LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour a tous j'ai un probleme pour regler ma debroussailleuse
quand je la regle des que je met les gaz a fond elle s'accelere et decroche puis reprend puis redecroche et ainsi de suite comment faire merci

Bonsoir,

Ton réglage carbu se fait par une seule visse je suppose, située au centre de la pièce en plastique qui pivote lorsque tu accélères.

Si c'est ce modèle , tu as une prise d'air sur le filetage de ta visse. Perso je mets de la bonne graisse bien pâteuse ( j'utilise de la graisse à gaz ) pour le réglage et une fois fini, je dépose une goutte de frein filet par dessus la visse.

Je n'ai jamais eu de retour concernant cette réparation de " fortune " .

Sinon, indique le modèle de ta bécane et surtout la marque , bestgreen est un assembleur . Ainsi que les symptômes de départ qui t'ont fait toucher au réglages carbu.

nan la marque est debroussailleuse elle est jaune j'ai deux vis plus celle de ralenti bestgreen c'est juste mon pseudo

c'est ce modele la

http://www.leboncoin.fr/jardinage/222938775.htm?ca=4_s

La marque est sur la plaque signalétique . Sur ton autocollant c'est comme si il y avait noté : VOITURE 1600cm3

Avec un pseudo pareil, tu va te faire lincher sur le forum lol

Reprend tes reglages carbu à zéro, change ta bougie.

Mais l'important : pourquoi as tu touché aux réglagex? que s'est-il passé pour que tu te dises que le carbu avait un problème ? quels étaient les symptomes ?

" quand je la regle " << tu parles bien de régler le carbu là , non ?

tu va dire que je suis bete lol mais elle est ou la plaque que tu me parle et je l'ai eu d'occaz donc tu vois pourquoi elle tourné tres mal la bougie est neuve oui je parle bien du carbu mais a quoi servent les vis j'ai la premiere c'est ecrit L en dessous et celle d'a coté ya rien d'ecrit et j'ai la grosse vis de ralenti

elle est ou la plaque que tu me parle et je l'ai eu d'occaz donc tu vois pourquoi elle tourné tres mal la bougie est neuve oui je parle bien du carbu mais a quoi servent les vis j'ai la premiere c'est ecrit L en dessous et celle d'a coté ya rien d'ecrit et j'ai la grosse vis de ralenti

La plaque sur la photo est sur la boule noire de droite.

Le lien de réglage carbu : http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/reglage-carburateur.html


SI elle tournait mal, peut être que la membrane est morte ou un clapet qui déconne ( ferme mal , déformé etc ) ou le pointeau moitié collé par du vernis de sp. ou le truk très con : le joint entre le support carbu et le cylindre qui est cramé/fissuré

En tout cas, il faut reprendre tes réglages à zéro pour repartir sur une base saine .

bonjour
souvent le cylindre est debloqué sur ce genre de machine