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Sujet :: Problème de neiman

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Tyo Nouveau Region Pays de la Loire Enregistré le 16/03/2024 Messages: 12 Non connecté	Sujet : Problème de neiman Ajouté le : 12/04/2024 06:36 Message : Bonjour, Depuis l'achat de mon tracteur j'ai de petits soucis qui apparaissent petits à petits... En effet, j'avais un problème de démarrage car le soleide ne fonctionnait plus. Je l'ai changé nickel il redémarre ! Problème 1 : Par contre, il cale rapidement quand je mets le régime haut ou quand j'allume la coupe... J'ai changé le filtre à essence et l'essence. J'ai nettoyé le filtre à air, rien ni fait. Problème 2 : J'ai enlevé hier soir le capot pour avoir plus facilement accès au moteur, et depuis il démarre que si je suis en position off (O) sur le neiman, et s'éteint en position on (I)... Alors que les voyants et phares s'allument que quand le neiman est en on. Je ne comprends pas pourquoi d'un coup après avoir démonté le capot le neiman me fait ça... Si vous avez des idées pour mes pannes, je suis preneur Merci d'avance Ps : l'ancien propriétaire a shunt toutes les sécurités * Message revu par Tyo le 02/05/2024 22:30 *

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Tyo Nouveau Region Pays de la Loire Enregistré le 16/03/2024 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 12/04/2024 06:45 Message : Ps 2 : c'est un Castel Garden bicylindre de 1998 (102 cm de coupe) (Désolé impossible d'éditer mon poste, ça me laisse sur une page blanche...)

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3769 Non connecté	Ajouté le : 12/04/2024 08:44 Message : Hello Si l'ancien proprio t'as shunté toutes tes sécurité .. faut pas s"étonner qu tu aies des soucis électrique .. Donne nous le numéro alfa qui est sur l"étiquette derrière le siège ( sorte d'autocollant ) car des castel garden de 1998 ..il y en a des tas ... Ensuite , attends que TIMAUMO 1 ( notre électricien en chef ) te vienne en aide , car j'ai su comprendre qu'il y a plusieurs types de neiman ... A+ PLOMB

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paul @Pilier ** Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5392 Non connecté	Ajouté le : 12/04/2024 13:18 Message : Bonjour Edition fonctionnelle Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8442 Non connecté	Ajouté le : 12/04/2024 23:00 Message : Bonsoir, Cette machine possède une sécurité pour l'huile, donc en premier vérifiez le niveau. Comment faites vous pour démarrer quand le contact est en off ? L'alimentation de la majorité des sécurités sont reliées en parallèles, du fait qu'elles sont shuntées il peut y avoir un mauvais contact ou mauvais branchement, il serait utile de les remettre en place. Vérifiez la masse de la carte borne 17 de CN4, ainsi que la masse de la batterie reliée au châssis. Pour le contacteur à clef, il est possible qu'il soit défectueux mais avant il faut le tester. Donnez les lettres des bornes qui sont connectées aux fils. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Tyo Nouveau Region Pays de la Loire Enregistré le 16/03/2024 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 13/04/2024 09:49 Message : Merci de vos retours. Voici l'étiquette que j'ai derrière le siège Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai vérifié dès le début le niveau d'huile qui était correcte. En fait quand le neiman est sur Off soit avec la clé soit sans, j'appuie sur le bouton en haut du tableau de bord (contacteur) et il se lance. Il faut que je regarde aux shuntes, savez vous où ils se trouvent ? Car je ne connais pas du tout cela... Comment vérifier la masse de la carte borne 17 ? Je vous remercie d'avance pour vos retours

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3769 Non connecté	Ajouté le : 13/04/2024 11:34 Message : Hello tiens , jette un coup d'oeil là dessus et si tu peux , imprime le , ca te servira toujours -LE LIEN A SUIVRE- Attends que TIMAUMO OUVRE LE PDF qui TE DONNE LES INFORMATIONS SUR LES SÉCURITÉS , CAR moi , je suis une énorme buse électricité , et encore plus en électronique ... A+ PLOMB * Message ?dit? par paul le 13/04/2024 12:16 *

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Tyo Nouveau Region Pays de la Loire Enregistré le 16/03/2024 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 13/04/2024 13:29 Message : Oh super merci ! J'ai cherché mais impossible de trouver pour 98... ce n'est pas dérangeant que ça soit l'édition 2018/2019 ? Ça reste identique ?

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Tyo Nouveau Region Pays de la Loire Enregistré le 16/03/2024 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 13/04/2024 18:35 Message : Alors j'ai vérifié si tous les fils étaient bien branchés, et il redémarre correctement en position ON ! Par contre, il se coupe rapidement : -LE LIEN A SUIVRE- Des idées ? * Message ?dit? par paul le 13/04/2024 19:01 * * Message ?dit? par paul le 13/04/2024 19:02 * * Message ?dit? par timaumo1 le 13/04/2024 21:11 *

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8442 Non connecté	Ajouté le : 13/04/2024 21:43 Message : Bonsoir, Le problème semble être une coupure d'allumage. Vérifiez quand le moteur tourne et au moment où il s'arrête s'il y a 12V entre la borne 18 de CN4 et la masse. Sur la carte vous devez trouver une CTP de protection, (repérée par la flèche rouge), voir si ce composant est chaud quand le moteur s'arrête, attention ça peut être très chaud. Si c'est le cas, il y a un court circuit dans les fils ou les éléments commandés par la carte. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Tyo Nouveau Region Pays de la Loire Enregistré le 16/03/2024 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 01/05/2024 15:01 Message : Bonjour, Je viens donner des nouvelles ! Après avoir débranché la masse relié au moteur, le tracteur ne cale plus ! Il y a surement un faux contact avec un élément électrique. J'ai mis un interrupteur pour le moment et nickel, plus de souci ! Bonne après-midi

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