LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Vu le prix d'un honnoir je ne m 'embête plus avec un truc maison.

le grain de ces outils est du 180

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_pgn=1&isRefine=false&_nkw=rodoir%20a%20boule


Gérard je ne suis pas sur qu'un segment chanfreiner existe et si vous avez une différence de Ø sur le cylindre c'est le réalésage qui s'impose. Gérard a laissé il y a quelque temps sur le forum cet excellent document.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

OUI c'est la partie rouillé en haut du cylindre !! la j'ai un pb de réf car avec Honda la réf serait pour un

Modèle GCV530 ?

Merci J Yves pour la doc et l'outil

Message original: Gérard55
Re Marc
Est ce que tu as remarqué ce relief sur ton cylindre ?
Gérard

Bonsoir Jean Yves
Pour mon cas j'avais choisi des segments (type IF) à la demande chez Ondulex car impossible de trouver des pistons ( sauf sur mesure mais le prix) et donc impossible de réaleser pour supprimer ce relief.
Gérard

Bonjour,

Il serait intéressant d'avoir le type et le code moteur et oui c'est dommage de mettre du Honda à la ferraille. A titre perso je suis un inconditionnel des motorisations Asiatique.

Et une photo sera bien plus parlante pour vous aidez. Et un peut de rouille ce n'est pas grave c'est de l'oxydation car a ce niveau pas de segment qui vienne frotter c'est du a l'acidité de la combustion.

Que la référence de vos segments équipe d'autre moteur c'est courant chez Honda et chez d'autre fabricants mais vous pouvez facilement le vérifier, si c'est Honda industrie. Si Honda jardin c'est avec la machine et la il faut l éclaté de la bête.

http://www.honda-engines-eu.com/fr/web/eec-public-site/spare-parts



@ + Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 22/07/2017 08:07 ***

OUI Jean Yves c'est bien ce site que j'ai utilisé pour pièces détaché et la ref sot pour un gv530 quand j'ai demandé a un revendeur la ref pour le gxv 620 trouver sur le net avec plusieurs vendeur est bien pour une bonne série de moteur .
pour moi Honda c'est un peu capricieux du moins les moteurs que j'ai , j'ai surement une mauvaise série !!!! alors que ST B comme par hasard très peu de pb mon 14 ch je le regrette 24 de service sans pb et sans perte réel de puissance pas de pète a l arrêt

[quote]Message original: marc40110
OUI Jean Yves c'est bien ce site que j'ai utilisé pour pièces détaché et la ref sot pour un gv530 quand j'ai demandé a un revendeur la ref pour le gxv 620 trouver sur le net avec plusieurs vendeur est bien pour une bonne série de moteur .
pour moi Honda c'est un peu capricieux du moins les moteurs que j'ai , j'ai surement une mauvaise série !!!! alors que ST B comme par hasard très peu de pb mon 14 ch je le regrette 24 de service sans pb et sans perte réel de puissance pas de pète a

*** Message édité par louisgil73 le 22/07/2017 15:01 ***

Louis tu as oublié ta réponse ??

Bonjour,

Non il na oublié la réponse je pense qu'il veut dire que son post est réglé en principe et faut en ouvrir un autre.

@ + J-Y

Message original: marc40110
Louis tu as oublié ta réponse ??