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Sujet :: Problème gaz carbu
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Sujet : Problème gaz carbu
Ajouté le : 13/08/2016 17:38
Message :

Bonjour à tous :-)
je viens de m'inscrire sur ce forum qui m'a donné pleins d'informations concernant les moteurs de tondeuse, tracteur ect, mais j'ai un problème et c'est pour ça que je viens sur ce forum.

Avant tout je n'ai pas vu de rubrique de présentation, donc je me présente ici.
Je m'appelle Anthony, j'ai 22 ans, et je viens d'acquérir un tracteur tondeuse moteur briddgs & straton. Je ne saurais pas vous dire le moteur exactement, je posterais des forums dans la journée.

Mon problème, après avoir changé la durite qui va du réservoir au carbu, après avoir nettoyé le carbu, et tout remis j'ai un problème... J'ai touché aux vis, TOUTES! Donc se que j'ai fait : Reviser les vises et dévisser d'un tour et demi la vis de richesse et une autre vis avec un ressort (air?) pour la vis du pointeau et celle de la cuve en bas, j'ai tout visé sans serrer comme un barbare ..
Je ne trouve pas que j'ai un bon régime à bas régime, et le pot fume noir , seulement à bas régime (trop riche?)

Pour les gaz, je ne comprends pas, je n'arrive pas à rester stable, le cable qui pousse les vis bouges limitent tout seul, à tel point qu'ils coupent le moteur...


Merci d'avance pour votre aide,
Anthony

PS: je posterai des photos dans la journée

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Ajouté le : 13/08/2016 19:30
Message :

bonsoir.


....la vis de ralenti est celle qui bouge en même temps que le papillon des gaz....la vis du haut avec ressort est celle de richesse , a dévisser d un tour 3/8 et affiner les reprises en accélérant....la plus importante et celle sous la cuve a dévisser d un tour 3/8 et affiner pour empêcher le moteur de réguler ( va et vient du bras du régulateur au papillon gaz ) ..c est cette vis qui autorise le démarrage et le fonctionnement régulier du moteur.......bonne soirée

.....ma vidéo préférée ::::https://www.youtube.com/watch?v=ioGIQIVLukw



Cordialement
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Ajouté le : 13/08/2016 19:43
Message :

Hello Papy25!

Merci beaucoup pour ces explications je prends note et je test ça dès que je peux !

Merci encore :-)

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Ajouté le : 17/08/2016 20:13
Message :

Bonsoir,
J'ai un problème de démarrage... il ne veut rien savoir ...

1) bobine neuve et j'ai des etincelles à la bougie
2) bougie mouillées donc je suppose que l'essence arrive
3) si par chance j'arrive à démarrer le moteur c'est SANS le filtre à air

Je suis perdu ... le tracteur tondeuse est un Murray 25 avec moteur b&s

Help svp
Merci d'avance

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Ajouté le : 17/08/2016 20:55
Message :

Bonsoir,
Essayez d'abord avec une bougie neuve.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru.

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Ajouté le : 17/08/2016 21:42
Message :

Bonsoir, suivez également les réglages prescrit par Papy. Il vous faut ouvrir un peu plus la vis de la richesse d air, si votre moteur démarre sans filtre à air à mon avis. Cdt
Nb:vous avez la rubrique atelier sur le forum, cela peut vous aider pour les réglages de base pour les moteurs 4temps.

*** Message édité par GRISOHM le 17/08/2016 21:47 ***


Le Passé c'est l'Histoire
le Futur c'est l'Espoir
et le Présent c'est un Cadeau .
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Ajouté le : 18/08/2016 09:16
Message :

bonjour.


.....il serait judicieux de démonter le carburateur pour un bon nettoyage , surtout les gicleurs , contrôlez l état du flotteur et si le pointeau coupe bien l essence ...a mon avis vous n arrivez pas a trouver la position de la vis sous le carburateur , on visse a fond ans forcer jusqu a butée puis on dévisse de presque 2 tours ....et si votre moteur a un antiparasite au branchement bougie supprimez le pour un branchement direct.....bonne journee..........


