LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

C'est sûr que c'est très facile à enlever, pourquoi s'en priver.
Cordialement.

Re-bonsoir

Oui,on peut faire la vidange et le plein sans enlever ce bouchon...
Perso, c'est ce que j'ai fait à ma première vidange et donc sans aucune difficulté!
Mais il faudra surement que je vire le ventilo pour la seconde vidange...
Avec le ventilo en place je ne suis pas certain que je puisse, cette fois ci, nettoyer et réinstaller l'ensemble aimant/bouchon!

Bon on verra quand il sera nécessaire de faire cette seconde vidange!

Breva

bonsoir
deja faut pas te plaindre si tu as des bouchons de vidanges car sans bouchon faut demonter la boite!!
une pince circlips a ouvrir et on retire le clip et c'est tout.
cdt

Bonjour!
Si on ne voit que la boite en isolé, ça va!
Oui, pour la vidange simple c'est tout bon!
Quant au ventilo, ça ne m'a pas l'air évident!
Le reste de la machine s'est souvent installé tout autour de la boite et du moteur...
Tout peut se voir... après, pour y accéder, c'est souvent une autre paire de manche!
On n'a pas tous un atelier équipé à notre disposition...
Quant à Grillo pour la climber 7.18, ils auraient pu faire mieux, ne serait-ce que pour les bougies (surtout une) et même certains graisseurs...
Bon, passons aux choses sérieuse!
Bonnes journées!
Breva

Bonjour.
Pour clore le sujet, j'ai fait tourner longuement la machine: le niveau d'huile dans le vase est bien monté (à mi-réservoir) puis redescendu au niveau de départ. Donc impeccable avec 1,8 à 1,9L.

Bonjour
Le niveau d'huile dans une boite tuff torq K46 est toujours un probleme surtout si on se réfere a leurs publications !!!
Je viens de faire la vidange sur une boite K46A S/N K46A 0034417 monté sur un JD LTR180 de 2002 qui a 597h
J'avais fait un complément de plein cet ete suite au craquelement du dessus du bouchon en remplissant l'huile jusqu'au niveau conseillé a l'emplacement de l'aimant

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Bonsoir.
C'est sûr, erreur sur B (voir mon post précédent: "niveau huile transmission" où j'ai mis une photo).
Tu peux rajouter de l'huile, 200mL maxi pour avoir au moins 5mm au fond du réservoir transparent: contrôle niveau plus aisé, donc au total 1900mL.
C'est sûr que le niveau monte vite au cours du travail, perso, une heure de tonte, et j'ai une bonne marge sous le bouchon. Il est préconisé pour cette boîte 1,9L
J'ai mis 2000mL, c'est un peu plus haut que le repère, je les ai laissés; je suis pour 1,9L
Cordialement.

Bonsoir à vous.
1.9 litres ça sera tout bon...
Et c'est vrai que l'on peut se poser des questions:
- mauvaise indication des boulons de vidange à enlever (la doc. Grillo qui va bien indique les bons boulons...).
- Et puis on peut se demander si le bouchon sur l'aimant (juste enfoncé) ne va pas fuir avec un niveau d'huile supérieur...

Non non, pas de risque si on ne dépasse pas la dose prescrite.
A froid, un fond de bocal... à chaud, ça va monter un peu, mais sans dépasser la moitié du bocal (constaté sur le bocal de ma Grillo).
Bonnes soirées!
Breva