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Sujet :: changer le moteur d'une motobineuse..
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Region Hautes-Alpes
Ville Champsaur

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Sujet : changer le moteur d'une motobineuse..
Ajouté le : 07/03/2010 16:30
Message :

Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum, j'en apprécie le sérieux et la convivialité !
Ainsi je m'en remets à vos avis :

Voici ma vieille motobineuse, héritée d'un papi de mon village. Elle était à l'origine peinte en jaune.

Mes doutes :
1 Identifier la bête : marque et modèle ? (moteur tecumseh)
2 Possibilité d'y adapter un moteur neuf Briggs et Str série 700 ? écrous, semelle compatible ?
Merci d'avance !


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 16:32
Message :

Bonjour à tous,
Voici les photos de ce cabri :
http://www.mediafire.com/?sharekey=57b7d7ee5516b642aaca48175a79d1c302e773cec670ef47738fecfa3193670c


A bientôt !


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 19:43
Message :

bonjour
tout comme arthur ,je n'arrive pas a voir les image !
sert toi de l'obtion "joindre une image un fichier " dans "repondre en mode avancé "
a+


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Ajouté le : 07/03/2010 19:56
Message :

Merci, merci beaucoup de me renseigner :
- sur le modèle et la marque de ce motoculteur, au châssis très solide !
- sur la possibilité d'en changer le moteur (la semelle et les trous de fixations sont-ils compatibles ?)
Les dimensions du vilebrequin en sortie est de diamètre 22 et le longueur environ 62mm voir la photo avec les poulies.
Je tente de joindre des photos... vais-je enfin y parvenir ?

MotForestier05-1.JPG



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MotForestier05-2.JPG



image-du-forum-de-la-motoculture






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MotForestier05-6.JPG



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MotForestier05-9.JPG



Merci d'avance pour vos précieuses réponses.


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 20:02
Message :

Enfin !
Voici des photos de mon cabri.
Je me présente un peu mieux : je vis dans la vallée du Champsaur, dans les Hautes-Alpes.
L'heure n'est pas encore à la préparation de la terre : il y a encore 60cm de neige devant la maison, mais... ainsi que le disaient et le faisaient les anciens, c'est l'hiver que l'on prépare et révise le matériel !

PS : le moteur que j'aimerais monter est le nouveau Briggs et stratton 700 DOV. Mais, sur le site de Briggs et Stratton, il est défini comme moteur de tondeuse...
Néanmoins, peut-on monter ces moteurs de tondeuses sur nos motobineuses ? La vitesse de rotation du vilebrequin est-elle la même, et pour une tondeuse, et pour une motobineuse ?
Vous voyez, j'ai besoin de vos avis...

Bonne soirée à tous.


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 20:11
Message :

bonjour
tu veut changer ton moteur pourquois ?
il est vraiment hs ?
il a l'air propre !
a+


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Ajouté le : 07/03/2010 20:14
Message :

Salut,
A priori, pas de pb majeur ds la mesure ou tu as un entrainement par poulie.
reste comme déjà dit à adapter la poulie sur le vilebrequin.
Il faut cependant s'assurer aussi que les vitesses de rotation soient les mêmes.
Enfin, attention sur les tondeuses, en général, le volant est plus léger, le poids de la lame étant compté pour le calcul du moment d'inertie.

Vas voir là, et essayes de reconnaître ton moteur, pour trouver ses caractéristiques:
http://www.motoculture-jardin.info/documentation/tecumseh/Tecumseh.html


Au fait, qu'est ce que tu lui reproches à ce moteur, n'est-il pas réparable?
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 07/03/2010 20:21
Message :

Ce message est très sympa ! Merci beaucoup !
Ce moteur démarre très mal, ne tient pas le ralenti, fume et pue, assourdit tout le quartier et... de surcroît, il cale, car le flotteur du cardu est percé...
Donc, vois-tu, je cherche vraiment à remplacer ce moteur. Par contre, comme le châssis est bien plus costaud que tout ce que je vois dans le commerce, je cherche, plutôt que de changer de motobineuse, à donner une seconde vie à ce bestiau qui, il est vrai, saute parfois comme un cabri.

Mais ce n'est que mon avis. Connaître le vôtre me sera utile !!

Merci !


