LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

J'ai un Iseki TX 1500, depuis environs 7 ans, sans avoir eu aucun souci, jusqu'à aujourd'hui.
Il démarre bien, mais, depuis la dernière utilisation, le témoin de charge reste allumé, et le témoin de t° d'eau s'allume dès que le moteur est chaud, puis, le ventilo tourne un peu, il s'arrête et repart lentement un peu plus tard, et s'arrête de nouveau.

Lorsqu'il chauffe, un peu de fumée sort du moteur.

J'ai laissé tourner au ralentis, puis je l'ai arrêté.

Avez-vous des conseils concernant le problème de surchauffe ?
* Pompe à eau
* Sonde de t°
* Thermostat
* Courroie
et autres choses ....

Merci pour votre retour.

Cordialement
Jess

Bonsoir,

D'après ta description la courroie entraine la pompe à eau, le ventilateur et l'alternateur.
Contrôle la tension de la courroie, cette tension doit s'effecteur via l'alternateur.
Si la tension te paraît bonne regarde du coté des roulements de pompe à eau et d'alternateur.
reviens nous dire ce que tu as constaté.

Cdt patrice

Salut Patrice,

La courroie est détendue, mais surtout très usée, donc je vais en commander une nouvelle.
Une fois que j'aurai positionné la courroie (bien tendue) je regarderai les roulements.
Je vous tiens au courant dès que le nécessaire sera fait.
Merci


Je pense aussi avoir un souci avec la batterie et l'alternateur.
Une fois ma vieille batterie chargée à 100%, le tracteur démarre avec un peu de mal, mais il tourne.
Le lendemain, la batterie est pratiquement vidée, et donc impossible de démarrer.
Je pense qu'en plus d'avoir une vieille batterie, mon alternateur vide la batterie durant la nuit.

Cdt Jessy

RE,

Ben non, faut justement profiter que la courroie soit retirée pour contrôler les roulements

Sans courroie tu fait tourner, à la main, la pompe à eau et l'alternateur, si les roulements sont fatigués ils vont se faire entendre et s'ils sont grippés la rotation sera impossible. Si tu remets la courroie sur une poulie qui ne peut plus tourner tu vas "cramer" ta courroie neuve.
Quant à la batterie, tu peut installer un coupe circuit, si avec ceci la batterie ne se décharge plus c'est que tu as une "fuite" de courant soit à l'alternateur soit au démarreur, si elle se décharge, elle est bonne pour le rebut.

Salut Patrice,

Ok, je vais tester les roulements, comme tu me l'as indiqué.
Et oui, aussi pour la batterie, j'ai, et je dois installé le coupe circuit.
Merci pour tous ces détails que je vais mettre en pratique.
Bonne journée et je vous tiens au courant.

PS: Je serais absent pendant quelques jours (vacances), donc si pas de réponses c'est normales.

Cdt, Jess

Re

Roulements vérifiés, et aucuns bruits.
Ils tournent parfaitement tous les deux.
C'est déjà ça en moins.
Courroie non trouvée, et que sur commande ; donc j'attends .....

Bonne journée et bon week-end.


Cdt, Jessy