Cordialement
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Ajouté le : 18/08/2016 13:55
Message :

Hello!
Merci pour vos réponses. Le moteur à su démarrer 5sec avant de s'éteindre j'ai ensuite vu un rien d'huile dans le carbu puis plus rien. .. maintenant à force de vouloir démarrer le volant moteur s'est bloqué et le demarreur n'arrive plus à le faire tourner ..

Merci de votre aide :-(

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Ajouté le : 18/08/2016 14:10
Message :

J'ai essayé sans la bougie ça ne change rien et j'ai essayé de le tourner au l'envers il bloque aussi. .

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Ajouté le : 18/08/2016 14:13
Message :

re.

.....le fait d insister pour démarrer n a guère de chance de bloquer un moteur , sauf faire des essais sans huile ou dans votre cas , certainement , l essence est passée dans l huile moteur , le niveau est trop important est bloque le moteur , vidanger d urgence...


Cordialement
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Ajouté le : 18/08/2016 15:11
Message :

Ré,
J'ai vidangé et remis de l'huile neuve mais le volant moteur reste bloqué impossible de le débloquer. .. je suis un perdu perdu la

Merci

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Ajouté le : 18/08/2016 16:25
Message :

Je n'y comprends plus rien à ce moteur j'ai juste envie d'appeler la ferraille pour le jeter grrr

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Ajouté le : 18/08/2016 20:25
Message :

Je viens dessayer de retirer le volant magnetique et même en faisant levier impossible de le sortir.... ça peut venir de mon soucis ?

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Ajouté le : 18/08/2016 22:20
Message :

Volant magnetique enlever le moteur arrive à tourner (je tourne à la main par en dessous du moteur) mais une fois le volant magnetique remis il ne tourne plus d'où vient le problème ?

Merci d'avance

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Ajouté le : 19/08/2016 00:00
Message :

Bonsoir,
Ca peut être la bobine qui frotte contre les aimants du volants, un aimant cassé ou décollé à l'intérieur du volant servant à l'alternateur.
Cordialement.


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Ajouté le : 19/08/2016 11:02
Message :

Bonjour,
Effectivement il y en a trois qui se balade ... dois-je les enlever et faire le test ?
Merci

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Ajouté le : 19/08/2016 11:21
Message :

bonjour...


.....si vous enlevez trois aimants le volant magnétique va être déséquilibré , pour le bien de la chose il ne faudrait plus d aimants , égale plus d alternateur égale pus de charge batterie donc plus de démarreur ......voir pour retrouver un volant ...bonne journee


Cordialement
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Ajouté le : 19/08/2016 12:51
Message :

Hello !
J'ai retiré les aimants pour faire le test et waw il tourne au top. Je les ais mis de côté je vais voir avec mon magasin de tondeuse si il a une colle spécial ou autre pour les remettre.
J'ai réussi à le démarrer du premier coup mais comme à son habitude plus dessence (j'ai la durite carbu moteur qui fuit je Vais aller chercher une nouvelle cette aprem )

Par contre j'avais un manque de puissance pour avancer et reculer avec le là boîte ça peut venir d'où ? Carbu?

Merci d'avance

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Ajouté le : 19/08/2016 17:29
Message :

Le tracteur à vraiment du mal à démarrer et j'ai aperçu de l'huile revenir par le reniflard :-(
Es-ce grave docteur ?

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Ajouté le : 21/08/2016 13:16
Message :

Hello,
voilà j'ai résolu le problème du carbu, me reste plus qu'a régler de temps en temps la vis de ralentit.
Le problème était que mon flotteur avait un mini trou, qui laissait l'essence passer dans le flotteur, donc trop lourd, donc ne fermait plus l'essence. Après avoir vidé l'essence dedans, et ressoudé avec de l'éteint, il ne prends plus l'essence (test dans une bassine d'eau).
Maintenant le carbu fonctionne correctement.

Juste une chose.. Avec mon cable je n'arrive pas à mettre le chock, j'ai changé le cable, donc comment bien l'ajuster?

Merci d'avance

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