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Sujet :: Dolmar PS7910 avec piston HS

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rododo26 Nouveau Enregistré le 27/01/2010 Messages: 12 Non connecté	Sujet: Dolmar PS7910 avec piston HS Ajouté le : 03/02/2023 10:31 Message : Bonjour à tous Je viens de récupérer une tronçonneuse DOLMAR PS7910 de mon frère et j'aurais besoin de vos lumières Cette tronçonneuse a été achetée d'occasion auprès d'un professionnel mais elle avait apparemment pas trop servie. Au bout de 2-3 mois, la tronçonneuse ne démarre plus, donc retour au SAV qui ne veut pas prendre en garantie et délivre une facture mentionnant : "Réparation Dolmar PS7910 Cylindre + Piston complet" pour un montant de 215Ã¢â€šÂ¬ HT. Geste commercial pour la MO. La tronçonneuse redémarre mais quelques semaines après, elle ne veut plus démarrer. C'est là que j'interviens. Je démonte le cylindre et je découvre que le piston a été sacrément rayé ainsi que le cylindre. Voici la photo Mon frère m'assure qu'il a utilisé la même huile de mélange STHIL que pour les autres tronçonneuses Donc je suis assez dubitatif. Je vous soumets mes remarques. Pour limiter les coûts, j'ai rodé le cylindre et j'ai fait disparaître les traces. Mon objectif serait de changer uniquement le cylindre. MAIS il y a surement autre chose. Que dois je regarder d'autre ? Je me dis qu'il y a peut être un problème sur un ou plusieurs roulements liés au piston. Est ce que ce pourrait être un problème du vilebrequin ? Merci d'avance pour toutes vos remarques.

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rododo26 Nouveau Enregistré le 27/01/2010 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 03/02/2023 10:33 Message : Rectificatif : Mon objectif serait de ne changer que le piston (et de garder le cylindre rodé)

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 8758 Non connecté	Ajouté le : 03/02/2023 11:34 Message : Bonjour Le traitement nikasyl du cylindre étant touché, je te déconseille de faire uniquement le piston, çà ne tournera pas longtemps En tapant la référence du cylindre piston tu dois trouver moins cher

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rododo26 Nouveau Enregistré le 27/01/2010 Messages: 12 Non connecté	Ajouté le : 03/02/2023 19:31 Message : Bonjour MESPAS Tu as raison mais sauf un site en Lituanie, avec lequel on peut payer avec Paypal, je n'ai trouvé que des kits à plus de 200â‚¬ C'est pas un problème de l'acheter 200â‚¬ si ça remarche. J'aimerais bien trouver la cause des 2 serrages successifs La bielle ou le vilebrequin ne sont pas bleus, pas d'échauffement excessif. Pas de jeu sur le vilebrequin. Je changerai quand même la cage à aiguilles du piston Par hasard, un problème sur le carburateur ne pourrait pas en être la cause ? Cordialement

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 9325 Non connecté	Ajouté le : 03/02/2023 21:50 Message : Bonsoir, Un problème sur le carburateur est possible. Si le mélange air / essence est trop pauvre le moteur monte dans les tours, n'est plus assez lubrifié, et il s'en suit un serrage. Cordialement. Signature:------------------ Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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micheldu47 @Pilier Region** aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6260 Non connecté	Ajouté le : 04/02/2023 06:44 Message : salut vu la crasse qu'on voit sur la photo , il est possible que le serrage soit dû à un manque de refroidissement ( grilles de ventilation obstruées par des copeaux ou de la crasse mais aussi un mauvais dosage d'huile de mélange ( se voit quand les gens préparent plusieurs litres à la fois ) et le plus souvent , l'utilisation d'un mélange trop vieux

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bois71 Fidèle quand on ne sait pas on demande. Region bourgogne Ville autun Enregistré le 04/10/2010 Messages: 530 Non connecté	Ajouté le : 04/02/2023 07:57 Message : Bonjour , Je me glisse dans la réfection de ce moteur pour demander si une stihl 08 pourrait etre passée au honnoir ( cylindre nikasil ou pas ???) il est peu endomagé et changement piston / segment ?? faut il prévoir aussi cage / roulement ? C ' est du vieux .... alors y a t ' il plus ou moins de risque pour un moteur qui tourne pas vite ? merci pour vos précieuses lumières . René.

