissance la 250 et mieux que la pro 241cm
250 2,3kw 4,6 kg /241 2,2kw 4,7kg
donc conseil fait réparer la 181 si tu trouve une 250 pas cbe ces de la merde d'occase faut bien la tester ben revend la 181 .
tu verra que tu n'utilisera la 391 qui est lourde que pour le gros
au bois cette année on est dans les accacia pas besoin de grosse tronco on est 4 on a 2 ms260 pro ma 250 est la mobylette du jeune la 181 franchement ces juste bon pour couper des branche est ce n'est méme pas léger .
chez stihl ces mini 211 la 231 on oublie ces une 251 avec un plus petit piston moins puissante aussi lourde

*** Message édité par hugoain le 17/01/2015 19:27 ***

Bonsoir Bainsous
Beaucoup de choses on déjà été dite...as tu essayé avec une autre bougie?
Fait un essai sans le filtre à air même si il te semble propre ( en faisant attention bien sûr).
Gérard

bonsoir
faidrais voir au piston. le joint torique doit etre pourri.

Vache Hugo, t'a trouver une bécane de 241cm?!!

Message original: Motorhead87
Vache Hugo, t'a trouver une bécane de 241cm?!!

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 ms181c.JPG

Message original: Motorhead87
Vache Hugo, t'a trouver une bécane de 241cm?!!

Bonjour j ai un ami qui ma donner la meme a remonter elle est dans le meme etat que la photo , c est a dire en mille morceaux sauf que moi c est le taraudage du cylindre qui etait foiré .
Refait le taraudage avec un insert M14 .
Si cela persiste vidange du reservoir , nettoyage crepine d aspi et tuyau d arrivé d essence .
Chaque probleme a une solution !!!!!!!!!!!!
Enfin pour la perte de puissance , nettoyage du filtre a air , remplacement de la membrane du carbu , demontage des vis h et l , nettoyage de celle ci , remontage de h et l .
Refaire réglage du carbu .


Perso cette machine est pas facile a réglée mais une fois réglée on i touche plus .

bonsoir momo76 bravo pour l insert M14 faut le faire donc sauvé ! je reviens sur le sujet , le voisin avait passé chez le dépanneur mais le devis etait trop elevé 340 euros ce qui etait normal en passant par un atelier agrée , la surprise je venais d en désosser une ,2 jours avant il etait a cote de moi au démontage on a regardé l heure , histoire de voir 34 minutes pour la désosse ! tres surpris ! mais pour le remontage -- 3 heures !helas !
bonne soiré

jette un oeil au joint torique du piston que je te dis.

Message original: ESCRODU16
jette un oeil au joint torique du piston que je te dis.

Bonjour,
Il veut te parler du joint de pompe reprise sur carburateur.
Tu as accès après avoir déposé le papillon des gaz et l'axe supportant le papillon.
Suivant le modèle de carbu il y a un couvercle cache poussière à déposer pour sortir le piston.

+1 pour ramair.

j'ai une STIHL MS 181/C depuis 6 mois,elle démarre très mal quand elle est chaude, pendant 3 mois je ne l'ai utilié , problème .le vendeur m'annonce qu'il y a de la condensation dans le carburateur? et de l'eau dans le réservoir ? que faire ?

Alors moi je dit pas la meme chose ton vendeur la réparer