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Sujet :: joint de culasse hs ou pas
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Region aisne
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Sujet : joint de culasse hs ou pas
Ajouté le : 21/04/2012 20:17
Message :

bonsoir je viens aquerire un tracteur tondeuse avec un moteur brigg et stratton twin 16hp
model 405777
type 0117e1
code 000831yh
alors voici ce qu il ce passe un espece de mayonaise au niveau du filtre a air legé et des que j embraye les lames ce met a fumée bleu blanc
au ralenti tourne tres bien mais des que j accelere il ce met a petaradé avec encore cette fumée
et des que je debranche le tuyau du reniflard du filtre a air toune mieux mais sans plus et la de la fumé sort de ce reniflar
j ai changé les bougie des 2 cotée est sur une des bougie une est propre mais l autres et un peu noir avec de l huile dessus
merci a vous j espere que vous aller m eclairé sur ce fenoméne la

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Ajouté le : 21/04/2012 21:46
Message :

Il serait bien que le niveau d'huile soit trop haut ... Sinon, ben, ça va pas être simple ...


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Sujet : message
Ajouté le : 21/04/2012 21:58
Message :

virgule
Message original: catmandou
Il serait bien que le niveau d'huile soit trop haut ... Sinon, ben, ça va pas être simple ...

bonsoir et bien j ai fait la vidange remis a niveaus en dessous du maxi et toujour pareille

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Ajouté le : 22/04/2012 07:50
Message :

Alors, j'ai bien peur que le moteur soit "lessivé" ! Au mini, au niveau des segments .


Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?
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Sujet : message
Ajouté le : 22/04/2012 10:03
Message :

virgule
Message original: catmandou
Alors, j'ai bien peur que le moteur soit "lessivé" ! Au mini, au niveau des segments .

et bien le probleme est reglé je vien de demonté sur le cylindre qui fumée a ma grande surprise plus de bielle n y de piston disparu ou n a jamais etait monté je ne retrouve rien
un truck de ouf

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Ajouté le : 22/04/2012 11:01
Message :

Bjr, quésaco ? le vendeur à dû faire 2 moteurs avec 1 seul, double bénéf, c'est du 3° degré. Cdt.

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Ajouté le : 22/04/2012 11:23
Message :

Incroyable ! Et le moteur tournait qd même sur un cylindre ????


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Ajouté le : 22/04/2012 11:34
Message :

bonjour,
il reste à retourner la machine au vendeur et lui demander des explications me semble-t-il
ms79

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Ajouté le : 22/04/2012 11:40
Message :

Ou alors c'est pas un twin, mais un siamois!


Membre Certifié, Modérateur.
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Ajouté le : 22/04/2012 11:48
Message :

Le deuxième cylindre était seulement monté en option ....


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Ajouté le : 22/04/2012 12:20
Message :

Bjr, pour un dimanche morose ( vu le temps ) ça diverti mais pas Idem pour l'acquéreur. Recours difficile ? Cdt.

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Sujet : message
Ajouté le : 22/04/2012 13:05
Message :

virgule
Message original: Titicambouis
Bjr, pour un dimanche morose ( vu le temps ) ça diverti mais pas Idem pour l'acquéreur. Recours difficile ? Cdt.

bonjour titi c est pas grave vu qu il ne m a rien couté cela me console mais j en revient toujour pas il a tournée comme ca pendant des année la je vais le remonté et suprimé les tige de soupape voir ca me coute rien essayer sur le cylindre on voie encore les rayure autour comme un allésoir donc je deduit qu il n a jamais u de movement
apres il date de 2001 donc retour chez le fourniseur pas possible

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Ajouté le : 22/04/2012 13:37
Message :

AU contraire, perso, je laisserai les soupapes en place, fermées, sans culbuteurs.


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Sujet : message
Ajouté le : 22/04/2012 17:09
Message :

virgule
Message original: catmandou
AU contraire, perso, je laisserai les soupapes en place, fermées, sans culbuteurs.

bonjour catmandou c est ce que j ai fait et la a ma stupeur il tourne comme le bruit de ce moteur que j ai toujour entendu bizard a mon avis il n a jamais u de piston et de bielle
moi meme je ne comprend pas comment ce fait qu il tourne aussi bien la il faut que je trouve un je de cale pour reglé les soupapes du cylindre qui tourne a froid tourne tres bien mais des qu il est chaud il ce met a fait un raté de temps en temps

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Ajouté le : 22/04/2012 17:25
Message :

RE , et comment est la portée du maneton ? je laisserais tout en l'état puisqu'il tournait ainsi en attendant une jambe de bois ou bon piston , ce n'est qu'un avis !

+1 Catmandou Bien évidemment en neutralisant les tiges ou biellettes culbuteurs ( c'est bien un culbuté ? ) pour supprimer les aspirations d'air pouvant provoquer de la condens- et de là cette mayo? rendant de ce fait le reniflard inefficace?

Y a-t-il une chance que ce soit le même piston et bielle qu'un twin latéral je connais un groupe embiellé dont un siège soupape est desserti.

Il y a 3 semaines j'aurais parié un poisson d'avril, c'est purement dingue, enfin si tu l'as eu sans bourse délier !!! Cdt

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Ajouté le : 22/04/2012 17:33
Message :

Excuses, je penses à autre, chose n'a-t-il pas quelque aspiration parasite par le collecteur d'admission qui doit recevoir des vapeurs d'huile quand la soupape est ouverte et que l'autre piston redescend? à creuser ?

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Sujet : message
Ajouté le : 22/04/2012 17:41
Message :

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Message original: Titicambouis
Excuses, je penses à autre, chose n'a-t-il pas quelque aspiration parasite par le collecteur d'admission qui doit recevoir des vapeurs d'huile quand la soupape est ouverte et que l'autre piston redescend? à creuser ?

et bien la en fesans ca suprimé les tiges et culbuteur plus de mayo la il péte de temps en temps a chaud comme un retour de flame a quelle reglage la soupape amition et echappement
mais en tous ka je ne comprend pas comment ce fait qu il tourne comme ca et il n a pas l air de tourné sur une pate a entendre le bruit du moteur

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Ajouté le : 22/04/2012 17:55
Message :

RE sur le twin en question au siège desserti le Mr tondait quand même mais ça ne tirait pas fort ? Dans mon voisinage j'entends des engins similaires qui pètent dru à contretemps ? Bougies ou mot qui chauffent et auto-allumage ? ça fait un peu comme les allumages à rupteurs quand un linguet rebondi... laissent tes soupapes inertes du coté boiteux.les autres soup- ont bien leur jeu prescrit? Salut

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Ajouté le : 22/04/2012 18:39
Message :

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Message original: Titicambouis
RE sur le twin en question au siège desserti le Mr tondait quand même mais ça ne tirait pas fort ? Dans mon voisinage j'entends des engins similaires qui pètent dru à contretemps ? Bougies ou mot qui chauffent et auto-allumage ? ça fait un peu comme les allumages à rupteurs quand un linguet rebondi... laissent tes soupapes inertes du coté boiteux.les autres soup- ont bien leur jeu prescrit? Salut

et bien c est ca je ne connais pas la valeur de reglage des soupapes pour ferifié leur reglage

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Ajouté le : 22/04/2012 19:30
Message :

RE en général c'est 10/15 pour l'adm et 15/20 pour l'échapp avec ça tu es bon.

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