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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18154 Non connecté	Ajouté le : 19/08/2016 17:01 Message : Salut Micka J'ai fait le calcul pour toi ici l y a 1 an. http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=41349&p=1#268446 @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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Micka88120 Invité	Ajouté le : 19/08/2016 16:16 Message : Bonjour à tous, on me propose un Iseki KC 350 F à 600 euros avec fraises et charrue. Sur toutes les docs technique que l'on trouve sur le internet, je ne trouve pas le cylindrée et éventuellement sa puissance. Certaines personnes notent sur les forums que c'est un 4.5ch d'autre 6ch et meme 7ch, avec un cylindré de 134cm3 (pour laurent62) jusqu'à 173cm3. Est ce que quelqu'un connait un site ou les vrais valeurs du moteur KF345 (smonté sur le modèle KC 350 F de chez iseki? Merci d'avance.

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laurent62 Region LES HAUTS DE FRANCE Ville Enregistré le 12/04/2009 Messages: 274 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2016 23:18 Message : Bonsoir malinois08, guépard et kubus09 et es-19136, j'ai bien reçu vos conseils techniques et je vous en remercie J'avais pensé moi aussi au moteur HONDA GX 160 (idem au motoculteur HONDA F560) Mais pour les 1800TR/MIN? Il tourne plus vite et non en sens inverse ce HONDA GX 160 que le moteur KAWASAKI d'origine kubus09, as-tu la doc technique et les côtes d'encombrement du moteur HONDA GX160 réducte 1800TR/MIN? D'avance merci beaucoup Cordialement laurent62

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es-19136 Region limousin correze Ville Enregistré le 14/08/2008 Messages: 6438 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2016 19:40 Message : Salut lele a monté un GX 160 sur le sien a+ Eric

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 02/03/2016 00:04 Message : Salut, Attention quand même, si le moteur était un 134cm3, et si tu montes un 200 ou un 250, est-ce que la boite/pont va supporter ce surcroit de puissance? @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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laurent62 Region LES HAUTS DE FRANCE Ville Enregistré le 12/04/2009 Messages: 274 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2016 22:37 Message : Bonsoir malinois08, guépard et kubus09, merci pour les conseils et les infos techniques données. Le moteur KAWASAKI 132CM3 d'origine tourne en sens horaire inverse / ROTATION 1800TR/MIN Je vais regarder pour les cotes d'encombrement moteur Merci encore à vous tous Cordialement laurent62

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18154 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2016 20:25 Message : Salut À la base sur ton motoculteur tu as un moteur Kawasaki de 132 cm3 ce qui est relativement faible et équivaut à 4,5 HP environ. J ai vu de nombreuses réalisations de modifications de type de moteur en montant des Honda . Sacrilège diras tu ,mais dans ce cas un GX160 de 163 cm3 et donc un 5,5 HP réducte 1800 tours fera l'affaire. Si tu as peur de manquer de puissance alors tu passes à la pointure au dessus avec le GX 200 de 196 cm3 et 6,5 HP.tjs réducte. J'ai les cotes d'encombrement si besoin. Par contre il faut savoir si un moteur Kawasaki tourne sens horaire ou pas afin de le comparer au Honda réducte @+ Jef * Message Ã©ditÃ© par kubus09 le 01/03/2016 19:27 * Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2016 19:38 Message : Salut, Avant d'investir dans un moteur, fais la vidange du pont, récupères l'huile dans un récipient propre, et promène un aimant dans l'huile. fais égoutter et regardes que tu n'aies ni morceau de dent, ni trop de limaille collés à l'aimant... @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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malinois08 Enregistré le 20/01/2013 Messages: 1430 Non connecté	Ajouté le : 01/03/2016 13:58 Message : Bonjour laurent62 Si c'est un engin que je devais re-motoriser j'opterais plus pour le FE250G, c'est un 8Cv avec réducteur donc 1800trm en sortie d'arbre. J'ai peur que le FE170G soit un peu faible à l'utilisation. Tu dois pouvoir trouver les cotes de fixation du moteur sur le site de Kawasaki. Cdt

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laurent62 Region LES HAUTS DE FRANCE Ville Enregistré le 12/04/2009 Messages: 274 Non connecté	Ajouté le : 29/02/2016 23:14 Message : Bonsoir malinois08, guépard et kubus09, merci pour les conseils et les infos techniques, ainsi que les liens et les doc techniques complémentaires Il y a plusieurs choix de nouveaux moteurs KAWASAKI possible donc, FE 120G FE170G FE250G avec des modifications à prévoir (adaptions, fixations, poulies) L'utilisation est labour, canadien et herse, que me conseillez vous malinois08, guépard et kubus09? Dans l'attente de vos réponses Avec mes remerciements Cordialement laurent62

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malinois08 Enregistré le 20/01/2013 Messages: 1430 Non connecté	Ajouté le : 29/02/2016 22:11 Message : Message original: power tillers Bonjour, Maintenant il existe le le FJ 180 G Sur la documentation, il est donné pour 5,5cv à 3600Trm, cela m'étonnerais beaucoup qu'on puisse le monter sur un motoculteur Iseki.

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18154 Non connecté	Ajouté le : 29/02/2016 17:23 Message : Salut Là tu as la notice : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) IsekiKC350KC_450FFW.pdf Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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power tillers Invité	Ajouté le : 29/02/2016 16:14 Message : Message original: malinois08 Bonsoir laurent62 Un lien pour répondre à ta question; http://www.achat-langres.com/pro22351-KAWASAKI-FE170G-O20x1800Trs-min-MARTIN-Motoculture.htm Perso, dommage qu'il n'y ait rien entre le Fe170G et le Fe250G. (5,5CV ou 8CV) Après tout dépend de l'utilisation que tu fais avec le motoculteur. Bonne lecture, cdt Bonjour, Maintenant il existe le le FJ 180 G

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 29/02/2016 13:01 Message : Message original: laurent62 Bonjour guépard et es-19136, merci pour vos infos et vos conseils techniques concernant le motoculteur ISEKI KC 350, guépard et es-19136 pouvez-vous m'indiquer si on peut adapter un moteur de remplacer de type KAWASAKI ref FE170G sur le KC350 datant des années 1980? D'avance merci Cordialement laurent62 Salut, difficile de répondre par oui ou non sans voir les moteurs de près. D'une manière générale, pour adapter un moteur de ce genre sur un châssis, il faut: S'assurer que les fixations correspondent, en principe c'est standard, mais mieux vaut s'en assurer Vérifier que la sortie d'arbre soit du même type, cylindrique ou conique, et même diamètre et clavetage Vérifier que la vitesse de rotation soit la même (1800 ou 3600 t/mn ) Après, on peut adapter une autre poulie d'entrainement et jouer sur son diamètre, mais outre les frais, il ne faut pas se manquer. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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malinois08 Enregistré le 20/01/2013 Messages: 1430 Non connecté	Ajouté le : 28/02/2016 21:58 Message : Bonsoir laurent62 Un lien pour répondre à ta question; http://www.achat-langres.com/pro22351-KAWASAKI-FE170G-O20x1800Trs-min-MARTIN-Motoculture.htm Perso, dommage qu'il n'y ait rien entre le Fe170G et le Fe250G. (5,5CV ou 8CV) Après tout dépend de l'utilisation que tu fais avec le motoculteur. Bonne lecture, cdt

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