LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour
je posséde un motoculteur avec un moteur Honda GCV135, rég: GFAE
je viens de nettoyer le carburateur, changer les joints, nettoyer la bougie
je remonte tout correctement, il démarre bien , en position starter
mais dés que je change le levier des gaz, le moteur se met à tourner par sacade,
la tige de régulation oscille...
j'ai reréglé la tige de régulation, mais rien ne change
je ne sais plus quoi faire ou vérifier ??
tout est en place correctement, les ressorts aussi
j'ai une vidéo mais je ne vois pas comment la mettre sur le forum
merci pour votre aide
yves67

Bonsoir,
Il ne sert à rien de toucher au régulateur, votre problème vient du carburateur qui est encrassé.
Le nettoyer aux ultras sons ou dans un bain de vinaigre chauffé à 60° pendant 1/2 h, bien rincer, un coup de soufflette si possible, et passez un brin de fil de cuivre dans les gicleurs, le diffuseur, et tous les canaux accessibles.
Lors du démontage complet du carburateur faire de photos, ça aide pour la suite.
Cordialement.

merci de votre réponse
j'ai redémonté le carbu, mais je ne démonte pas la vis de richesse, c'est collé
le gicleur de ralenti est au fond du trou il ne sort pas, normal ?

ok, je vais mettre le carbu dans le vinaigre chaud pour 30 minutes

merci de votre réponse
je posterai demain, après le remontage

cordialement

Bonsoir
Voir ceci

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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

merci, mais je l'avais déjà
ça ne dit pas si le gicleur de ralenti doit sortir de son trou ?
et la vis de richesse étant bien collé au loctite je n'ai pas envie de forcer
je ferrai le vinaigre demain matin
merci
bonne soirée

bonsoir à tous.
J'avais le même problème avec mon moteur Honda GCV135E A4G4 de 10 ans.
Résolu avec carburateur neuf à 24 € et remplacement du ressort de régulateur car celui monté n'était pas de la bonne référence.

Merci de votre message
C’était un carbu adaptable ?
Un carbu origine ça vaut dans les 75€
Après nettoyage si ça ne marche pas mieux j’achète un carbu
Bonne soirée

Carbu adaptable https:-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 23/03/2022 22:04 ***

Le lien va sur Amazon, mais de prix, donc pas dispo

Celui-ci doit convenir aussi: -LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 23/03/2022 23:41 ***

Bonjour
Ce matin, nettoyage du carbu dans du vinaigre à 60 ° pendant 30 minutes
puis soufflage avec le compresseur
remontage et il n'y a plus de pompage ou marche sinusoïdale
on a progressé, mais pas encore gagné
le moteur ne monte pas dans les tours, il démarre bien, le starter fonctionne bien
mais quand il tourne il ne tourne pas au maximum, comme si iil était au ralenti et la manette des gaz n'a pas d'effet, même à zéro le moteur continue de tourner
peut être problème du ressort de la régulation ???
merci pour votre aide

Bonjour,
Vous dites dans votre premier post que vous avez réglé la tige du régulateur, mais si vous avez touché au régulateur il faut refaire le réglage de base.
Une explication : -LE LIEN A SUIVRE-

Cordialement.

merci de votre réponse
j'ai bien regardé la vidéo et j'ai refais le réglage du régulateur
mais cela n'a rien changé, le moteur démarre au quart de tour
mais la manette des gaz est inefficace, j'ai beau augmenter ou diminuer les gaz cela ne change absolument rien sur le régime du moteur
je ne vois pas quoi faire ???
merci de votre aide

*** Message édité par yves67 le 24/03/2022 13:34 ***

voici une vidéo du problème :

oups, on ne peut pas mettre un fichier mp4 ???

Bonsoir,
Regardez si la gaine du câble de commande est bien fixée sous son étrier et au bon endroit, elle peut avoir glissée et avancée.
Voir aussi, après repose du carburateur, si toutes les pièces sont bien à leur place.
Cordialement.

ok, merci
la gaine des gaz est bien serrée, il fonctionne dans le jardin, donc je vais laisser comme ça
merci à tous pour votre aide et bonne soirée

Bonjour,

Il faut régler le régime maxi c'est prévu par Honda.

CdlT J-Yves

Bonjour,
pour régler le régime maxi, c'est las vis torx dans le plastique noir ?
il faut la dévisser pour augmenter le régime haut du moteur ?

merci de votre réponse

cordialment

Yves

Salut

Mets une photo ce sera plus explicite , ou allume ta caméra qu'on puisse voir en direct .

@+

Jef