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rododo26 Nouveau Enregistré le 27/01/2010 Messages: 12 Non connecté	Sujet: DOLMAR PS7910 Ajouté le : 30/03/2023 09:53 Message : Bonjour Je reprends la discussion J'ai commandé et reçu le kit culasse+piston en commandant sur Ebay chez le vendeur Makita-group. Même inscription sur la culasse, ça parait nickel et pour 2 fois moins cher qu'en France. ça vient d'un pays balte. Mais comme j'ai hérité de la tronçonneuse démontée, j'ai une question Où se connecte le tuyau sous la membrane du carbu ? Je pense que c'est une prise d'air et par déduction, je pense qu'il vient se mettre sur le petit truc en croix. Je n'ai rien vu d'autre sur quoi je pourrais connecter ce tuyau Vous confirmez ? Je cherche encore la cause réelle des 2 serrages successifs. J'ai refait les membranes du carbu, je l'ai passé aux ultrasons. Il n'y a qu'une vis de réglage pour L et H. Une vis semble préréglée en usine car lisse. Avez vous déjà vu ça ? Faudrait il que je baisse un peu la puissance avec la vis pour ne pas qu'elle monte trop dans les tours ? Merci encore pour votre aide.

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Lambell Invité	Ajouté le : 26/11/2025 21:27 Message : Bonsoir, je pense que le problème vient de la lubrification, dans la notice machine le pourcentage essence huile est de 25/1 soit du 4 pour cent. uniquement avec du sp98. pas de 95 E 10 ( le E10 detruit cylidre piston.

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mrphelps @Pilier Ville** Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4835 Non connecté	Ajouté le : 27/11/2025 05:39 Message : Message original: rododo26 Bonjour Je reprends la discussion J'ai commandé et reçu le kit culasse+piston en commandant sur Ebay chez le vendeur Makita-group. Même inscription sur la culasse, ça parait nickel et pour 2 fois moins cher qu'en France. ça vient d'un pays balte. Mais comme j'ai hérité de la tronçonneuse démontée, j'ai une question Où se connecte le tuyau sous la membrane du carbu ? Je pense que c'est une prise d'air et par déduction, je pense qu'il vient se mettre sur le petit truc en croix. Je n'ai rien vu d'autre sur quoi je pourrais connecter ce tuyau Vous confirmez ? Je cherche encore la cause réelle des 2 serrages successifs. J'ai refait les membranes du carbu, je l'ai passé aux ultrasons. Il n'y a qu'une vis de réglage pour L et H. Une vis semble préréglée en usine car lisse. Avez vous déjà vu ça ? Faudrait il que je baisse un peu la puissance avec la vis pour ne pas qu'elle monte trop dans les tours ? Merci encore pour votre aide. Bonjour, Ou sont les deux vis manquante du couvercle de membrane ? La vis elle n'est pas lisse il vous faut un tournevis sépicifique. Le E10 est à proscrire. le manuel vous indique un dosage de 25/1 mais avec quel type de lubrifiant , minéral, semi synthese, synthese. Quelle huile utilisez vous ? Pouvez vous donner les caracteristique et la marque inscrite sur le bidon. les huiles deux temps sont normé avec Jaso FB, FC, FD et API (qualité de l'huile) et ISO ( niveau de détergence =moteur propre). Si vous uilisez une synthese 2% suffise plus sa gomme. Il faut voir ou le serrage à lieu coté adm ou ech. Il y a cette video youtube qui expique tout mais un peut compliqué. -LE LIEN A SUIVRE- D'apres les infos que j'ai pu trouvé c'est une machine catalysée donc T° moteur tres élevé et tout les inconvénient qui vont avec Cdlt J-Yves. * Message revu par mrphelps le 27/11/2025 11:33 * Signature:------------------ EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac, Stiga, MTD et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe, Leroy Merlin , Castorama, Bricomarché. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 8758 Non connecté	Ajouté le : 27/11/2025 10:18 Message : Le tuyau côté membrane pointeau je doute fort de son utilité pour le fonctionnement de la membrane pompe

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mrphelps @Pilier Ville** Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4835 Non connecté	Ajouté le : 27/11/2025 11:34 Message : Message original: MESPAS Le tuyau côté membrane pointeau je doute fort de son utilité pour le fonctionnement de la membrane pompe Bourjour Pascal Oupps pas bien reveillé post corrigé @ + Signature:------------------ EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac, Stiga, MTD et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe, Leroy Merlin , Castorama, Bricomarché. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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