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Sujet :: Moteur Briggs et Stratton "instable"
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Sujet : Moteur Briggs et Stratton "instable"
Ajouté le : 27/09/2011 11:13
Message :

Bonjour

J'ai un moteur Briggs et Stratton dont le fonctionnement est instable je crois que l'on dit qu'il "galope"
Les références sont
Moteur 12,5 HP Ref 285507
Serie 0112-01
code 960912 ZA

J'ai essayé de regler la vis de richesse sans résultat ainsi que la tension du ressort reliant la manette du régulateur au chassis.

Question subsidiaire ;A quoi peut bien servir le petit ressort tout fin qui entoure la biellette qui relie le papillon du carbu a la manette du régulateur ??


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Ajouté le : 27/09/2011 20:41
Message :

salut ,
on dit que le moteur pompe , le gicleur ou le carbu complet sont encrassés
donc dépose de la cuve du carbu et démontage du gicleur , dans un premier temps , et si ça continue , dépôse du carbu complet pour un nettoyage aux ultrasons chez un pro


par contre , c'est pas génial d'avoir bidouillé le ressort , je le remplacerai

le ressort fin autour du lien sert juste à rattraper le jeu

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Ajouté le : 28/09/2011 09:48
Message :


Merci pour la réponse ,je vais donc faire les néttoyages recommandés .

Pour ce qui concerne le ressort reliant le levier du régulateur au chassis je n'ai fait que déolacer légérement le point d'ancrage et je peux facilement revenir en arriére .

Pour le petit ressort tout fin ,je me doutais un peu qu'il s'agissait de rattraper les jeux mais comme ceux ci sont minimes je doutais un peu.


Dernière question pour parfaire ma connaissance du sujet .
Le levier agissant sur le régulateur est réglable en rotation .Dans quels cas faut il effectuer un réglage et comment faut il faire ?

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Ajouté le : 28/09/2011 20:11
Message :

salut ,
je suppose que tu veux parler du levier qui est serré sur un axe qui sort du moteur ? , si oui , n'y touches sous aucun prétexte , c'est réglé en usine http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=20&id=26370&page=1

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