LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous

J'ai un souci sur mon Honda F800, l'essence se mélange à l'huile.
Hier j'ai changé le flotteur et le pointeau, toujours pareil , ça fait 3 fois que je fais la vidange, j'ai environ 2l de mélange huile/essence.
Il y a environ 6 mois j'avais nettoyé le carbu au vinaigre blanc mais rien n'y fait

Si vous avez la solution je suis preneur

Bonne soirée

Salut

Pour ne pas que l'essence remplisse ton carter huile ,pense à fermer le robinet d'essence sur le réservoir !!
C'est la 1- ère chose à faire !
Vérifier que le robinet est opérationnel .
Ensuite tu dis que tu as changé le pointeau par un neuf ?
As tu nettoyé le puits du pointeau ? Il y a peut être une saleté qui obstrue la fermeture correcte du pointeau .
Passe un coton tige et tourne plusieurs fois au fond du trou .
Sinon un carbu G300 maintenant c'est 16 € ! Avec tes 3 vidanges tu aurais déjà amorti l'achat .

@+

Jef

Bonjour Kubus

Je pense que l'essence se mélange à l'huile même quand le moteur tourne.
Est ce possible??

Bonne journée

Bonjour HR
Il faudrait démonter ta bougie et voir si l'électrode n'est pas noire( suie).
Logiquement si l'essence arrive en excès le moteur devrait pétarader.
Gérard

Bonjour a tous

Tout à fait d'accord avec Gérard. Il est peu probable que l'essence passe dans l'huile pendant le fonctionnement moteur surtout si celui-ci tourne rond.

HR21 tu dis avoir changé hier le pointeau. C'est la 1ere fois que tu le changes? Ça doit résoudre le problème.

Important : une fois le robinet fermé, tu laisses le moteur caler car sinon toute l'essence contenue du robinet au carbu va descendre. Et si tu te sers souvent de ta machine, ça te donne ces 2l.

Bonjour ManuDeCastre

Oui c'est la 1ére fois que je change le pointeau, peut être a t il déjà été changé ( j'ai acheté ce motoculteur d'occasion en 2009).
Avant je ne fermais jamais l'essence et jamais de problème.
Maintenant je fermerai à chaque fois que je n'utiliserai pas mon F800.. sui je n'oublie pas.....

Tout à l'heure j'ai démonté mon carburateur, le cône du pointeau n'avait pas l'air encrassé, j'ai passé un coup de soufflette dans tous les orifices, j'ai remonté après avoir vidangé l'huile ( qui était une fois de + mélangée à l'essence)
J'ai volontairement pas rempli le carter d'huile ( j'ai débranché la bougie pour ne pas démarrer à sec en cas d'oubli....),Pour l'instant ça n'a pas l'air de fuir => en retirant le bouchon de vidange rien ne coule ,
Je ne sais pas si cette manipulation est fiable car mon réservoir est presque vide, je vais aller acheter de l'essence et faire le plein pour être plus sûr.
Je vous tiens au jus
Merci à vous tous pour vos réponses.

Bon dimanche

Normalement le changement du pointeau doit totalement résoudre le problème. Fermer le robinet est également utile : dans le pire des ça fuit tu n'auras que le volume d'essence contenu entre le robinet et le haut du flotteur qui va passer. C'est léger, et la chaleur s'accumulant dans le bas moteur va vaporiser l'essentiel de cette essence.

Bonjour à tous

J'ai fait le plein du réservoir, ça fuit toujours => j'ai un peu d'essence dans le carter d'huile.
Je n'y comprends vraiment rien.

@+

Ton carburateur est endommagé... Tu peux acheter une copie à 10/15€ tu récupères le gicleurs et le diffuseur du carbu honda que tu remontes sur la copie et c'est réparé.

Salut

Vérifie que le robinet essence du réservoir ferme bien .
Tu débranches le tuyau essence du carbu et tu rsgardes si ça coule goutte à goutte .
À mon avis oui .
Je change systématiquement tous les robinets essence sur les réservoirs G42 ,G200 G800 car ils sont source de pbs .
En général c'est le joint à l'intérieur du robinet qui est hs , on en trouve mais à 30 € le kit !! + port .
Le robinet est moins cher !,... faut chercher un équivalent .

@+

Jef

Bonjour Kubus

j'ai essayé le robinet n'est pas fautif, quand je l'arrête il ne coule pas d'essence.

D'après toutes vos réponses, je commence à comprendre qu'en fait le flotteur et le pointeau ne servent qu'à l'arrêt et robinet ouvert.
Si on coupe le robinet un fois le moteur éteint ces 2 pièce n'ont plus aucune utilité, c'est bien ça??

Merci à tous pour vos réponses

Salut hr21

Il faut que tu coupes le robinet et que tu laisses caler le moteur. Sinon comme déjà dit, tout le carburant qui se trouve entre le robinet et le flotteur va passer.

Bonjour Manu

Merci beaucoup pour ces précisions!!

Bonne journée