LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, à tous

BB34 l'embrayage c'est un multi-disques.

Si j'ai bien compris notre ami se sert de l'embrayage pour réduire la vitesse car il ne peut pas passer la 1ere.

Le résultat, c'est dommage car le Rancher est une merveilleuse machine et son souci doit tenir à peut de chose.

Cdlt J-Yves

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Bonsoir à tous,
Fin de semaine dernière, mon papa a téléphoné au revendeur. Rien n'était fait. Ils lui ont laissé comprendre que s'il voulait le récupérer, il ne serait pas contre. Il s'est faché...
Je viens de téléphoner à l'instant, l'embrayage a été complètement démonté. Résultat, une clavette à l'intérieur (il semblerait le repère 7 sur pdf ci dessus) était cassé. Ils ont démonté la boite, au niveau de l'inverseur il y a un bout de cassé aussi.
il a entièrement démonté la boite, il change des réglages à l'intérieur de la boîte et à l'extérieur (au niveau de la plaque). Je ne suis pas expert....il m'a parlé de ressort sur la bille. Il a testé, apparemment ça va mieux. Il 'a parlé que la 1ere passe mal mais c'est normal (deux encoches carrées qui doivent être alignées pour pouvoir passer la 1ere, si pas en face= impossible de passer la 1ere)
Il va tout remonté, faire des essais et si essai concluant, il fera réglages sur le mien.
Je me rendrai chez le revendeur en fin de semaine. Affaire à suivre.
Merci à vous tous pour votre aide.

Bonjour,

Alors la je ne vois pas ce qu'il peut régler a l' intérieur il n'y rien les pignon glisse sans verrouillage. J'en ai démonté. Pour les encoches carré qu'il vous les montre.

Si la clavette 7 a cassé c'est que l'effort demandé et trop important à un instant T. Et dedans pareil demandé plus de précision.

Comment et votre système voici une photo de la machine

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Bonjour,
notre système correspond à celui de droite.
Pour le reste, je vous avoue que je ne saisi pas tous.... Je ne suis pas un expert de la motoculture. Ca ressemble à ce que BB34 a expliqué en page 1.
merci

Enfin pour ma part quand on achète n'importe quoi et surtout ce matériel, il ne faut surtout pas attendre le dernier moment , déjà avec une garantie de un an , ou 6 mois pour voiture d'occase , les gens trouvent toujours que c'est de notre faute .
si neuf problème insistez , donnez la machine afin qu'il voit le problème .

Je pense que vu les commentaires du réparateur c'est vague ,donc une fois réparé vous allez payé mais si pas conforme , ne pas attendre 5 ans et tout de suite .
Ce problème est partout , voiture , maison , etc ....

*** Message édité par marc40110 le 05/10/2022 13:21 ***

Message original: marc40110
Enfin pour ma part quand on achète n'importe quoi et surtout ce matériel, il ne faut surtout pas attendre le dernier moment , déjà avec une garantie de un an , ou 6 mois pour voiture d'occase , les gens trouvent toujours que c'est de notre faute .
si neuf problème insistez , donnez la machine afin qu'il voit le problème .

Je pense que vu les commentaires du réparateur c'est vague ,donc une fois réparé vous allez payé mais si pas conforme , ne pas attendre 5 ans et tout de suite .
Ce problème est partout , voiture , maison , etc ....



*** Message édité par marc40110 le 05/10/2022 13:21 ***

Bonsoir à tous

Pour la clavette cassée, cela est totalement anormal, cette clavette n'est pas censée être une
pièce "fusible" . Problème lié au montage d'origine ?
La rupture de cette clavette a-t-elle engendré des dégradations des pièces environnantes ?
arbre ? embrayage ? etc.... et pas de photo !

Le "mécano" ouvre totalement la boite ?? !!
La pignonnerie ne nécessite aucun réglage interne à la boite.
Pour l'inverseur : 1 pièce cassée là c'est autre chose , mais sans précisions ?? .... et pas de photo !

Pour moi tout cela est pas clair ..........

Bon courage et bonne soirée à tous.

en bref J-Yves (mrphelps),quand j achète du matériel qui a une garantie d'un an, si cela ne fonctionne pas je n'attends pas que la garantie soit passée.

Message original: marc40110
en bref J-Yves (mrphelps),quand j achète du matériel qui a une garantie d'un an, si cela ne fonctionne pas je n'attends pas que la garantie soit passée.

oui j ai remarqué dans tes réponses , les vrais pros , on n'en voit plus , c'est vraiment en voie de disparition .

Bonsoir,
Désolé mais pour faire des photos, c'est impossible.... Je me vois pas aller dans l'atelier du meccano faire des photos de tous et dans tous les sens... Ca serait impolie. De plus, je travaille et dès que j'y passe rien n'est visible ( rien de démonté ou c'est déjà tout remonté).
J'en viens, c'est réparé. 140 euros pour mon père et moi, même tarif.
En ce qui concerne l'analyse de marc sur garantie, se bouger rapidement...c'est ce que j'ai fait (j'ai ramené le motoculteur) et bien on m'a dit c'est normal, c'est neuf, ça va passé...Que fallait-il faire? On a fait confiance au professionnel...bien mal nous en as pris!!!
Il a tenté de m'expliquer ses réglages mais j'ai pas compris.
Je suis enseignant dans le supérieur en génie civil, pas en génie mécanique.
Semaine prochaine, je ferai un peu de mon staub et je verrai à l'usage. Si problème persiste je recommencerai.
En tous cas merci pour votre aide, j'espere que l'on va pouvoir profiter pleinement de nos staub.
bien à vous
P.S: je vous tiens au courant lors des essais

ALORS POUR LES ESSAI si tu n es pas trop loin du garage , qu il te montre ,autrement un essai devant le garage si c'est possible , bonne continuation à vous deux

Bonjour à tous,
Nous avons récupéré nos motoculteurs semaine dernière, les vitesses passent nettement mieux. Cout 145 euros pour mon pere et 115 pour moi. C'est quand même des super machine, j'en ferai toute une journée. Vivement les vacences que je puisse en faire...
Ils ont travaillé sur bille de verrouillage et sur d'autres réglages (pas plus de précisions, compliqué a comprendre quand on n'est pas spécialiste et pas devant la machine)
Merci à vous tous de votre aide et de vos conseils notamment mrphelps... Heureusement qu'il en reste encore de bons technicien en France mais cela devient une espèce en voie de disparition.
Derniere petite question: je recherche si possible d'occas des masses de roues (500X10), élargisseur de roue 50 mm (neuf) pour pouvoir faire du labour avec mon staub.
A bientôt
bien à vous
encore merci
alexandre

Message original: pogo500

....../.....
En ce qui concerne l'analyse de marc sur garantie, se bouger rapidement...c'est ce que j'ai fait (j'ai ramené le motoculteur) et bien on m'a dit c'est normal, c'est neuf, ça va passé...Que fallait-il faire?

On a fait confiance au professionnel...bien mal nous en as pris!!!

Il a tenté de m'expliquer ses réglages mais j'ai pas compris.

Message original: Moustiic



Réponse : "c'est normal, le moteur vieillit" me répondent-ils .......

Je n'ai pas insisté, vu que si les copains me le disent, je paie la facture comme tout client qui se respecte, et je repars confiant.

115 000 km, moteur en l'air ! (un défaut de conception reconnu par la firme bien plus tard)
et pour dire clair, si la garantie était encore en vigueur à 95 000 km, lorsqu ele moteur a lâché la date était passée. Tout pour ma pomme.