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 20:26
Message :

re
fume noir ? pue l'essence imbruler ? demare mal ,? tient pas le ralentit ?
change ton flotteur .....
fait du bruit ?
refait ton silentieux
tout cela te coutera moins que de changer ton moteur
a+


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Ajouté le : 07/03/2010 20:29
Message :

Merci pour ton avis, Energic.
Saurais-tu me dire où trouver les pièces ?
Merci beaucoup !


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 20:30
Message :

re
fait une tite photo de ton carbu ,ça sera plus simple !
a+


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Ajouté le : 07/03/2010 20:31
Message :

OK, j'y vais !


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 20:43
Message :

Voici les photos du carbu :

MotForestier05-24.JPG



image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
MotForestier05-25.JPG



image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
MotForestier05-26.JPG



Le carbu n'est-il pas lui-même à remplacer en bloc ?
Même chose pour le silencieux..
Mais où trouver les pièces ?

Merci !
A plus !


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 20:44
Message :

Bonsoir.

Ce motoculteur est de marque Maplex dite aussi Mep, il a aussi été distribué sous le logo Ursus
De mémoire il s'agit d'une fabrication italienne Marrazini.
Comme pour les moteurs briggs, les numéros sont gravés sur la volute ou sur le bloc moteur

La même machine est sortie avec un moteur briggs 5 hp.

Il est vrai que ce modèle à moteur tecumseh est plus que capricieux au démarrage et la fiabilité de ses accessoires (allumage et carburateur) est sujette à problèmes.

Ce moteur doit impérativement être remplacé par un moteur à volant lourd (+1 pour guépard).

Il manque une courroie pour la transmission, ce matériel est doté d'origine de 2 courroies.

Ce moteur est un tecumseh US, rien à voir avec les tecumseh europe.



*** Message édité par Toro le 07/03/2010 19:47 ***

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Ajouté le : 07/03/2010 20:51
Message :

Magnifique ! Bravo ! Voilà de la réponse !

Toro, tu es vraiment compétent dans le domaine.
Quel modèle de moteur B&S installerais-tu là-dessus, sachant que le nouveau b&S 700 est vendu avec une option volant lourd... Mais tu connais probablement d'autres moteurs, peut-être plus anciens, qui seraient moins chers tout en faisant l'affaire.

En attendant ton conseil, je vais offrir à cete bête une autre courroie. Merci une fois de plus ...


Forestier05
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Ajouté le : 07/03/2010 23:33
Message :

Bonsoir FORESTIER05.
Ne fais pas trop de frais sur ce MAP qui n'est pas d'une grande qualité et maniabilité. Si le moteur n'a pas trop d'usure, continues avec. Il est vrai qu'il montre parfois des caprices mais on s'y habitue vite.
Je possède le même moteur (il est de 1977), il démarre et tourne bien sans consommer d'huile. Quand je l'utilise et qu'il se met à ratatouiller, je jongle un court instant avec la vis sous la cuve de carburateur qui est un gicleur réglable.

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Ajouté le : 07/03/2010 23:37
Message :

re
sur une des photo ,on voit une fissure sur la pipe d'admition ...
ton probleme ient peut etre de la
a+


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Fidèle

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Ajouté le : 07/03/2010 23:54
Message :

Bonsoir.
Il n'est pas rare de voir une prise d'air au carbu car le pot d'échappement est placé en bas et la chaleur surtout si il est pourri brûle les joints de carbu.
Le carburateur à 2 circuits. Le circuit de ralenti peut être bouché ou mal réglé.
Il ne faut pas hésiter à mettre du jeu aux soupapes.

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Ajouté le : 08/03/2010 00:50
Message :

virgule
Message original: JPP62
Bonsoir FORESTIER05.
Ne fais pas trop de frais sur ce MAP qui n'est pas d'une grande qualité et maniabilité. Si le moteur n'a pas trop d'usure, continues avec. Il est vrai qu'il montre parfois des caprices mais on s'y habitue vite.


Jean-Pierre a raison, et avec un peu de chance tu dois pouvoir trouver un motoc complet d'occase pour le prix d'un moteur neuf..........

Bien peser le pour et le contre avant de te décider.
@+


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Ajouté le : 08/03/2010 10:47
Message :

Bonjour FORESTIER05.
Je te joins une annonce "le bon coin" concernant un MAP comme le tien. Dans la caisse de pièces sous le support moteur, on aperçoit un moteur Briggs & Stratton 5cv.

http://www.leboncoin.fr/vi/76717092.htm?ca=17_s

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