LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Hello à tous

Mon mini tracteur Kubota B7200 ne freine PAS !!
> quasiment debout sur la pédale double, rien n'y fait ...

Sur le manuel du 7100 (Operator's Manual, en GB), page 26 27, le réglage est évoqué, je vais essayer de retendre les cables, mais dans mon cas je pense que le problème est plus grave ...

>> quelqu'un pourrait il m'indiquer comment on peut accéder aux (probables) mâchoires , et si elles se changent ?

Merciiii



*** Message édité par BERTO2200 le 20/07/2022 14:58 ***




*** Message édité par timaumo1 le 11/08/2022 22:08 ***

Bonjour Berto,

Ci joint le manuel atelier du b7100d (et autres versions). Il est en 3 parties et en anglais.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

B5100_B7100__service_manual_part2.pdf

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

B5100_B7100__service_manual_part3.pdf

Bonjour
Voici le manuel de l'utilisateur en bilingue mais il est moins complet que le manuel d'atelier mais le manuel de Manu c'est pas ton tracteur il me semble
-LE LIEN A SUIVRE-

Quand on frein il y a un réglage sur une tige de la pedale.
Par contre ne t'attends pas a avoir un freinage comme sur un véhicule plus moderne, pas d'assistance c'est le cas de la moitié des vieux tracteurs des années 60 a 80 il faut appuyer fort pour freiner doucement le freinage est en accord avec la vitesse je comprends que ca puisse surprendre quelqu'un qui n'en a jamais conduit. Sur le 7001 le frein a main c'est une piece avec des crans qui vient bloquer la pédale de frein c'est tout.
Ces micro tracteurs a l'origine ont été fait pour les rizières et les rizières c'est plat!!
cdt


*** Message édité par timaumo1 le 20/07/2022 18:05 ***

Hello

MERCI beaucoup Manu et Gribouille pour les docs
(je me demandais si une doc existait pour le 7200 )

Le manuel d'atelier sera indispensable si un problème mécanique se présente ...

Je vais commencer par inspecter les tambours de freins (gros boulot en vue...) car le terrain a plusieurs pentes... (je monterai un arceau dès que possible).

Les travaux prévus :
- plutot du nettoyage de gros massifs de grosses ronces : un gyro-tondeur doit bientôt le rejoindre, et je vais apprendre à utiliser le 3 points ...
- transport de buches avec une petite remorque



*** Message édité par BERTO2200 le 20/07/2022 17:36 ***

Bonsoir à tous,

Un micro avec freins usés à déjà beaucoup roulé sa bosse, ou fait énormément de route !!!

ce ne sont pas des freins immergés donc la réparation reste faisable pour un bricoleur averti.

gigi

*** Message édité par girocitron le 20/07/2022 17:53 ***

Hello

Pour info, j'ai vérifié les réglages des cables, et égalisé la position des 2 pédales : rien à faire, ça ne ralenti même pas !!!

>> Démontage éminent, je viens de me faire une frayeur...

Bonsoir berto

Vu l'âge du tracteur j'aurai été surpris que ce soit une tringle à régler. Ça doit faire un bail que le réglage est arrivé à sa position extrême ne permettant plus aucune correction de l'usure.

Faut juste mettre le tracteur sur cale et sortir les roues arrières. A partir de là vous aurez accès aux tambours. Il est certain que la garniture doit avoir de l'usure et c'est possiblement couplé à une fuite d'huile, rendant ces mêmes garnitures bien grasses.

Bonjour à tous

Merci de vos conseils
J'ai enfin démonté les roues ... puis les Freins...

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Slt Berto,

Eh bien tu as bien bossé, voilà de bonne nouvelles, tiens nous au courant de la dernière phase.

gigi

Bonjour

Merci pour les photos.
Ça semble être rouillé. En soit ce n'est pas très grave, mais probablement que le tracteur est resté sous la pluie donc faut vidanger et graisser tous les organes.

Hello

Je vous donne des nouvelles dés que j'ai remonté les nouvelles mâchoires ...
(en espérant qu'il n'y aura pas de galères surprises )

Bonjour à tous

> les nouvelles mâchoires ont été posées sans difficulté, et après un réglage fin des tringles, ben , CA FREINE

Et le frein "à main" est également opérationnel

> les 2 joints neufs ont été enduit de graisse avant la pose, j'espère que ce sera étanche à la pluie, au cas ou ... (il est rangé sous abris le reste du temps)

> Reste à passer tous les graisseurs à la pompe, puis à passer du gaz oil partout, et Hop, il sera comme neuf !

Merci au Forum et à ses contributeurs