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Sujet :: moteur honda gx200 bloqué
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Ajouté le : 27/01/2015 22:40
Message :

Salut

Oui la petite pièce en plastique noir est bien le gicleur de ralenti .
La vis de réglage de ralenti l'empêche de sortir .
Bien vérifier au remontage que le petit joint est toujours présent sinon = prise d'air du carbu ...infime mais désastreuse pour le bon ralenti du moteur.
Nettoies le trou de gicleur de diamètre 0,2 mm avec un brin de fil de cable de frein de vélo .
Je te passe le schéma du carbu ...et je re-écrit ce post pour la 2 ème fois car j'aigaffé en répondant au tchatt du forum !...C'est pas normal !
Mais tu n'as pas ce problème toi !

@ +

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Ajouté le : 27/01/2015 23:47
Message :

re
gicleur débouché avec fil de 0.2
effectivement il y a bien un joint qui est absent sur ce gicleur j'envisage de mettre un coup de silicone
j'avais déjà pris le schéma du carbu sur le site
je crois que ce moteur n'est pas tellement prévu pour tourné au ralenti .
en effet ce moteur ne possède pas le levier des gaz avec possibilité de réglage bas ou élevé (piece 11)

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mais un réglage de levier des gaz directement par la vis de la photo suivante ce qui fait qu'il doit démarrer directement à 3000t ou plus
enfin si je ne me trompe pas , je vois ça.
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la gegene devait fournir du 220v des la mise en marche
merci Kubus demain nouvel essai
firmin

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Ajouté le : 28/01/2015 07:35
Message :

Bonjour,

le régime doit être marqué sur la plaque du generateur et il vous faut une tension a vide superieure car en charge le régime va baissé un peut et surtout la fréquence de 50 hertz il vous faut réglé son régime pour avoir les valeurs.

Un groupe a toujours le régime bloqué il demarre et s' arrette comme sa.

Bonne journée à tous.

Jean-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ajouté le : 28/01/2015 11:00
Message :

Salut

Effectivement pas de ralenti dans ce cas sur un groupe générateur électrique et donc pas de manette de gaz.

Pour vérifier la tension en charge il faut utiliser un voltmètre et régler la vis du papillon d'ouverture des gaz afin d'obtenir 220 Volts sur le cadran du multimètre.
Suivant la puissance du générateur branchez un appareil électrique qui utilisera au moins la moitié de la puissance demandée pour le réglage vitesse.
@ +


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Ajouté le : 28/01/2015 16:43
Message :

bonjour Kubus et merci pour tes renseignements
j'ai mis un cm cube d'essence sur le piston et au premier coup de corde il est partit
je l'ai laissé tourné 2mn environ à mi regime car il pleut
je ne tiens pas à le brutaliser de suite et je lui ferais un rodage si l'on peut dire pendant une heure à cette vitesse des que la pluie cessera
maintenant je vais m'attaquer au nettoyage de la gegene, elle en a avalé de la poussiere de briques et d'autres

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et la plaque

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bon après midi à tous
firmin

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Ajouté le : 30/01/2015 00:06
Message :

bonsoir à tous
la generatrice est remontée mais pas essayée
en effet depuis hier il pleut et en plus la tempete commence
ben oui c'est les grandes marées 114 début de semaine prochaine, ça va brasser le sable...
y a plus qu'à attendre
bonne nuit à tous
firmin

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Ajouté le : 01/02/2015 17:09
Message :

bonjour à tous
après essai d'une heure
le moteur fonctionne , la generatrice aussi
merci à tous ceux qui ont pris du temps pour m'aider (kubus ,escrodu et les autres ....)
bonne journée à tous
firmin

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