LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, je suis en plaine réparation d'une débroussailleuse komatsu zenoah bc 431 qu'on m'a donné. Elle ne marchait pas.
J'ai tout d'abord regardé à l'intérieur de la chambre et donc nettoyé à l'intérieur ainsi que le piston. C'était très très sale. Elle n'avait pas tournée depuis au moins 5 ans.
J'ai réglé l'écartement entre le rotor et la bobine. Et elle s'est lancée.

Le petit souci que j'ai c'est que j'essais de régler le carbu mais je n'y arrive pas vraiment.
Je n'ai détecté que 2 vis. Une longue avec un ressort et une très courte en dessous. La courte à l'air d'être la richesse et la longue le ralentit.
Je ne peu faire marcher la débrou qu'avec le starter à mi régime et la tête est en fonctionnement constante. J'essais de régler ça avec le ralentit mais la vis ne change rien et je n'ai pas trouver de réglage d'arrivé d'air.

Pouvez vous m'aider?

Merci.

meme probleme que tonylafrime avec le carbu de mon moteur zenoah z4k .je n'ai que 2 vis et le moteur s'emballe;merci de m'indiquer le réglage de ces vis.

Bonsoir à vous
Serait il possible d'avoir une photo du carburateur concerné?
Si le carburateur possède des membranes il faut peut être regarder de ce coté.
Gérard

Bonsoir, je rajouterais les joints spi.

Jean-Yves.

Ok c'est réglé.
J'ai voulu repasser le coude du câble d'accélérateur (qui arrive côté carbu) dans un trou qui est situé sur le carter rouge et c'est là qu'était l'erreur. Cela tendait trop le câble. Du coup je l'ai enlevé de là et juste en réglant la petite vis de richesse au minimum avant qu'elle cale, la vis de ralentit pour qu'elle accélère légèrement avant que la tête soit en prise. Et elle marche du tonnerre.
Eventuellement régler la vis du câble pour le tendre un peu plus.

à voir peut être les membranes du carbu, si elle n' on pas séchées

bonsoir, j'ai une zenoah 53 cm3 de 10 ans; début du problème : s'étouffée en montant le bras vers le haut, depuis démarre très bien, et s'touffe au bout de 5 minutes, redémarre mais ne tire plus.
remplacé les membranes, nettoyé carbu, bougie neuve, supprimé filtre dans le réservoir : toujours pareil !

quelqu'un aurait-il une idée ?

Bonsoir, TOM83

Il vous faut ouvrir un nouveau post sinon c' est la pagaille.

cordialement Jean-Yves.

en utilisant ma deb G4K zenoha, j'ai constaté qu'elle perdait de la puissance à haut régime...
J'ai constaté qu'il n'y avait plus qu'un gicleur et à côté un trou qui ressemble à celui d'un autre gicleur comme pour les autres petit carburateur... Y a-t-il un seul réglage sur ce type de carbu?

Bonsoir bracco,

On commence par un bonjour, bonsoir, et on ouvre un nouveau sujet plutôt que de déterrer un post vieux de 10 ans.

CdtPatrice