LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir.
Cette après suite à une panne d'essence, le moteur s'arrête. Je remet de l'essence et redémarre. Il redémarre et cale aussitôt. Après plusieurs tentative, toujours le même résultat.
J'ai lu sur plusieurs forum des conseils comme changer l'essence, je n'ai rien trouvé d'autre. Mon essence et assez récente. J'ai démonté le carbu et filtre à air, vidange ok. Pouvez vous m'aider? Le moteur est un honda gcv 160.

Merci pour vos réponse

salut
ton moteur fonctionnait il tres bien avant cette panne seche?
tu peux deja essayer de le redemarer en mettant du carburant par le trou de bougie.
ton robinet d'essence est il bien ouvert? regarde aussi qu'il ne soit pas colmaté.
as tu mis assez de carburant dans le reservoir.
tu n'as pas penché la machine sur le coté filtre a air etc..................

Bonjour

C'est certainement la bougie qui est à changer .(BPR6ES NGK )
@ +

Bonjour.

kubus: la bougie est de l'année dernière. là je l'ai nettoyé car elle était un peu noir. mais je ne pense pas que ça soit ça quand même car la tondeuse démarre au premier coup de lanceur c'est juste qu'elle cale après. enfin j'éssayerai quand même ça ne coûte rien.

es: oui la tondeuse fonctionnait super bien avant la panne sèche. je vais essayer l'essence par la bougie.
le robinet est bien ouvert et le plein d'essence à était fait. je ne pense pas qu'il soit colmaté car le carbu se rempli bien (une vis mal sérré pendant le remontage et plein d'essence y coulé).
j'ai aussi penché la machine côté filtre en me disant que ça allé remonté du carburant dans le carcu mais toujours le même résultat.

conclusion.
je vais essayer de l'essence dans la bougie, une nouvelle bougie, et voir si les durites d'essence sont pas colmaté.

je regarderai ça en fin de journée.

merci pour vos réponse je vous met au courant.

Re -
Sur mon motoculteur Honda c'était pareil ,il s'allumait au 1 er coup et au bout de 5 minutes il s'arrêtait .
Un peu de repos et il redémarrait.
Maintenant si vous avez penché la machine côté filtre ,l'huile+ l'essence est remontée et a encrassé le filtre à air . Il faut le nettoyer et sécher l'élément si ce dernier a été "inondé".
Vérifier en ouvrant la vis de vidange du bol du carbu que l'essence coule bien.
@ +

salut
je me suis peut etre mal exprimé dans mon 1er message, il ne faut surtout pas pencher la machine coté filtre a air mais coté echappement.
le filtre étant en carton si l'uile est remonté dedans tu peux le changer.
sinon bien sur suit les conseils du kubus09.
tu peux aussi bien garder une bougie 5 ans que qques heures.

en faites je la penche toujours côté échappement.
quand j'ai tenté de la redémarrer et qu'elle ses mise à calé, à ce moment la je ne l'avait pas encore penché côté filtre.
je l'ai fait après en me disant que ça allé peut être faire remonter l'essence dans le carbu mais ça n'a rien changé elle n'a pas refonctionner.
j'ai démonté après le filtre pour le nettoyer, il n'était pas mouillé. de toute façon si elle redémarre, il est prévu de changer le filtre. il est nettoyé à la soufflette mais commence quand même a être sale.
cette après midi j'ai emprunté la tondeuse de mon père. par chance, c'est le même moteur. peut être que ça va m'aider à trouver la panne.
je devait regarder à ça aujourd'hui mais je n'ai pas eu le temps.
je ferai ça surement demain.

salut
essai un demarage sans le filtre s'il est vraiment sale.
mais si ça marche ne travaille pas sans filtre surtout

Bonjour à tous.
Désolé pour la réponse tardive mais j'ai pas mal de boulot à la maison et pas assez de temps pour la tondeuse.
Alors j'ai regardé hier soir.
J'ai essayé une autre bougie, un autre filtre à air, de l'essence dans le cylindre mais toujours le même résultat.
Du coup j'ai démonté la tondeuse de mon père, qui à le même moteur, pour comparer les 2 moteurs et essayer de comprendre.
Apparemment la panne viens simplement du ressort au bout du câble d'accélérateur. Il était complétement détendu.
Je n'ai pas réussir à le resserré du coup je les recoupé et retordu le bout coupé pour refaire un croché pour le raccrocher.
Bon maintenant la tondeuse démarre bien et tourne bien. Même trop bien. Le moteur tourne à un régime tellement haut que je suis sur de cramer un dragster au démarrage. des flammes sort du pot d'échappement.
J'ai débridé ma tondeuse lol.
Donc reste à trouvé comment réduire le régime moteur. je vais essayer de mettre le ressort de la tondeuse de mon père pour voir si ça viens de ça.
Je vous tiens au courant.

attention aux excès de vitesse

Bonjour
Si votre moteur tourne trop vite c'est que vous avez trop tiré sur la gaine du câble d'accélération tout simplement.
Dévissez l'arrêt de câble et réglez la commande pour avoir un régime de ralenti normal.
Si vous faites du burning en démarrant votre tondeuse c'est les pneus qui ne vont pas résister!
@ +

entrainement ne fonctionne pas

BONJOUR Christine,

Pas de bonjour, pas de merci, pas de marque de tondeuse, il ne faut pas s'attendre a beaucoup de réponse !!!

gigi