LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

J'ai oublier de me présenter je m'apelle romain j'ai 18 ans je suis pas a mon premier tracteur tondeuse mais celui la est particuliérement dur a faire car j'ai toujours travaillé sur des moteur briggs. Alors un grand merci a totu ceux qui m'aide.

voila mon tracteur tondeuse apré restoration quand pensez vous ?

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

le voila de devant

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Quelqu'un sais si il éxiste un bac de ramassage pour mon autoporté ?

Message original: rom89
Quelqu'un sais si il éxiste un bac de ramassage pour mon autoporté ?

Merci guépard j'ai mit tout sa comme il falait je prendrai une foto se soire. Quelqu'un sait si c'est moteur sont fiable ? Leur poin faible ?

Un moteur tecumseh est mieux que un briggs ? car cette autoporté vas toujours tourné été comme hiver

j'ai un petit trou au decus de mon réservoire et je peut donc pas le remplire a fon juste la moitier quelqu'un aurai une idé pour le bouché ? merci d'avence J'ai de la pate a join je sais pas si sa irai

Personne ne peut me renseigné pour se petit trou dans mon réservoire ?

Salut,
réservoir plastique ou métal???????
cela change bcp les données.......

@+

c'est un réservoire en plastique

Aidez moi j'en peut plus aujourd hui j'ai mit de l'essence et quesque je voi l'essence va dans mon filtre a air j'avai déja changé mon join de pointo et je me suis apercu que ma vie de gigleur était bocoup dévissé cela peut venire de sa je ne sais plus quoi faire je susi déséspéré aidez moi

J'ai mit un floteur neuf il faut peut étre que je le baisse pourtemt il est paralléle au carburateur

Salut,
Pour réparer ton réservoir en plastique, tu as ce tutoriel:
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=20&id=9665&page=2


Tu peux aussi essayer au pistolet à colle à chaud, mais il faudrait essayer avant de mettre une boule de colle ds de l'essence pour voir si elle résiste.

Pour l'essence, si elle dégueule c'est bien un pb de fermeture du pointeau.
Essayes sans la cuve de repousser, sans forcer bien sur, le flotteur vers le haut pour voir si cela ferme bien.
Si cela fuit, c'est un pb de pointeau ou de portée, sinon de réglage de la hauteur du flotteur, ou de flotteur percé.........


@+

Alors aujourd hui j'ai voulu tondre quand j'ai mit un coup de démareur de l'éssence et sortit du pot mais il y en avai pas dans le filtre a air tétu j'ai continué de lancé mon moteur et la il démarre pour s'arrété 2 minutes aprés. Se moteur de ... commence a me choffé j'ai changé mon join de pointo, mon join de cuve et j'ai mit les réglage d'origine sur le carbu. Il a déja été souflé X foi et nétoyé au ultrasson d'ou vien se probléme aidez moi

Salut,
Je comprends ton désarroi, mail il te faut rester calme, la colère est mauvaise conseillère.........,
d'après ton dernier post, et s'il redémarre ss pb après s'être arreté, on pourrait penser à un débit d'arrivée d'essence insuffisant.
J'ai lu ds un de tes posts précédents que tu avais eu une saleté ss le pointeau, il faudrait bien vérifier et nettoyer ton circuit d'essence depuis le réservoir jusqu'à l cuve du carbu, il y a peut-être des saletés qui se promènent.

débranches le tuyau à l'arrivée au carbu, et vérifies que cela coule normalement.
Sinon, on peut aussi penser à un pb d'allumage qui déconne à chaud, mais 2mn, cela laisse guère le temps de chauffer).
Une bougie neuve aussi .....
@+

Je ne pense pas que sa soit un prbléme de débi car j'ai acheté un floteur neuf je les mit bien horizontal la et j'ai de l'essence qui recoulle au filtre a air. Et des que je le rebaisse il y a plus d'éssence qui cool alors c quoi la position du floteur. Je sais pas quoi faire de se carbu il me gonfle merci de ton aide guépard

Voici mon carbu regardé si vous voyez quelque chose qui ne vas pas

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

J'ai remonter mon carbu et quesque je voi au filtre a aire de l'essence je susi a de doit de balancé le carbu contre un mure
voila la foto vous voyer l'essence au fond

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

J'ai apelé mon mécano et il ma dit que c'étai ma cuve alors des que je laisse passé un peut d'essence juste pour le fond de la cuve l'essence arrive a la boite a aire que faire l'encasrtré dans mon mure ???

Quelqu'un sais combien coute un carburateur comme le mien ?