LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,
Sur ma débroussailleuse Bestgreen CG430HB-BG43ES, le moteur démarre parfaitement, mais la rotation de l'outil de coupe ne démarre pas à chaque fois que j'accélère, et on sent que le moteur force.
Au début, l'anomalie était très rare, mais maintenant c'est très fréquent.
Je soupçonne un problème d'embrayage. Peut-être encrassé, ou carrément HS ?
Mais n'ayant jamais démonté la machine, comment faire pour accéder à l'embrayage ?
Il y a des vis à l'avant du moteur (voir photo), est-ce la bonne piste ?
Merci d'avance pour vos conseils.

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Bjr toutatis,

Commence par regarder et mettre de la graisse dans le réducteur (ça doit être fait tous les 30h environ), après tu verras si il y a du changement, toujours commencer par les choses les plus simples (et les moins onéreuses) pour tous problèmes.

gigi

Merci Girocitron pour ta réponse rapide.
Une précision : je peux tourner sans problème l'outil de coupe à la main, il ne force pas du tout.
Désolé pour mon ignorance, mais le réducteur, est-ce bien la pièce en forme d'entonnoir qui relie le moteur à la perche, où se trouvent le collier de serrage et les 2 vis ? Je ne vois pas de graisseur.

Le réducteur est la pièce en bout d'arbre, où se fixe la tête, tu dois avoir une vis !!!

gigi

Bonjour
Quelques généralités sur l'outils -LE LIEN A SUIVRE-

Chez sthil c est graissé à vie !!!!!!! selon eux, mais j ai des doutes

Bonsoir,

Le graissage n'a rien apporté de plus.
Je ne suis pas surpris, vu que l'outil de coupe peut être tourné à la main sans forcer.
Le problème se situe en amont.

Bjr a tous,

Il va en effet s'attaquer à du plus sérieux, par l'état de l'arbre qui a mon avis est un modèle souple (et non rigide) sur ce genre de machine, puis par un contrôle de l'embrayage.

gigi

*** Message édité par girocitron le 07/06/2023 07:54 ***

Bonjour

Compte tenu que le moteur démarre et que c' est quand tu veux accélérer que l' embrayage force, je pense qu'il n' est pas en cause
Démonter le renvoi d' angle du tube pour contrôler l' arbre ou flexible de transmission, il se peut si c' est un flexible que celui-ci soit endommagé, mais ne pas négliger le ou les roulements de cloche d' embrayage

Bonjour,

Le problème a disparu (pour l'instant ?).
J'ai fait glisser l'outil de coupe dans le sens de la flèche, sur environ 5 millimètres.
Il y a une vis de réglage sur le côté qui a une course d'au moins 1 cm.
L'arbre de transmission (qui n'est pas un flexible) était peut-être trop comprimé entre la cloche d'embrayage et l'outil de coupe.

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Bonsoir,

Le problème revient ponctuellement !
J'ai pu accéder à l'embrayage, en enlevant les 4 vis (flèche de droite sur la photo) mais je n'ai pas réussi à démonter la cloche d'embrayage.
Il y a 3 vis (flèche de gauche) qui serrent une sorte de bague en 2 morceaux, mais même en enlevant les 3 vis, je n'arrive pas à séparer la cloche du tube qui contient l'arbre de transmission.

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Bonjour

Tu forces en rotation, c' est le caoutchouc qui est collé