LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

salut à tous ,

cette semaine au boulot premiers tours de roues de la nouvelle Honda HRX , car l'ancienne achetée il y a 3 ans avec une estimation totale de 500 heures a déposé le bilan. Ne voulant plus reculer , roues bloquées , soit disant le boitier hydrostatique . D'après le vendeur la nouvelle aurait tout récupérer de la version au dessus (roulements renforcés etc..)sauf son carter qui reste en xenoy , dans l'attente de vous lire merci !


.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Salut

Et tu oublies surtout le moteur GCVx de 200 cm3 au lieu de 190 cm3 avec starter automatique ACS optimisant le démarrage tout en le rendant plus fiable .
Et technologie SCT permettantbun fonctionnement optimal quelle que soit la qualité du carburant !
Enfin , à voir hein ?
Avec des mots ajoutés Et qui ne coûtent rien on peut gagner en confiance devant un acheteur potentiel...

@+

Jef

Salut, merci de ton retour,
Sur l'ancien hrx c'était aussi un 200 cm3, j'ai un doute sur le descriptif du vendeur, d'où mon post sur le forum , (ci dessous l'ancienne)

.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Salut

Ok car la mienne = HRX 537 c'était un moteur GCV 190

@+

Jef




*** Message édité par kubus09 le 20/03/2024 17:30 ***

Jolie machine !!!!

gigi

Message original: girocitron
Jolie machine !!!!

gigi

Merci pour ce retour mais pas assez complet car tu ne nous as pas suffisamment parler de ton impression / résultat lors de la tonte .

C'est aussi une hydro celle ci ? ou transmission via courroie ?

Point de vue ergonomie, le levier de traction n'est -il pas trop chiant à manipuler ou maintenir ? C'est aussi un point très important .

Enfin , voici un lien ou l'on parle de l'arrêt des tondeuses thermique Honda ... pourra t'on encore avoir un SAV pour les pièces dans plus de 5 ans ?

https://rpmweb.ca/actualites-et-chroniques/actualites/nouvelles/honda-se-retirera-du-marche-des-tondeuses-a-essence-cette-annee

Message original: Davsque
Merci pour ce retour mais pas assez complet car tu ne nous as pas suffisamment parler de ton impression / résultat lors de la tonte .

C'est aussi une hydro celle ci ? ou transmission via courroie ?

Point de vue ergonomie, le levier de traction n'est -il pas trop chiant à manipuler ou maintenir ? C'est aussi un point très important .

Enfin , voici un lien ou l'on parle de l'arrêt des tondeuses thermique Honda ... pourra t'on encore avoir un SAV pour les pièces dans plus de 5 ans ?

https://rpmweb.ca/actualites-et-chroniques/actualites/nouvelles/honda-se-retirera-du-marche-des-tondeuses-a-essence-cette-annee

aujourd'hui quelle marque est capable de sortir une tondeuse identique à celle ci , Toro , John Deere ..?

Salut

Oui en 3ffet tu nous as pas encore dit si c'est une 537 VK tractée ou une 537 HYEA hydrostatique robostop ou une HRX 537 VYEA ou Tractée variable .
Tout est indiqué sur la plaque arrière.
Dis nous si cet outil est toujours fabriqué à l'Ormes en France .
Que penses tu de cet outil puisque tu le connais sur le bout des doigts .

Moi ce que je lui reproche c'est le prix exorbitant du boîtier d'entraînement hydrostatique qui dépasse les 350 € ...sans la main d'oeuvre bien sûr .

@+

Jef

salut kubus09

je reprends le taf la semaine prochaine et je vois de plus près son identification

de retour avec des photos .... en effet elle est fabriquée vers Orleans dans le 45 , puisque je crois que tout a été rapatrié la bas ( démarrage de nouvelles lignes de prod. et embauches de salariés).

@kubus : peux tu m'expliquer la différence entre celle ci et l'ancienne au niveau de la traction ? (voir photo plus haut) ...sinon comme je l'ai déjà mentionné , pour l'instant je ne l'ai que très peu utilisé , mais cette machine est incroyable , herbe grasse à environ 20 cm de hauteur avec ramassage , rien ne l'arrête , le pas de course est rapide et il faut suivre la cadence , coupe propre malgré un panier archi rempli que je décide de vider lorsqu'elle commence à se cabrer , sinon elle pourrait encore en engloutir , il ne reste pas un brin d'herbe par terre ! bientôt retrait du panier pour du mulching

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

je pense que l'ancienne était une "select drive" et celle ci est "hydrostatique" , ce que je ne comprends pas c'est qu'elles ont toutes les 2 des boitiers hydrostatiques , non ?

Salut

Le select drive sur les HRX c'est le système avec oreilles de lapin et bouton de réglage vitesse au centre .
Sur l'autre modèle tu as un levier orange qui fèrebla vitesse avancement ,le résultat est le même , le boitier hydrostatique est certainement le même .

@+

Jef

Bonjour à tous

Une tondeuse Honda HRX avec "les oreilles de lapin" ou Select Drive pour l'avancement ,
n'est PAS hydrostatique , mais un simple boitier de traction avec une tension de la courroie plus ou
moins importante pour la variation de vitesse .

Et une HRX hydrostatique n'a JAMAIS "d'oreilles de lapin" !
mais une commande classique (depuis très longtemps) comme sur vos dernières photos.

En conclusion votre première HRX n'était PAS hydrostatique.
(et il suffit pour vérifier de regarder sous les jupes de la belle)

Bonne soirée à tous.

merci pour les explications , ci dessous les caractéristiques de l'ancienne HRX 537 qui est une VYE


.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

caractéristiques HRX 537 HYEA

.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Message original: BB34
Bonjour à tous

Une tondeuse Honda HRX avec "les oreilles de lapin" ou Select Drive pour l'avancement ,
n'est PAS hydrostatique , mais un simple boitier de traction avec une tension de la courroie plus ou
moins importante pour la variation de vitesse .

Et une HRX hydrostatique n'a JAMAIS "d'oreilles de lapin" !
mais une commande classique (depuis très longtemps) comme sur vos dernières photos.

En conclusion votre première HRX n'était PAS hydrostatique.
(et il suffit pour vérifier de regarder sous les jupes de la belle)

Bonne soirée à tous.

je suis intéressé par cette Honda. Je suis un particulier avec un terrain de 2500m2.
Je désire un sur ma future tondeuse la fonction mulching en plus du panier.
Je possède une Snapper ERXT2642RDF mais qui ne l'a pas et cela me dérange énormément.
(Mal conseillé par un vendeur au moment de l'achat...qui voulait se débarrasser de ces dernières Snapper avant changement de marque - du moins je suppose...).

J'hésite entre :

1 - la HRX 537 VYEA (Select Drive)
2 - la HRX 537 HYEA (Hydrostatique)


Questions :

A/ Quelle différence entre le Select drive et l'Hydrostatique ?
B/ Est-ce que le "Versamow" sélecteur de mulching intégré est efficace ?

Elles sont pratiquement identiques et aussi performantes toutes les 2. Le sélect drive se caractérise par une molette qui règle la vitesse d'avance, perso je préfère, plus précis et plus pratique, l'autre c'est une manette je ne l'ai que très peu essayé car la saison commence, j'accroche moins. Le sélect drive est un boîtier traction, l'autre est une boîte hydrostatique, j'attends qu'on m'explique la différence sur le terrain. Elles font toutes les 2 du vrai mulching car doubles lames, et le versamow est efficace et c'est du solide, je confirme que la hrx 537, c'est du beau matériel. Si c'était pour moi, la VYEA me suffirait amplement