LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous;C'est pour avoir un avis pour une tondeuse d'occasion que j'ai négocié à 30 euros,pour une amie
qui n'est pas trop fortuné en ce moment.(terrain de 500 m2 environ)Il manque la courroie d'entrainement et le couvercle de filtre à air,mais elle tourne,le panier est fourni aussi.Je voudrais l'as remettre en état,mes questions sont les suivantes,est ce une bonne petite machine et pour la courroie et couvercle filtre,je ne vais pas m'en tirer pour trop cher? ça vaut t'il le coup d'une petite remise en état par rapport au prix?merci



*** Message édité par GRISOHM le 01/03/2015 14:10 ***




*** Message édité par GRISOHM le 01/03/2015 14:11 ***

Bonjour GRISHOM,

Tu ne nous dis pas ce que c'est que cette machine... Il y en a plusieurs...

A+

*** Message édité par Pantois le 01/03/2015 15:11 ***

Salut

Si c'est une Izy Honda 41 ou 46 cms ( HRB 415 ou 465 )
il te faut cette courroie =
Classique lisse Larg 10mm x Lg Ext 857mm
ref : Z32
ref origine : 22431-VE0-L01
Prix de la courroie : 6,67 € TT

Si c'est une Izy 53 cms = HRB536 il te faut celle ci:
Classique lisse Larg 10mm x Lg Ext 875mm
ref : Z33
ref origine : 22431-VG4-B50
Prix de la courroie : 6,85 € TTC
Le couvercle on peut en fabriquer un ou acheter chez revendeur Honda .
@ +

Bonjour Kub et Pantois,c'est ce modèle là.
http://www.leboncoin.fr/jardinage/774857689.htm?ca=2_s
#
c'est pas un modèle récent à première vue,je vais l'as voir demain,j'ai pas demandé trop de précision au téléphone,le chassis a l'air en alu.merci



*** Message édité par GRISOHM le 01/03/2015 15:27 ***




*** Message édité par GRISOHM le 01/03/2015 15:29 ***

Bonjour,

C'est une Honda IZY le carter est en acier,moteur GCV.

A+

merci Ben 29,pour cette précision

salut
il te faut aussi le filtre a air environ 10€.
si c tout ce qui manque tu fais une bonne affaire (si le carter n'est pas pourri car assez fin)

Merci es et à tous,je l'as vois demain,je regarderais sous" les jupes de la dame",si ça part pas en dentelle.

si le moteur est impec

pour la caisse en tole la solution c'est nettoyage anti-rouille et résine mat de polyester

et après cela ne bouge plus

bonsoir.
en effet, c' est une izi 53 (HRG536)
elle doit avoir une dixaine d' année. c' est des bonne machines cà. pour la carcasse, tu n' as rien a craindre. c' est de la tole, mai de la tole honda.

regarde bien si le vilbrequin n' est pas tordu.

Merci,pour vos conseils.C'est vrai que l'on regarde la bougie,la fumée,la compression,etc,mais je ne pensais plus au vilebrequin,merci POF

*** Message édité par GRISOHM le 01/03/2015 22:00 ***

Bonjour,ça y est,j'ai récupéré la tondeuse.yas du mail.le moteur est un 160cm3,et la lame fait 53cms.J'ai regardé le vilebrequin,difficile de voir si il est tordu,en tournant la lame à la main,ça fait un bruit comme si celà raclé,mais le piston bouge.Je pense que c'est le joint spi du roulement du bas de vilebrequin qui doit être grippé,par les lavages à l'eau sous le chassis,si ça fuit pas,je vais mettre un peu de dégrippant,quand pensé vous?,ou c'est peut-être au niveau du volant magnétique qui a l'air rouillé,que celà frotte.J'espère que le moteur n'as pas trop souffert,car il n'y a plus de filtre à air(depuis quand,je ne sais pas)le chassis est effectivement épais comme a dit POF,et pas percé.je vais nettoyer le carburateur,mettre filtre,graisser roues,et engrenages boitier entrainement des roues,remettre courroie d'entrainement.La bougie a un culot long,je ne sais pas si elle est d'origine,c'est une NGKB7ES,affuter la lame,raccomoder le panier à herbes et pour l'huile je pensais mettre de la 15w40,comme sur ma BERNARD BM4;Si vous avez d'autres conseils,je suis preneur,merci et pour la lame il faut enlever le boulon central,avant d'enlever les deux autres boulons du support?je vous assaille de questions,je sais

*** Message édité par GRISOHM le 02/03/2015 16:31 ***

salut
ok pour dévisser la lame ,mais verse d'abord du dégrippant sur les têtes de vis car celui du milieu va te donner des sueurs froides si tu n'as pas la bonne clé à oeil .Te trompes pas ,prend la bonne et tape sec au bout de la clé pour dévisser sens anti -horaire.
Ce qui frotte ce doit être le volant mais pas le joint spi !
Il doit y avoir un frein de lame sur le volant qui frotte Il faut débrayer pour démarrer.
La bougie n'est pas celle d'origine il faut une BPR6ES NGK écartement électrode 0,7 /0,8
Pour l'huile tu peux mettre celle que tu as ,mais en période froide il vaut mieux de la 10W40
@ +

Bon courage et dis nous. A 30 euros ça vaut le travail pour ce genre de tondeuse.

Bonsoir merci Kub et Percheron.voici les photos de la honda.

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tcho. la toile du bac est pas monté comme il faut. (regarde, la poigné est dans le bac.LOL)
si tu veut la remettre en etat, quand tu aura fini le moulin, tu devras deposer le boitier de traction, tu vera y a des bagues en plastiques derriere les roues. faut les verifier, et les graisser. sinon, la tondeuse a du mal a reculer.

Merci Pof,c'est la version sac à herbe dagobert

Salut
Et sur cet outil pour démonter la lame il faut juste dévisser les 2 vis latérales.
@ +

Bonsoir merci Kub pour cette précision,le boulon central,c'est pour le support,je suis bête.

ha oui, et aussi, a l' usine il on serré les boulons des roues comme des cons.