LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir, je recherche des conseils et recommandations moyeu de roue sur un tube (empattement écartement mini des roues 600X12 avec masses de roues pour labourer), un moyeu est complètement grippé, j'ai enlevé les goupilles et mis du WD40, j'ai réussi à enlever la masse de roue, et à déposer l'ensemble tube/moyeu/jante roue 600X12 Peut-on chauffer au décapeur thermique le moyeu afin de le dégripper? Quelle technique utilisée? J'ai roulé et travaillé sans goupille, le moyeu n'a pas bougé de place
Dans l'attente de vos réponse, avec mes remerciements laurent62



*** Message édité par timaumo1 le 09/05/2016 22:12 ***

salut laurent , surtout il faut éviter de taper , on déforme + qu'autre chose et c'est encore pire ensuite .... le mieux c'est de rouler , mais tu l'a deja fait .... presiste et insiste peut-etre qu'a 140 sur autoroute il va se décoller ...

bonsoir tisane10, ok pour ta réponse, je vais essayer de chauffer au décapeur thermique et de faire coulisser, je vais souffler au compresseur avant le reste de WD40 avant de chauffer cordialement laurent62

si l'axe ne dépasse pas du moyeu , je coucherai le totoc et je mettrai du dégrippant ou pétrole dans le moyeu

Salut Laurent,

Si tu veut bouffer du courant, chauffe au décapeur, mais ça ne va rien changer

Quitte à chauffer, fait le au chalumeau, sans percer les tubes, et tu refroidi aussitôt, rien de tel qu'un choc thermique pour faire sauter la rouille.

bonsoir micheldu47, merci pour tes infos techniques complémentaires Cordialement laurent62

Salut

Si j'ai bien compris ce ne sont pas des axes hexagonaux mais cylindriques qui sont montés sur ton Iseki ?
Il est vrai que quand ça rouille ,c'est comme si c'était soudé d'autant plus que la limaille de fer en rouillant s'est incrustée et a gonflé donc à l'intérieur entre l'arbre et le moyeu.
Il te faut l'amener sous une presse et pousser sans à coups car il doit y avoir de la fonte ( les moyeux ) .
j'ai eu le cas ,incroyable la force pour extraire l'arbre avec la rouille .

Avec un arrache moyeu je dirai c'est presque inutile .

Ps je t'ai répondu en MP à la question que tu m'as posée. Enfin une des questions ...

@ +

Jef

salut,
Jef, tu a déjà mis un post sur ce sujet en montrant l'outil que tu t'es fabriqué.
Je le le retrouve pas. est-ce que tu te souviens où il est?
@+

bonsoir à tous, merci à vous tous pour vos aides et conseils complémentaires Le tube de mon ISEKI est rond, j'ai remis du WD40, soufflé au compresseur , et chauffé au décapeur thermique, le moyeu ne bouge pas Je vais refaire un essais demain Et voir avec vos préconisations techniques et outillages Merci Cordialement laurent62

Salut Jean Paul
J'ai retrouvé mon post que voici http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=33&id=21992&s=F410


@+

Jef

bonjour

tu peux tenter avec

https://shop.berner.eu/fr-fr/p/200774-degrippant-refroidisseur-400-ml.html

Bonsoir, merci encore à vous tous pour vos conseils techniques et avis J'ai du chauffer au chalumeau et faire refroidir ensuite pour obtenir un choc thermique, le décapeur thermique n'a rien donné J'ai utiliser ensuite un arrache cela a été très dure Je vais poncer légèrement et huiler le tout avant le remontage Faut-il huiler ou graisser? Dans l'attente de vos réponses Cordialement laurent62

salut,

Alors tu vois, il faut toujours écouter les vieux singes.

Ton décapeur thermique sur du fer rouillé, c'est du pipi de chat.

Tu peut mettre indifféremment graisse ou huile, le principale c'est de ne pas laisser la rouille s'installer et procéder à un démontage régulier .

Salut

Et avant de remonter ton moyeu sur l'axe, tu fais usiner l'alésage du moyeu ou si t'es bien équipé tu le fais avec une petite meule ,mais le résultat ne sera pas aussi bon que par usinage.

@+

Jef.

Bonsoir à tous, ok pour vos compléments d'infos techniques Kubus09, J'ai une petite perceuse du style "DREMMEL" pour polir légèrement le tube et le moyeu avant le remontage Qu'en penses-tu? Cordialement laurent62

La Dremel va bien pour de l horlogerie, là je verrai plutôt une meule cylindrique diametre 30 mm en bout de perceuse .
Mais c'est juste une solution de dépannage.
Le mieux c'est le tour .

@+

Jef

bonsoir kubus09, ok pour ton complément d'infos techniques J'ai finalement utilisé une brosse de décapage en bout de perceuse comme tu me le préconisais, j'ai nettoyé le tout et j'ai huilé l'ensemble au remontage Pour l'instant c'est ok Je démonterai l'ensemble régulièrement pour huiler afin d'éviter les grippages Merci encore pour tes conseils A+ laurent62